Free time контейнера
Free time контейнера: как считать свободные дни при импорте из Китая
Free time контейнера — это установленный перевозчиком период свободного использования контейнерного оборудования, в течение которого не начисляются предусмотренные тарифом платежи за demurrage и/или detention.
Для импортёра из Китая free time имеет прямое влияние на себестоимость доставки. Если контейнер задержался в порту, таможенное оформление заняло больше времени или порожнее оборудование поздно вернули в депо, дополнительные расходы могут составить значительную сумму.
Поэтому при расчёте контейнерной перевозки важно знать не только стоимость морского фрахта, но и:
- сколько free time предоставляется;
- с какой даты начинается отсчёт;
- считаются ли календарные или рабочие дни;
- отдельно ли рассчитываются demurrage и detention;
- существует ли combined free time;
- входит ли хранение контейнера в терминале;
- сколько стоит каждый день после окончания free time.
Транспортно-логистическая компания ЛАЗУРИТ учитывает эти параметры ещё до отправки контейнера из Китая, чтобы снизить вероятность возникновения непредвиденных расходов после прибытия груза в Россию.
Что такое free time контейнера простыми словами
Если объяснять максимально просто, free time — это количество свободных дней, предоставленных для работы с контейнером.
После прибытия судна необходимо успеть:
- выгрузить контейнер;
- получить документы;
- выполнить таможенное оформление;
- получить выпуск товара;
- организовать автомобиль;
- вывезти контейнер;
- доставить его на склад;
- разгрузить;
- вернуть порожний контейнер перевозчику.
Если все предусмотренные операции выполнены в течение установленного свободного периода, дополнительные платежи за превышение free time не возникают.
Если срок превышен, могут начисляться:
- demurrage;
- detention;
- terminal storage;
- дополнительные терминальные расходы.
Главное правило:
Free time необходимо проверять до бронирования контейнера, а не после его прибытия.
Free time, demurrage и detention: в чём разница
Запросы free time demurrage detention часто встречаются вместе, однако это разные понятия.
| Термин | Простое объяснение | Где контейнер |
|---|---|---|
| Free time | Бесплатный период использования оборудования | Согласно условиям перевозчика |
| Demurrage | Плата за превышение свободного периода до вывоза контейнера | Обычно в терминале |
| Detention | Плата за задержку контейнера после вывоза | За пределами терминала |
| Storage | Плата терминалу за хранение | На территории терминала |
Что такое demurrage
Demurrage контейнера обычно начисляется, когда оборудование находится в терминале дольше предусмотренного периода.
Упрощённая схема:
выгрузка → free time → последний свободный день → demurrage.
Что такое detention
Detention контейнера обычно возникает после вывоза контейнера из терминала.
Схема:
gate-out → доставка → разгрузка → возврат порожнего контейнера.
Если контейнер не возвращён в установленный срок, начинается платный период.
Как быстро запомнить
Demurrage — задержка контейнера в терминале.
Detention — задержка контейнера после вывоза.
При этом конкретные правила необходимо проверять в условиях перевозчика, поскольку отдельные линии используют комбинированные тарифы.
Что такое combined free time
Combined free time — объединённый свободный период для demurrage и detention.
Например, перевозчик предоставляет:
14 дней combined D&D.
Контейнер:
- 5 дней находился в терминале;
- 7 дней находился у грузополучателя после вывоза.
Использовано:
5 + 7 = 12 дней.
Если условия действительно предусматривают 14 combined free days, превышения нет.
Но при раздельной системе:
- 5 дней demurrage free;
- 9 дней detention free,
расчёт выполняется отдельно.
Поэтому формулировка «14 дней free time» без уточнения условий недостаточна.
Нужно получить ответ:
free time separate или combined?
С какого дня начинается free time контейнера
Это один из наиболее важных вопросов.
Распространённая ошибка — считать свободные дни автоматически от даты прихода судна.
На практике отправной точкой может быть:
- дата выгрузки контейнера;
- день после выгрузки;
- дата availability;
- дата release;
- gate-out;
- другая дата согласно тарифу.
Поэтому необходимо проверить:
какое событие считается первым днём free time.
Почему дата прихода судна не всегда подходит
Судно может прибыть в порт, но конкретный контейнер будет выгружен позднее.
Например:
- судно прибыло — 10 ноября;
- контейнер выгружен — 11 ноября;
- первый свободный день — 12 ноября.
Если начать считать с 10 ноября, расчёт окажется неправильным.
Как считать free time контейнера
Для корректного расчёта нужны четыре параметра:
1. Дата начала отсчёта
Например:
12 ноября.
2. Количество свободных дней
Например:
7 дней.
3. Тип дней
Нужно установить:
- календарные;
- рабочие;
- иные согласно тарифу.
4. Дата завершения операции
Для demurrage — это обычно дата вывоза контейнера.
Для detention — дата фактического возврата оборудования.
Пример расчёта free time контейнера
Допустим:
- контейнер выгружен 3 декабря;
- free time — 7 календарных дней;
- отсчёт начинается 4 декабря.
Получаем:
| Дата | День free time |
|---|---|
| 4 декабря | 1 |
| 5 декабря | 2 |
| 6 декабря | 3 |
| 7 декабря | 4 |
| 8 декабря | 5 |
| 9 декабря | 6 |
| 10 декабря | 7 |
10 декабря — последний свободный день.
Если контейнер вывезен 10 декабря, demurrage не возникает.
Если контейнер вывезен 13 декабря:
13 − 10 = 3 дня превышения.
Но фактический расчёт платежей необходимо выполнять по тарифу перевозчика.
Формула расчёта превышения free time
Базовая формула:
Количество платных дней = фактический период − free time.
Например:
- free time — 7 дней;
- контейнер использовался 11 дней.
Получаем:
11 − 7 = 4 платных дня.
Но финансовый расчёт может быть сложнее, поскольку перевозчики часто применяют ступенчатые тарифы.
Например:
- 1–5-й день превышения — ставка А;
- 6–10-й день — ставка B;
- с 11-го дня — ставка C.
Чем дольше контейнер задерживается, тем выше может становиться стоимость каждого следующего дня.
Пример расчёта demurrage
Предположим:
- free time demurrage — 5 дней;
- контейнер вывезен через 8 дней;
- превышение — 3 дня.
Если условная ставка первых дней превышения составляет 5 000 ₽ за контейнер в сутки, расчёт будет:
3 × 5 000 = 15 000 ₽.
Это лишь пример принципа расчёта.
Фактические ставки определяются условиями перевозчика.
Пример расчёта detention
Допустим:
- контейнер вывезен из терминала 15 января;
- detention free time — 5 дней;
- порожний контейнер возвращён 23 января.
Если первый учитываемый день — 16 января:
- свободный период заканчивается 20 января;
- превышение — 3 дня.
За эти дни может быть начислен detention согласно тарифу перевозчика.
Free time и хранение контейнера в порту — не одно и то же
Особенно важно отличать free time перевозчика от terminal storage.
Например, перевозчик предоставляет 7 дней free time по контейнерному оборудованию.
Но терминал может иметь собственные правила хранения.
В результате может сложиться ситуация:
demurrage ещё не начисляется, а storage уже начисляется.
Или наоборот.
Поэтому при расчёте расходов нужно проверять минимум два независимых условия:
1. Тариф перевозчика на использование контейнера.
2. Тариф терминала на хранение.
Подробнее об этом читайте в материале «Хранение контейнера в порту: сроки и стоимость».
Сколько бесплатных дней дают на контейнер
Одного универсального ответа нет.
Количество free time зависит от:
- морской линии;
- маршрута;
- порта отправления;
- порта назначения;
- типа контейнера;
- коммерческого тарифа;
- договора с экспедитором;
- сезона;
- оборудования;
- индивидуальных условий клиента.
Поэтому нельзя ориентироваться на правило:
«на контейнер всегда дают 7 дней».
В одной перевозке может быть 5 дней, в другой 7, 10, 14 или иной период.
Кроме того, одинаковое количество дней может иметь совершенно разные условия расчёта.
Где указан free time контейнера
Информацию необходимо искать в документах и условиях перевозки.
Это могут быть:
- booking confirmation;
- arrival notice;
- тариф перевозчика;
- коммерческое предложение;
- договор экспедирования;
- подтверждение агента;
- условия конкретной линии;
- отдельное письмо о предоставленном free time.
Лучший вариант — зафиксировать условия письменно до выхода контейнера из Китая.
Что проверить при заказе контейнера из Китая
Перед бронированием задайте логисту следующие вопросы:
Сколько дней demurrage free?
Это период до возникновения платы за соответствующее нахождение контейнера в терминале.
Сколько дней detention free?
Это период использования контейнера после вывоза.
Free time combined или separate?
От этого зависит способ подсчёта.
С какого дня начинается отсчёт?
Необходимо знать точное событие.
Как учитываются выходные?
Уточняется по конкретному тарифу.
Где возвращается порожний контейнер?
Не всегда возврат выполняется на тот же терминал.
Есть ли отдельный storage?
Очень важный пункт при оценке полной стоимости.
Какая ставка после окончания free time?
Free days нельзя оценивать отдельно от стоимости превышения.
Как free time влияет на стоимость доставки из Китая
Предположим, есть два предложения.
Вариант 1
Фрахт:
170 000 ₽.
Free time:
5 дней.
Вариант 2
Фрахт:
180 000 ₽.
Free time:
10 дней.
Первый вариант выглядит дешевле на 10 000 ₽.
Но если таможенное оформление и вывоз займут 8 дней, первое предложение может привести к дополнительным начислениям.
В результате ставка с более дорогим фрахтом может оказаться выгоднее по итоговой себестоимости.
Именно поэтому ЛАЗУРИТ рекомендует сравнивать не только ocean freight, а полную стоимость маршрута.
Подробнее: «Морской фрахт: что входит в ставку перевозчика».
Free time и ставка All-in
Даже формулировка All-in не гарантирует, что в цену входят расходы за сверхнормативное использование контейнера.
Обычно отдельно необходимо проверять:
- demurrage;
- detention;
- storage;
- досмотр;
- дополнительное перемещение;
- взвешивание;
- простой транспорта;
- дополнительные операции терминала.
Подробнее: «All-in ставка на доставку: действительно ли в неё входит всё?».
Также рекомендуем материал «Какие расходы не входят в ставку морского фрахта».
Почему контейнер выходит за free time
Причин может быть много.
Задержка документов
Отсутствует invoice, packing list или иные сведения.
Ошибки в документах
Например, расходятся:
- вес;
- количество;
- стоимость;
- описание товара;
- данные отправителя.
Таможенное оформление началось слишком поздно
Документы начали готовить только после прихода контейнера.
Назначен таможенный досмотр
Дополнительные формы контроля требуют времени.
Требуются дополнительные документы
Например:
- сертификаты;
- декларации соответствия;
- разрешительные документы.
Нет автомобиля на вывоз
Груз выпущен, но контейнер остаётся в терминале.
Получатель не готов принять груз
После вывоза контейнер простаивает у клиента.
Порожний контейнер не возвращён вовремя
Detention может продолжать начисляться до фактической сдачи оборудования.
Как таможенное оформление влияет на free time
Для импортных контейнеров одна из главных зон риска — таможенное оформление.
До прибытия груза желательно подготовить:
- контракт;
- invoice;
- packing list;
- коносамент или sea waybill;
- описание товара;
- код ТН ВЭД;
- сведения о происхождении товара;
- разрешительные документы;
- расчёт таможенных платежей;
- необходимые сведения для декларации.
Если вся работа начинается только после выгрузки контейнера, часть свободного периода теряется автоматически.
Как избежать demurrage при импорте из Китая
Наиболее эффективный способ — заранее синхронизировать всю логистическую цепочку.
До отправки
Проверить:
- free time;
- тарифы превышения;
- документы;
- коды ТН ВЭД;
- разрешительные документы.
До прибытия
Подготовить:
- декларацию;
- транспорт;
- склад;
- график разгрузки.
После выпуска
Не откладывать:
- вывоз контейнера;
- разгрузку;
- возврат оборудования.
Как избежать detention
Для снижения риска detention необходимо:
- заранее знать адрес возврата;
- проверить режим работы депо;
- спланировать разгрузку;
- заранее заказать транспорт;
- учитывать расстояние до склада;
- не оставлять контейнер на складе без необходимости;
- получить подтверждение приёма порожнего оборудования.
Важно:
момент окончания разгрузки и момент возврата контейнера — не одно и то же.
Можно ли увеличить free time
Да, в некоторых перевозках возможно согласовать дополнительные свободные дни.
Это имеет смысл, если:
- товар может попасть под досмотр;
- требуется сложное таможенное оформление;
- склад находится далеко от порта;
- разгрузка занимает несколько дней;
- используются специализированные контейнеры;
- маршрут связан с дополнительными рисками задержки.
Дополнительный free time лучше согласовывать до бронирования.
После прибытия контейнера изменить условия значительно сложнее.
Когда выгодно покупать дополнительный free time
Рассмотрим пример.
Стандартный тариф:
5 free days.
Доплата за увеличение:
+20 000 ₽ за дополнительные 5 дней.
При этом потенциальные расходы за превышение стандартного периода могут составить:
8 000–12 000 ₽ в сутки.
Если вероятность задержки высокая, заранее купленный дополнительный free time способен оказаться экономически выгоднее.
Но решение необходимо принимать индивидуально.
Free time для 20-футового и 40-футового контейнера
Количество свободных дней не определяется автоматически размером контейнера.
Для:
- 20′ DV;
- 40′ DV;
- 40′ HC
могут применяться одинаковые или разные условия в зависимости от тарифа перевозчика.
Для специального оборудования правила часто отличаются.
Например:
- reefer;
- open top;
- flat rack.
Поэтому тип контейнера всегда должен учитываться при запросе free time.
Что дороже: demurrage или detention
Нельзя однозначно сказать, что всегда дороже.
Стоимость зависит от:
- линии;
- типа оборудования;
- продолжительности задержки;
- тарифной ступени;
- маршрута.
При длительном превышении плата часто возрастает ступенчато.
Поэтому задача импортёра — не сравнивать, какой штраф дешевле, а исключить обе категории затрат.
Таблица рисков при работе с free time
| Риск | Последствие | Что делать |
|---|---|---|
| Поздняя подача документов | Потеря свободных дней | Готовить документы заранее |
| Таможенный досмотр | Задержка контейнера | Закладывать временной резерв |
| Нет транспорта | Demurrage/storage | Бронировать вывоз заранее |
| Долгая разгрузка | Detention | Подготовить склад |
| Неизвестно место возврата | Detention | Получить адрес депо заранее |
| Не учтён storage | Дополнительные расходы | Проверить тариф терминала |
| Выбран дешёвый фрахт с коротким free time | Рост итоговой стоимости | Сравнивать полную стоимость |
Чек-лист импортёра перед бронированием
Перед подтверждением контейнерной перевозки убедитесь, что известны:
- количество free days;
- начало отсчёта;
- календарные или рабочие дни;
- demurrage;
- detention;
- combined D&D;
- storage;
- тариф после окончания free time;
- адрес возврата порожнего контейнера;
- срок таможенного оформления;
- план вывоза;
- план разгрузки.
Если хотя бы один из этих пунктов неизвестен, полная стоимость перевозки ещё не определена.
Как ЛАЗУРИТ работает с free time контейнера
Транспортно-логистическая компания ЛАЗУРИТ организует контейнерные перевозки из Китая с учётом не только ставки морского фрахта, но и сроков использования оборудования.
Работа может включать:
- подбор маршрута;
- бронирование контейнера;
- взаимодействие с китайским поставщиком;
- организацию морской перевозки;
- проверку документации;
- контроль прибытия;
- таможенное оформление;
- организацию вывоза;
- доставку контейнера;
- координацию возврата порожнего оборудования.
Основная задача — построить логистику так, чтобы контейнер не превращался в источник непредвиденных расходов после прибытия.
При планировании перевозки специалисты ЛАЗУРИТ сопоставляют:
стоимость фрахта + free time + сроки оформления + условия терминала + сроки вывоза + возврат контейнера.
Это позволяет сравнивать маршруты не по одной цифре фрахта, а по реальной стоимости поставки.
Почему free time нужно согласовывать до отправки из Китая
После выхода контейнера из порта Китая возможности изменить условия ограничиваются.
Поэтому до бронирования необходимо определить:
Сколько дней реально требуется для доставки?
Если прогнозируемая цепочка занимает 8–10 дней после прибытия, предложение с 5 free days уже несёт дополнительный риск.
Правильнее оценить этот риск заранее и:
- согласовать больше дней;
- выбрать другой тариф;
- изменить линию;
- подготовить ускоренное оформление;
- заранее заказать вывоз.
Коротко: как считать free time
Алгоритм состоит из пяти шагов:
1. Найдите дату начала отсчёта.
2. Определите количество свободных дней.
3. Проверьте, календарные они или рабочие.
4. Определите дату вывоза или возврата контейнера.
5. Рассчитайте превышение и примените тариф перевозчика.
Формула:
Фактические учитываемые дни − free time = платные дни.
FAQ — часто задаваемые вопросы
Что означает free time контейнера?
Free time — это установленный перевозчиком период свободного использования контейнерного оборудования без начисления определённых дополнительных платежей.
Как правильно считать free time контейнера?
Необходимо знать дату начала отсчёта, количество свободных дней, календарный принцип и дату завершения использования оборудования.
С какого дня начинается free time?
Это зависит от условий перевозчика. Отсчёт может начинаться с даты выгрузки, следующего дня, даты availability или другого события.
Что такое demurrage?
Demurrage — плата за превышение установленного периода использования контейнера до его вывоза из терминала согласно условиям перевозчика.
Что такое detention?
Detention — плата за сверхнормативное использование контейнера после вывоза до момента возврата оборудования.
Чем demurrage отличается от detention?
Demurrage преимущественно связан с периодом нахождения контейнера в терминале, detention — с периодом после вывоза.
Что такое combined free time?
Это общий свободный период, который распространяется одновременно на demurrage и detention.
Сколько free time дают на контейнер?
Количество дней определяется конкретным тарифом. Универсального количества нет.
Входят ли выходные в free time?
Это зависит от условий перевозчика. Необходимо проверить, используются ли календарные или иные правила.
Free time и storage — одно и то же?
Нет. Storage может начисляться терминалом отдельно от demurrage и detention.
Можно ли увеличить free time?
В ряде случаев дополнительные дни можно согласовать при бронировании.
Что будет после окончания free time?
Начинается платный период согласно тарифам перевозчика и/или терминала.
Кто платит demurrage и detention?
Это определяется условиями договора между участниками перевозки.
Как избежать demurrage?
Необходимо заранее подготовить документы, ускорить таможенное оформление и организовать вывоз контейнера.
Как избежать detention?
Нужно своевременно разгрузить и вернуть порожний контейнер в указанное перевозчиком место.
Что выгоднее: дешёвый фрахт или больше free time?
Необходимо сравнивать полную стоимость перевозки. Иногда более дорогая ставка с увеличенным free time оказывается дешевле предложения с минимальным фрахтом.
Заказать контейнерную перевозку из Китая с ЛАЗУРИТ
При расчёте доставки из Китая важно смотреть шире, чем на одну ставку морского фрахта.
Необходимо учитывать:
морской фрахт → free time → терминальные расходы → таможенное оформление → вывоз → разгрузка → возврат контейнера.
Транспортно-логистическая компания ЛАЗУРИТ организует контейнерные перевозки из Китая и помогает заранее оценить расходы и риски по всей логистической цепочке.
Перед бронированием специалисты могут проверить:
- маршрут;
- условия перевозки;
- количество свободных дней;
- возможные дополнительные расходы;
- сроки таможенного оформления;
- схему вывоза контейнера;
- условия возврата оборудования.
Планируете импорт из Китая? Запросите у ТЛК ЛАЗУРИТ расчёт контейнерной перевозки с учётом free time, возможных demurrage и detention и полной стоимости логистики.
