Товарный знак на таможне при импорте
Товарный знак на таможне при импорте из Китая: проверка ТРОИС, причины приостановления выпуска, документы, риски и действия импортёра
Импорт брендированной продукции из Китая требует проверки не только кода ТН ВЭД, таможенной стоимости, пошлины, НДС и разрешительной документации, но и прав на товарный знак.
Если при таможенном оформлении у таможенного органа возникают признаки возможного нарушения прав правообладателя, выпуск импортного груза может быть приостановлен.
Для российского бизнеса это может означать задержку контейнера, дополнительные расходы на хранение, терминальные операции, простой транспорта и необходимость срочно получать документы от китайского поставщика.
Особенно сложной становится ситуация, когда контейнер уже прибыл во Владивосток или Восточный — Врангель, а вопрос о товарном знаке импортёр начинает проверять только после подачи декларации на товары.
Поэтому товарный знак на таможне при импорте желательно анализировать ещё до оплаты партии и загрузки контейнера в Китае.
Транспортно-логистическая компания «ЛАЗУРИТ» организует международные перевозки из Китая и оказывает услуги по таможенному оформлению импортных грузов, помогая заранее выявлять факторы, способные осложнить выпуск товара.
Почему таможня может приостановить груз из-за товарного знака
Если на продукции, упаковке, этикетке или маркировке присутствует охраняемый товарный знак и возникают признаки возможного нарушения интеллектуальных прав, выпуск товара может быть приостановлен для дополнительной проверки.
В предусмотренных законодательством случаях первоначальный срок приостановления может составлять:
10 рабочих дней.
При наличии соответствующих оснований он может быть продлён ещё максимум на:
10 рабочих дней.
При этом важно понимать:
приостановление выпуска не означает автоматического признания товара контрафактным.
На этом этапе могут выясняться:
- происхождение продукции;
- производитель;
- обстоятельства приобретения;
- право использования товарного знака;
- сведения о правообладателе;
- соответствие документов фактическому товару;
- основания для законного ввоза продукции.
Что такое товарный знак при импорте
Товарный знак — обозначение, которое позволяет индивидуализировать продукцию конкретного производителя или владельца бренда.
Он может представлять собой:
- название бренда;
- логотип;
- графическое изображение;
- комбинированное обозначение;
- маркировку на изделии;
- знак на коробке;
- обозначение на этикетке;
- фирменную надпись на упаковке.
Поэтому вопросы интеллектуальных прав возникают не только при импорте одежды, обуви или электроники известных компаний.
Товарные знаки могут присутствовать на:
- автомобильных запчастях;
- промышленном оборудовании;
- насосах;
- компрессорах;
- фильтрах;
- подшипниках;
- ремнях;
- инструменте;
- бытовой технике;
- электронике;
- косметике;
- игрушках;
- комплектующих;
- упаковке.
Иногда на самом изделии логотип отсутствует, но товарный знак нанесён на коробку или этикетку.
Поэтому при подготовке импортной поставки необходимо проверять не только товар, но и всю его упаковку и маркировку.
Почему таможня проверяет товарные знаки
Таможенные органы участвуют в защите интеллектуальных прав при перемещении товаров через таможенную границу.
При оформлении импортной партии могут анализироваться:
- наименование товара;
- производитель;
- бренд;
- страна происхождения;
- маркировка;
- товарный знак;
- коммерческие документы;
- заявленная стоимость;
- сведения о поставщике;
- фактические характеристики товара.
Дополнительное внимание может вызвать продукция:
- известного международного бренда;
- с фирменным логотипом;
- с обозначением, похожим на известный товарный знак;
- приобретённая у неизвестного посредника;
- имеющая значительно сниженную стоимость;
- с неясным происхождением;
- с маркировкой, не совпадающей с документами;
- импортируемая конкретной компанией впервые;
- произведённая фабрикой, которая не связана с указанным брендом.
Ни один из этих факторов сам по себе автоматически не означает нарушение.
Однако их сочетание может стать основанием для более тщательной проверки.
Товарный знак на таможне при импорте: основные риски
| Ситуация | Потенциальный риск | Что проверить |
|---|---|---|
| Оригинальный товар напрямую от производителя | Обычно ниже | Производителя и документы |
| Оригинальный товар через посредника | Средний | Цепочку приобретения |
| Известный бренд по очень низкой цене | Повышенный | Происхождение и подлинность |
| Китайская фабрика наносит чужой логотип | Высокий | Право использования знака |
| Товарный знак присутствует в ТРОИС | Требует анализа | Правообладателя и условия ввоза |
| Бренд есть только на коробке | Риск сохраняется | Упаковку и маркировку |
| Поставщик заявляет «OEM» | Недостаточно | Документы и основания использования бренда |
| Оригинальная продукция приобретена вне официальной сети | Требует анализа | Правовой режим поставки |
ТРОИС и товарный знак на таможне
Один из ключевых инструментов защиты интеллектуальных прав — ТРОИС, Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности.
Перед импортом брендированной продукции желательно определить:
- какой товарный знак нанесён на товар;
- кто является правообладателем;
- какие категории товаров охраняются;
- имеются ли сведения об объекте в таможенном реестре;
- каково происхождение продукции;
- имеются ли документы, подтверждающие цепочку поставки.
Проверка ТРОИС особенно важна до оплаты основной партии, поскольку выявить потенциальную проблему до отправки контейнера значительно проще, чем после его прибытия в Россию.
Подробно этот вопрос рассмотрен в статье ТРОИС — таможенный реестр товарных знаков.
Таким образом, статьи №29 и №30 образуют единый тематический SEO-кластер:
ТРОИС → проверка товарного знака → импорт → таможенный контроль → возможное приостановление выпуска.
Если товарного знака нет в ТРОИС, значит ли это, что рисков нет
Нет.
Отсутствие бренда или обозначения в ТРОИС не следует рассматривать как единственное доказательство безопасности поставки.
Проверка интеллектуальных прав должна быть комплексной.
Рекомендуется анализировать всю цепочку:
товар → бренд → производитель → правообладатель → происхождение → документы → условия ввоза.
Поэтому формула:
«товарного знака нет в ТРОИС — больше ничего проверять не нужно»
может привести импортёра к ошибочному решению.
На сколько дней могут приостановить выпуск
В предусмотренных законодательством случаях выпуск товара может быть приостановлен на:
10 рабочих дней
При наличии установленных оснований срок может быть продлён:
ещё максимум на 10 рабочих дней
Для импортёра это существенный период.
Если контейнер находится на терминале или продукция размещена на СВХ, задержка может увеличить:
- стоимость хранения;
- терминальные расходы;
- расходы на дополнительные операции;
- простой транспорта;
- общую себестоимость поставки.
Поэтому проверка товарного знака напрямую связана не только с юридическими рисками, но и с экономикой внешнеторговой сделки.
Приостановление выпуска и контрафакт — не одно и то же
Приостановление выпуска не означает, что продукция уже признана контрафактной.
Дополнительная проверка может быть необходима, чтобы установить:
- является ли товар оригинальным;
- кто его изготовил;
- где продукция приобретена;
- законно ли используется товарный знак;
- можно ли подтвердить происхождение;
- кто является правообладателем;
- соответствует ли маркировка заявленным документам;
- имеются ли основания для законного ввоза.
Поэтому для импортёра особенно важно иметь документы, позволяющие объяснить происхождение товара и схему его приобретения.
Контрафакт, оригинальный товар и параллельный импорт
Эти понятия нельзя смешивать.
Контрафактный товар
Один из типичных вариантов — китайская фабрика самостоятельно производит продукцию и без необходимых прав наносит на неё логотип известного бренда.
Поставщик может использовать формулировки:
- «AAA quality»;
- «same as original»;
- «1:1»;
- «high copy».
Такие обозначения не подтверждают оригинальность продукции.
Фраза «качество как у оригинала» и оригинальный товар — совершенно разные понятия.
Оригинальный товар
Продукция действительно изготовлена правообладателем либо с его согласия.
Но утверждение китайского поставщика:
«100% original»
желательно подтверждать документами.
Особенно если:
- продавец является посредником;
- цена значительно ниже обычной;
- поставка дорогостоящая;
- бренд широко известен.
Параллельный импорт
Для определённых категорий оригинальных товаров может применяться специальный правовой режим.
При этом соответствующие перечни и условия способны изменяться.
Поэтому перед новой поставкой необходимо анализировать ситуацию именно на дату планируемого импорта.
Почему оригинальный товар тоже может вызвать вопросы
Предположим, российская компания покупает в Китае автомобильные запчасти известного бренда.
Китайский поставщик сообщает, что продукция оригинальная.
В наличии:
- контракт;
- инвойс;
- упаковочный лист;
- транспортные документы.
Однако отсутствуют документы, позволяющие проследить происхождение товара.
При этом:
- стоимость ниже обычной;
- на коробках размещён известный логотип;
- продавец не является производителем.
Такая продукция действительно может оказаться оригинальной.
Но отсутствие прозрачной документальной цепочки способно привести к дополнительным вопросам.
Поэтому для брендированного товара особенно важна прослеживаемость происхождения продукции.
Какие признаки увеличивают вероятность дополнительной проверки
Низкая закупочная стоимость
Если известный бренд предлагается значительно дешевле обычного уровня, могут возникнуть дополнительные вопросы.
Неизвестный производитель
В документах указан бренд, но фактический изготовитель не установлен.
Поставщик и производитель — разные компании
Это распространённая ситуация, однако импортёру необходимо понимать всю цепочку поставки.
Китайская фабрика предлагает нанести любой логотип
Такое предложение требует отдельной проверки, если речь идёт о чужом зарегистрированном обозначении.
Бренд не указан в инвойсе, но присутствует на коробке
Именно поэтому фотографии упаковки необходимо получать до отправки товара.
В контейнере несколько брендов
Каждый товарный знак может требовать отдельной оценки.
Слишком общее описание товара
Например:
- spare parts;
- accessories;
- equipment;
- tools;
- components;
- goods.
Если фактически перевозится брендированная продукция, чрезмерно общее описание может затруднить её идентификацию.
Дополнительные факторы могут учитываться и при применении профилей риска при импорте товаров из Китая.
Какие товары особенно важно проверять
Автомобильные запчасти
- фильтры;
- ремни;
- подшипники;
- тормозные колодки;
- свечи;
- детали двигателя;
- датчики;
- автоэлектроника;
- шины;
- аксессуары.
Промышленное оборудование
- станки;
- насосы;
- компрессоры;
- электродвигатели;
- генераторы;
- редукторы;
- промышленная автоматика;
- инструмент.
Электроника
- смартфоны;
- компьютеры;
- аккумуляторы;
- зарядные устройства;
- кабели;
- сетевое оборудование;
- бытовая техника;
- электронные компоненты.
Потребительские товары
- одежда;
- обувь;
- сумки;
- косметика;
- парфюмерия;
- игрушки;
- спортивные товары;
- аксессуары.
Что может проверять таможня
В зависимости от обстоятельств поставки могут анализироваться:
- декларация на товары;
- код ТН ВЭД;
- контракт;
- спецификация;
- коммерческий инвойс;
- упаковочный лист;
- транспортные документы;
- производитель;
- страна происхождения;
- модель;
- артикул;
- товарный знак;
- маркировка;
- фотографии;
- техническое описание;
- документы о происхождении.
При необходимости может проводиться фактический таможенный контроль.
В ходе такого контроля сведения из декларации и документов могут сопоставляться с фактическим товаром, его маркировкой и упаковкой.
Какие документы подготовить на брендированный товар
Единого документа, который подходит для всех товарных знаков и всех схем ввоза, не существует.
Комплект зависит от конкретной поставки.
Импортёру желательно заранее иметь:
- внешнеторговый контракт;
- спецификацию;
- коммерческий инвойс;
- упаковочный лист;
- транспортные документы;
- сведения о производителе;
- каталоги;
- техническое описание;
- фотографии продукции;
- фотографии упаковки;
- модели;
- артикулы;
- документы о происхождении;
- документы по цепочке приобретения;
- разрешительную документацию;
- подтверждения законности использования товарного знака, если они необходимы.
Базовый комплект подробно рассмотрен в статье «Какие документы нужны для таможенного оформления импортного груза».
Почему нужно проверять упаковку до отправки контейнера
Это один из наиболее простых и полезных этапов подготовки импортной поставки.
Недостаточно получить только фотографию самого изделия.
Желательно запросить:
- общий вид товара;
- фотографию крупным планом;
- маркировку;
- модель;
- артикул;
- индивидуальную коробку;
- этикетку;
- транспортную упаковку;
- инструкцию;
- все нанесённые логотипы.
Иногда бренд отсутствует на самом изделии, но находится на коробке.
Если это выясняется только после прибытия контейнера, пространство для исправления ситуации существенно сокращается.
Почему слова OEM недостаточно
Китайские поставщики часто используют термин OEM.
Но само наличие этой формулировки не подтверждает право фабрики наносить чужой товарный знак.
Фабрика действительно может производить продукцию для различных заказчиков.
Однако это не означает, что ей разрешено использовать логотип любой известной компании.
Если поставщик пишет:
«We can put any logo», —
необходимо отдельно проверить правомерность использования конкретного обозначения.
Что делать, если выпуск уже приостановили
Если контейнер находится во Владивостоке или другом месте оформления и выпуск уже приостановлен, действовать нужно максимально оперативно.
Шаг 1. Определить проблемную товарную позицию
Если в контейнере несколько товаров, необходимо понять, какой именно вызвал вопросы.
Шаг 2. Определить товарный знак
Нужно установить:
- какое обозначение проверяется;
- где оно нанесено;
- кто является правообладателем;
- к каким товарам относится.
Шаг 3. Проверить ТРОИС
Следует сопоставить сведения по объекту интеллектуальной собственности с фактическим товаром.
Шаг 4. Установить происхождение продукции
У поставщика необходимо запросить документы по цепочке приобретения.
Шаг 5. Определить производителя
Важно установить фактического изготовителя, а не только китайского продавца.
Шаг 6. Сопоставить документы и товар
Не должно быть необъяснимых противоречий между:
инвойсом → packing list → фотографиями → маркировкой → фактической продукцией.
Шаг 7. Проверить правовой режим ввоза
Если товар оригинальный, необходимо отдельно определить основания для его ввоза.
Шаг 8. Оперативно подготовить документы
Чем дольше импортёр ожидает ответы поставщика, тем выше могут становиться сопутствующие логистические расходы.
Какие расходы может вызвать приостановление выпуска
Возможны дополнительные расходы на:
- хранение контейнера;
- СВХ;
- терминальные операции;
- перемещение контейнера;
- погрузочно-разгрузочные работы;
- досмотр;
- получение дополнительных документов;
- услуги специалистов;
- простой транспорта;
- задержку поставки покупателю.
Именно поэтому проверка товарного знака — это не только юридический вопрос.
Это ещё и инструмент управления себестоимостью импорта.
Практический пример
Российская компания закупает контейнер автомобильных комплектующих.
Перед отправкой проверили:
- цену;
- количество;
- стоимость перевозки;
- предварительные таможенные платежи.
Но никто не попросил поставщика сфотографировать упаковку.
После прибытия контейнера во Владивосток выясняется, что на коробках нанесён известный товарный знак.
Начинается сбор документов.
Поставщик отвечает медленно.
Фактический производитель не установлен.
Документальная цепочка отсутствует.
В результате могут появиться дополнительные расходы:
хранение + терминальные операции + дополнительные работы + задержка доставки клиенту.
Если бы товарный знак и упаковку проверили до загрузки контейнера, значительную часть вопросов можно было бы решить ещё в Китае.
Что проверить до оплаты поставщику
1. Точное описание товара
Не просто «запчасти» или «оборудование», а:
- конкретное наименование;
- назначение;
- модель;
- материал;
- артикул;
- технические характеристики.
2. Производителя
Необходимо знать фактического изготовителя.
3. Фотографии товара и упаковки
Особенно важны маркировка, этикетки и коробки.
4. Все товарные знаки
На одной продукции может использоваться несколько обозначений.
5. ТРОИС
Проверяется конкретный товарный знак.
6. Происхождение продукции
Особенно для международных брендов.
7. Инвойс и packing list
Они должны соответствовать фактической продукции.
8. Код ТН ВЭД
Предварительная классификация необходима для подготовки оформления.
9. Разрешительная документация
В зависимости от продукции могут потребоваться сертификаты, декларации соответствия и маркировка.
10. Только после анализа отправлять контейнер
Такой порядок значительно безопаснее.
Чек-лист импортёра брендированной продукции
Перед оплатой и отправкой товара проверьте:
- Кто изготовил продукцию?
- Кто выступает продавцом?
- Какой бренд нанесён на товар?
- Есть ли логотипы на упаковке?
- Кому принадлежит товарный знак?
- Проверен ли ТРОИС?
- Известно ли происхождение продукции?
- Есть ли документы по цепочке поставки?
- Соответствует ли товар инвойсу?
- Соответствует ли упаковка packing list?
- Определён ли код ТН ВЭД?
- Проверена ли разрешительная документация?
- Понятны ли основания для законного ввоза?
Если на несколько вопросов нет ответа, дополнительные проверки желательно провести до отправки груза из Китая.
Как снизить риск приостановления выпуска
Полностью исключить таможенный контроль невозможно.
Однако можно снизить количество предсказуемых рисков.
Для этого рекомендуется:
- проверять поставщика;
- устанавливать производителя;
- запрашивать фотографии товара;
- проверять упаковку;
- выявлять все товарные знаки;
- проверять ТРОИС;
- анализировать происхождение товара;
- правильно составлять инвойс и packing list;
- заранее определять код ТН ВЭД;
- проверять разрешительные документы;
- учитывать актуальные правила ввоза оригинальной продукции;
- проводить анализ до загрузки контейнера.
Частые ошибки импортёров
«Поставщик сказал, что товар оригинальный»
Слова продавца желательно подтверждать документами.
«Бренда нет в ТРОИС — значит риска нет»
ТРОИС — важный, но не единственный элемент проверки.
«На изделии логотипа нет»
Он может присутствовать на коробке, наклейке или инструкции.
«Это OEM — значит всё законно»
OEM сам по себе не подтверждает право использовать чужой товарный знак.
«Оригинальный товар всегда можно импортировать»
Для конкретной поставки необходимо анализировать действующий правовой режим.
«Этот бренд уже проверяли раньше»
Условия могут измениться, поэтому информацию желательно актуализировать перед новой поставкой.
«Проверим после прибытия контейнера»
Это наиболее рискованный вариант с точки зрения дополнительных расходов.
Таможенное оформление брендированных товаров во Владивостоке
При импорте из Китая важно синхронизировать закупку, перевозку и таможенное оформление.
Типичный маршрут:
китайский производитель → склад поставщика → порт Китая → морская перевозка → Владивосток / Восточный — Врангель → терминал → таможенное оформление → выпуск → доставка получателю.
Лучший момент для проверки товарного знака — начало этой цепочки.
Пока товар находится в Китае, можно:
- запросить дополнительные документы;
- проверить происхождение;
- уточнить описание;
- проверить упаковку;
- выяснить статус бренда;
- отказаться от рискованной партии.
Когда контейнер уже находится на российском терминале, возможностей значительно меньше.
Как ТЛК «ЛАЗУРИТ» помогает при импорте товаров из Китая
Транспортно-логистическая компания «ЛАЗУРИТ» организует перевозки из Китая и таможенное оформление импортных грузов.
При подготовке поставки рекомендуется заранее проверить:
- товар;
- производителя;
- китайского поставщика;
- бренд;
- товарный знак;
- маркировку;
- упаковку;
- инвойс;
- packing list;
- код ТН ВЭД;
- разрешительные документы;
- потенциальные таможенные риски.
ТЛК «ЛАЗУРИТ» организует контейнерные и мультимодальные перевозки через Владивосток и Восточный — Врангель с последующей доставкой грузов по России.
Для других регионов России стоимость доставки предоставляется по запросу.
Основная цель предварительной подготовки — выявить потенциальную проблему до выхода контейнера из Китая, когда на ситуацию ещё можно повлиять.
Когда особенно важно проверять товарный знак
Дополнительная проверка рекомендуется, если:
- бренд импортируется впервые;
- китайский поставщик новый;
- производитель неизвестен;
- цена существенно ниже рынка;
- фабрика наносит логотип по запросу;
- товар предлагается как OEM;
- продукция приобретается через посредника;
- в контейнере несколько брендов;
- поставляются известные автозапчасти;
- происхождение продукции сложно проследить;
- партия дорогостоящая;
- планируется регулярный импорт.
FAQ: товарный знак на таможне при импорте
Почему таможня может приостановить выпуск из-за товарного знака?
Если возникают признаки возможного нарушения интеллектуальных прав, в предусмотренных законодательством случаях выпуск может быть приостановлен для дополнительной проверки.
На сколько дней может быть приостановлен выпуск?
Первоначальный срок в установленных случаях может составлять 10 рабочих дней, а при наличии предусмотренных оснований — быть продлён ещё максимум на 10 рабочих дней.
Приостановление означает, что товар контрафактный?
Нет. Приостановление — это этап проверки, а не автоматическое признание продукции контрафактной.
Если товарного знака нет в ТРОИС, вопросов не будет?
Такой гарантии нет. Проверку необходимо проводить комплексно.
Может ли таможня проверять оригинальный товар?
Да. Может потребоваться подтверждение происхождения и обстоятельств ввоза.
Что проверить у китайского поставщика?
Производителя, происхождение товара, модели, артикулы, упаковку, маркировку, фотографии и коммерческие документы.
Достаточно ли письма «100% original»?
Для известных брендов желательно иметь более надёжные документальные подтверждения.
Нужно ли проверять упаковку?
Да. Товарный знак может находиться только на коробке или этикетке.
Когда проверять ТРОИС?
Оптимально — до оплаты основной партии и до загрузки контейнера.
Что делать, если груз уже прибыл во Владивосток?
Необходимо максимально быстро проверить товарный знак, происхождение, производителя, документы и фактическую маркировку.
Главное: товарный знак нужно проверять до отправки контейнера
Оптимальная последовательность подготовки импортной поставки:
товар → производитель → бренд → товарный знак → ТРОИС → происхождение → документы → код ТН ВЭД → разрешительная документация → международная перевозка → таможенное оформление.
Не наоборот:
оплата → загрузка → отправка → прибытие во Владивосток → поиск документов → проверка товарного знака.
Предварительная проверка не исключает возможность таможенного контроля, но позволяет снизить риски, которые импортёр способен обнаружить заранее.
Импорт и таможенное оформление с ТЛК «ЛАЗУРИТ»
Если вы планируете импорт брендированной продукции из Китая, товарный знак, документы, производителя и маркировку желательно проверять ещё до отправки основной партии.
Транспортно-логистическая компания «ЛАЗУРИТ» организует:
- международные перевозки из Китая;
- контейнерные перевозки;
- мультимодальную доставку;
- таможенное оформление;
- сопровождение импортных поставок;
- доставку товара после выпуска.
Перевозка может быть организована через Владивосток или Восточный — Врангель с дальнейшей доставкой получателю в России.
Предварительная подготовка позволяет снизить вероятность ситуации, когда вопрос о товарном знаке впервые возникает только после прибытия контейнера на российский терминал.
ТЛК «ЛАЗУРИТ» — безопасная логистика для вашего бизнеса.
