Напольная загрузка или паллеты: какой способ выгоднее для контейнера

При подготовке контейнерной перевозки необходимо заранее определить, как будет размещён товар: непосредственно на полу контейнера или на паллетах. От выбранной схемы зависят количество перевозимой продукции, скорость погрузки и выгрузки, сохранность упаковки, расходы на складскую обработку и итоговая себестоимость каждой единицы товара.

Напольная загрузка или паллеты — что выгоднее при доставке груза из Китая? Напольное размещение позволяет эффективнее использовать внутренний объём контейнера и обычно увеличивает количество товара в партии. Паллетная загрузка занимает дополнительное пространство, но упрощает механизированную обработку и сокращает время разгрузки.

Выбирать способ размещения только по количеству коробок неправильно. Необходимо учитывать полный комплекс расходов: стоимость поддонов, упаковки, работы грузчиков, аренды погрузчика, простоя транспорта, сортировки и возможного повреждения товара.

Транспортно-логистическая компания «ЛАЗУРИТ» помогает импортёрам рассчитать оба варианта, подобрать контейнер и организовать доставку продукции из Китая в Россию через морские порты Владивостока и Восточный контейнерный терминал во Врангеле.

Что такое напольная загрузка контейнера

Напольная загрузка — это способ размещения, при котором коробки, мешки, шины, рулоны или другие грузовые места устанавливаются непосредственно на пол контейнера без использования паллет.

Товар размещается рядами и ярусами с учётом:

• размеров каждой упаковки;
• массы коробок;
• прочности транспортной тары;
• допустимой высоты штабелирования;
• распределения нагрузки на пол;
• положения центра тяжести;
• последовательности последующей выгрузки;
• требований к фиксации груза.

Для предотвращения смещения товара могут применяться распорные конструкции, ремни, стяжки, воздушные пакеты, деревянные бруски, противоскользящие материалы, картонные прокладки и защитные уголки.

Правильно рассчитанная напольная укладка позволяет увеличить коэффициент загрузки контейнера и снизить расходы в расчёте на одну единицу продукции.

Напольная загрузка часто используется для перевозки:

• автомобильных и грузовых шин;
• текстильной продукции;
• обуви;
• мебели в разобранном виде;
• пластиковых изделий;
• товаров для дома;
• упаковочных материалов;
• однородной продукции в прочных коробках.

Что такое паллетная загрузка контейнера

Паллетная загрузка — это размещение товара на деревянных, пластиковых или металлических поддонах. Коробки формируются в единое грузовое место, после чего фиксируются стрейч-плёнкой, упаковочными лентами, защитными уголками или термоусадочным материалом.

Подготовленная паллета может перемещаться вилочным погрузчиком, штабелёром или гидравлической тележкой.

Паллетирование упрощает:

• погрузку товара в контейнер;
• механизированную выгрузку;
• пересчёт грузовых мест;
• складскую приёмку;
• разделение партии по артикулам;
• перемещение товара между складами;
• размещение продукции в распределительном центре.

Основной недостаток паллетной загрузки — потеря части полезного пространства контейнера. Объём занимают сами поддоны, промежутки между паллетами, свободные зоны возле стенок и технологические зазоры.

Напольная загрузка или паллеты: основные отличия

Критерий	Напольная загрузка	Паллетная загрузка
Использование объёма	Максимально плотное	Часть пространства занимают паллеты
Количество товара	Обычно больше	Обычно меньше
Расходы на упаковку	Ниже	Выше из-за паллет и фиксации
Скорость погрузки	Может потребоваться больше времени	Быстрее при наличии техники
Скорость выгрузки	Зависит от количества коробок	Обычно значительно быстрее
Ручной труд	Требуется чаще	Количество ручных операций снижается
Учёт грузовых мест	Считаются отдельные коробки	Учитываются паллеты и коробки на них
Смешанный ассортимент	Требует точной маркировки	Удобно разделять товары
Риск повреждения коробок	Зависит от качества штабелирования	Снижается при правильной фиксации
Требования к складу	Возможна ручная разгрузка	Желательны рампа и погрузчик
Себестоимость перевозки единицы товара	Часто ниже	Может быть выше из-за потери вместимости
Скорость приёмки на складе	Ниже	Выше

Главное отличие напольной загрузки от паллетной

Разница между способами размещения влияет не только на загрузку контейнера, но и на всю логистическую цепочку:

1. Подготовку упаковки на фабрике.
2. Стоимость погрузочных работ.
3. Количество товара в контейнере.
4. Общую массу партии.
5. Распределение веса.
6. Фиксацию груза.
7. Таможенный досмотр.
8. Выгрузку на складе.
9. Сортировку продукции.
10. Итоговую стоимость поставки.

Поэтому решение необходимо принимать до изготовления транспортной упаковки и бронирования контейнера.

Преимущества напольной загрузки

Максимальное использование внутреннего объёма

Отсутствие поддонов позволяет устанавливать коробки непосредственно на пол и плотнее размещать их по ширине, длине и высоте контейнера.

Это особенно важно для лёгких и объёмных грузов, когда контейнер заполняется по кубатуре раньше, чем достигается допустимый вес.

Перед бронированием перевозки рекомендуется рассчитать объём груза в кубических метрах и определить фактический процент заполнения контейнера.

Больше товара в одной партии

Если без паллет в контейнер входит больше коробок, затраты на фрахт, терминальную обработку и доставку по России распределяются на большее количество продукции.

Например, при одинаковой стоимости перевозки:

• напольная загрузка — 1 000 коробок;
• паллетная загрузка — 850 коробок.

Разница составляет 150 коробок. При регулярных поставках такое увеличение вместимости может заметно снизить себестоимость импорта.

Экономия на поддонах и паллетировании

При напольной загрузке не требуется оплачивать:

• приобретение паллет;
• доставку поддонов на склад;
• укладку товара;
• дополнительную стрейч-плёнку;
• защитные уголки;
• упаковочные ленты;
• работу погрузочной техники.

Гибкое размещение упаковок

Коробки разных размеров можно комбинировать, заполняя свободные зоны внутри контейнера. Однако для этого необходимо заранее подготовить схему укладки.

Расчёт должен учитывать количество коробок в одном ряду, число ярусов и возможные пустоты. Подробнее об этом можно узнать в статье «Как рассчитать количество коробок в контейнере».

Эффективность при перевозке однородного товара

Напольная загрузка особенно удобна, если партия состоит из одинаковых коробок или единиц продукции.

Стандартные размеры позволяют точно определить:

• количество рядов;
• высоту штабеля;
• общую вместимость;
• распределение массы;
• порядок загрузки и выгрузки.

Недостатки напольной загрузки

Длительная ручная выгрузка

Каждую коробку приходится перемещать отдельно. Если внутри контейнера находится несколько сотен или тысяч грузовых мест, разгрузка может занять значительное время.

Возможные дополнительные расходы:

• оплата бригады грузчиков;
• аренда конвейерного оборудования;
• простой автомобиля;
• сверхнормативное использование контейнера;
• увеличение времени складской приёмки;
• повторная перекладка продукции на паллеты.

Поэтому выгода от увеличенной вместимости должна сравниваться со стоимостью ручной обработки товара.

Повышенные требования к прочности упаковки

Коробки нижнего ряда принимают на себя вес всей продукции, размещённой сверху. Слабый картон может деформироваться во время продолжительной перевозки.

Риск повышается при:

• высокой влажности;
• образовании конденсата;
• перепадах температуры;
• чрезмерной высоте штабеля;
• наличии пустот внутри коробки;
• неправильном распределении тяжёлых упаковок.

До отправки необходимо определить допустимую нагрузку на коробку и максимальное количество ярусов.

Риск смещения груза

Во время морской, автомобильной и железнодорожной перевозки контейнер подвергается вибрации, наклонам, ускорениям и торможению.

Если между коробками остались свободные зоны, груз может перемещаться и повреждаться. Последние ряды возле дверей необходимо закреплять особенно тщательно.

Сложность работы со смешанными партиями

При перевозке большого количества артикулов возрастает риск:

• смешивания товарных позиций;
• ошибок при пересчёте;
• неправильной последовательности выгрузки;
• несоответствия упаковочному листу;
• увеличения времени сортировки.

Каждая коробка должна иметь понятную маркировку, а схема фактической загрузки должна сохраняться до прибытия контейнера.

Преимущества паллетной загрузки

Быстрая погрузка и выгрузка

Паллета перемещается как единое грузовое место. При наличии вилочного погрузчика контейнер можно разгрузить значительно быстрее.

Это важно, если:

• склад работает по установленным временным окнам;
• автомобиль не может долго находиться на территории;
• получатель принимает несколько контейнеров в день;
• предусмотрены штрафы за простой;
• товар направляется в распределительный центр.

Снижение количества ручных операций

После формирования паллеты коробки практически не перемещаются отдельно. Это уменьшает вероятность падения, разрыва упаковки, потери отдельных мест и ошибок при пересчёте.

Удобная маркировка

Каждой паллете можно присвоить номер и указать:

• артикул;
• наименование товара;
• количество коробок;
• количество единиц продукции;
• массу брутто;
• номер заказа;
• данные получателя;
• очередность выгрузки.

Разделение смешанного ассортимента

Разные товарные позиции можно формировать на отдельных поддонах. Получателю не потребуется полностью разбирать контейнер, чтобы найти нужный артикул.

Упрощение складского хранения

После выгрузки паллету можно сразу переместить в зону хранения. Товар не придётся дополнительно собирать на поддон на складе получателя.

Защита от прямого контакта с полом

Поддон приподнимает коробки над поверхностью контейнера и частично снижает риск контакта с влагой или загрязнениями.

При этом паллетирование не отменяет необходимость использовать влагопоглотители и защитную упаковку.

Недостатки паллетной загрузки

Потеря полезного пространства

Часть вместимости контейнера теряется из-за:

• высоты поддона;
• зазоров между паллетами;
• несовпадения размеров поддона и контейнера;
• свободных зон возле стенок;
• выступающих коробок;
• невозможности заполнить пространство над грузом.

Фактическая потеря вместимости зависит от размеров коробок и выбранной схемы размещения.

Дополнительные расходы

В стоимость паллетирования могут входить:

• сами поддоны;
• доставка паллет;
• работа склада;
• стрейч-плёнка;
• упаковочные ленты;
• уголки;
• маркировка;
• аренда погрузочной техники.

Увеличение общего веса партии

Паллеты добавляют вес. При перевозке тяжёлого груза это может уменьшить количество товара, которое допустимо загрузить в контейнер.

Требования к деревянным паллетам

Деревянная упаковка, используемая при международных перевозках, должна соответствовать применимым фитосанитарным требованиям и иметь необходимую маркировку.

Использование неподготовленных или повреждённых поддонов может привести к дополнительной обработке, замене упаковки или задержке отправки.

Что дешевле: напольная загрузка или паллеты

Напольная загрузка обычно дешевле на этапе подготовки и перевозки, потому что:

• не требуется покупать поддоны;
• в контейнер входит больше товара;
• не перевозится дополнительный вес паллет;
• плотнее используется внутренний объём.

Паллетная загрузка может быть выгоднее на этапе складской обработки благодаря:

• быстрой выгрузке;
• сокращению количества грузчиков;
• уменьшению простоя автомобиля;
• снижению риска повреждений;
• упрощённому пересчёту;
• быстрой сортировке.

Для правильного сравнения необходимо рассчитывать не только стоимость контейнера, но и полную стоимость логистики одной товарной единицы.

Формула расчёта полной стоимости

Для сравнения двух способов можно использовать следующую формулу:

Полная стоимость поставки = перевозка + упаковка + паллетирование + погрузка + выгрузка + простой транспорта + сортировка + стоимость повреждённого товара.

Полученную сумму необходимо разделить на количество пригодных к реализации единиц продукции.

Такой расчёт показывает реальную себестоимость доставки.

Пример сравнения напольной и паллетной загрузки

Предположим, перевозка контейнера до склада получателя стоит 700 000 рублей.

Вариант 1: напольная загрузка

В контейнер помещается 1 000 коробок.

Расходы на ручную разгрузку — 50 000 рублей.

Общие затраты:

700 000 + 50 000 = 750 000 рублей.

Стоимость доставки одной коробки:

750 000 ÷ 1 000 = 750 рублей.

Вариант 2: паллетная загрузка

В контейнер помещается 850 коробок.

Расходы на паллетирование — 35 000 рублей.

Разгрузка погрузчиком — 10 000 рублей.

Общие затраты:

700 000 + 35 000 + 10 000 = 745 000 рублей.

Стоимость доставки одной коробки:

745 000 ÷ 850 = 876,47 рубля.

В этом примере напольная загрузка выгоднее. Однако результат изменится, если ручная разгрузка подорожает или часть товара будет повреждена.

Как выбрать способ загрузки за 1 минуту

Напольная загрузка подходит, если:

• перевозится однородная партия;
• коробки имеют одинаковые размеры;
• упаковка выдерживает штабелирование;
• товар не относится к хрупким;
• необходимо максимально заполнить контейнер;
• склад допускает ручную выгрузку;
• увеличение времени разгрузки не приводит к большим расходам;
• поставка занимает полный контейнер.

Паллеты подходят, если:

• груз дорогой или хрупкий;
• партия состоит из разных артикулов;
• получатель принимает только паллетированный товар;
• требуется быстрая разгрузка;
• на складе имеется рампа и погрузчик;
• контейнер проходит несколько перегрузок;
• ручная обработка стоит дорого;
• важны быстрый пересчёт и сортировка.

Комбинированная загрузка подходит, если:

• в контейнере находятся разные виды товара;
• часть продукции требует усиленной защиты;
• устойчивые коробки можно разместить на полу;
• отдельные товары должны выгружаться первыми;
• необходимо заполнить свободные зоны возле паллет.

Какие товары выгоднее загружать без паллет

Напольная загрузка часто применяется при перевозке:

• грузовых и легковых шин;
• текстиля;
• обуви;
• мебели в разобранном виде;
• мягких игрушек;
• пластиковых изделий;
• товаров для дома;
• упаковочных материалов;
• однородных товаров в прочных коробках.

Например, при перевозке шин паллетирование может существенно уменьшить количество продукции в контейнере. Размещение без поддонов позволяет использовать пространство плотнее.

Какие товары лучше перевозить на паллетах

Паллетная загрузка чаще применяется для:

• автозапчастей;
• промышленного оборудования;
• электроники;
• медицинских изделий;
• хрупкой продукции;
• тяжёлых коробок;
• смешанных товарных партий;
• продукции для торговых сетей;
• товаров для распределительных центров.

Чем выше стоимость груза, тем важнее учитывать не только вместимость, но и возможные потери при повреждении упаковки.

Как упаковка влияет на выбор загрузки

Прочность коробок

Упаковка должна выдерживать вес верхних рядов. Для тяжёлой продукции может потребоваться многослойный картон, внутренние усилители или деревянная обрешётка.

Заполнение коробки

Если товар свободно перемещается внутри упаковки, коробка может деформироваться даже при использовании прочного картона.

Защита от влаги

При морской перевозке внутри контейнера возможно образование конденсата. Для защиты применяются влагопоглотители, полиэтиленовые вкладыши и влагостойкие упаковочные материалы.

Размеры упаковки

Чем точнее размеры коробок соответствуют внутренним габаритам контейнера, тем выше фактическая загрузка.

Изменение одного размера упаковки даже на несколько сантиметров может повлиять на количество коробок в одном ряду.

Маркировка

На коробке или паллете рекомендуется указывать:

• номер грузового места;
• артикул;
• наименование продукции;
• вес;
• направление верха;
• сведения о хрупкости;
• запрет штабелирования;
• данные получателя.

Как загрузка влияет на выбор контейнера

Выбор между напольным и паллетным размещением необходимо учитывать при сравнении 20-футового и 40-футового контейнера.

Для тяжёлого компактного груза главным ограничением становится масса. Для лёгкой и объёмной продукции — внутренний объём.

До бронирования контейнера необходимо определить:

• общий объём партии;
• массу брутто;
• количество коробок;
• размеры паллет;
• высоту готовых паллет;
• допустимую высоту штабеля;
• количество товарных позиций;
• возможности склада получателя.

Подробнее о выборе оборудования рассказывается в статье «20DV или 40HC: какой контейнер выгоднее».

Для предварительного расчёта также можно использовать материалы:

• сколько товара помещается в контейнер 20 футов;
• сколько товара помещается в контейнер 40HC;
• максимальный вес груза в 20-футовом контейнере.

Сколько паллет помещается в контейнер

Точное количество зависит от:

• размера поддона;
• типа контейнера;
• фактических габаритов товара;
• выступания коробок за края;
• необходимости оставить технологические зазоры;
• допустимости двухъярусного размещения;
• распределения массы.

Расчёт необходимо выполнять по максимальным размерам готовой паллеты, включая плёнку, уголки и выступающие элементы упаковки.

Использование только номинальных размеров поддона может привести к ошибке в количестве грузовых мест.

Можно ли ставить паллеты в два яруса

Двухъярусное размещение возможно, если:

• упаковка нижней паллеты выдерживает нагрузку;
• товар допускает штабелирование;
• общая высота не превышает внутреннюю высоту контейнера;
• верхняя паллета надёжно закреплена;
• центр тяжести остаётся устойчивым;
• погрузочная техника может безопасно выполнить операцию.

Устанавливать паллеты друг на друга без проверки прочности упаковки нельзя.

Комбинированная загрузка контейнера

В одном контейнере можно совместить паллетное и напольное размещение.

Например:

• оборудование размещается на паллетах;
• лёгкие коробки устанавливаются рядом;
• хрупкие товары паллетируются;
• устойчивые коробки загружаются без поддонов;
• продукция для первой выгрузки размещается возле дверей.

Комбинированная схема позволяет эффективнее использовать объём, но требует точного распределения веса и заранее подготовленного порядка выгрузки.

Нельзя допускать, чтобы напольный груз давил на неустойчивую паллету или блокировал работу вилочного погрузчика.

Требования склада получателя

Перед отправкой необходимо уточнить:

1. Есть ли на складе вилочный погрузчик?
2. Имеется ли разгрузочная рампа?
3. Принимается ли товар без паллет?
4. Возможна ли ручная разгрузка?
5. Сколько времени выделяется на контейнер?
6. Есть ли ограничения по высоте паллет?
7. Какие размеры поддонов допускаются?
8. Требуется ли предварительная запись?
9. Нужно ли разделять продукцию по артикулам?
10. Предусмотрены ли штрафы за простой?

Если склад принимает только паллетированный товар, контейнер с напольной загрузкой придётся разгружать и перекладывать на поддоны на отдельной площадке.

Частые ошибки при организации загрузки

Расчёт только по общему объёму

Количество кубических метров не показывает, как коробки фактически разместятся внутри контейнера. Из-за несовпадения размеров могут образоваться незаполненные зоны.

Отсутствие схемы размещения

Обещание поставщика, что вся партия войдёт в контейнер, не заменяет расчёт количества рядов и ярусов.

Использование номинальных размеров паллеты

После укладки и фиксации товара фактические размеры грузового места могут увеличиться.

Игнорирование весовых ограничений

Даже при наличии свободного пространства дальнейшая загрузка может быть невозможна из-за общей массы груза.

Неправильная последовательность загрузки

Товар, который необходимо выгрузить первым, может оказаться в глубине контейнера.

Слабая фиксация

Плотно расположенные коробки тоже могут смещаться. Последние ряды возле дверей необходимо дополнительно закреплять.

Ошибки в упаковочном листе

Количество коробок, паллет и товарных позиций должно соответствовать фактической загрузке.

Отсутствие фотофиксации

Рекомендуется фотографировать:

• пустой контейнер;
• состояние пола и стен;
• процесс размещения товара;
• каждый этап загрузки;
• фиксацию последних рядов;
• закрытые двери;
• номер контейнера и пломбы.

Напольная загрузка и таможенный досмотр

Способ размещения влияет на стоимость и продолжительность таможенного досмотра.

При напольной загрузке инспектору может потребоваться доступ к коробкам, находящимся в глубине контейнера. Это способно привести к выгрузке значительной части товара.

Паллеты можно перемещать погрузчиком, однако сложная упаковка или смешанный ассортимент также увеличивают время обработки.

Для снижения рисков необходимо:

• правильно подготовить упаковочный лист;
• указать фактическое количество грузовых мест;
• нанести понятную маркировку;
• сохранить схему загрузки;
• выполнить фотофиксацию;
• проверить соответствие товара документам.

Компания «ЛАЗУРИТ» может организовать таможенное оформление груза и сопровождение поставки после прибытия контейнера в Россию.

Как подготовить товар к напольной загрузке

До подачи контейнера необходимо:

1. Проверить размеры и вес коробок.
2. Определить прочность упаковки.
3. Провести пробное штабелирование.
4. Рассчитать количество рядов и ярусов.
5. Подготовить схему размещения.
6. Определить последовательность загрузки.
7. Нанести маркировку.
8. Подготовить материалы для фиксации.
9. Проверить распределение массы.
10. Организовать фотофиксацию.

Как подготовить паллетную загрузку

Необходимо заранее:

1. Выбрать тип и размер поддона.
2. Проверить прочность паллет.
3. Согласовать требования склада получателя.
4. Рассчитать количество коробок на паллете.
5. Определить фактическую высоту грузового места.
6. Исключить выступание упаковки за края.
7. Закрепить товар плёнкой и лентами.
8. Нанести маркировку.
9. Взвесить готовые паллеты.
10. Подготовить схему размещения в контейнере.

Доставка груза из Китая с компанией «ЛАЗУРИТ»

Транспортно-логистическая компания «ЛАЗУРИТ» организует доставку контейнерных грузов из Китая в Россию через морские порты Владивостока и порт Восточный — Восточный контейнерный терминал во Врангеле.

При подготовке перевозки специалисты учитывают:

• характеристики товара;
• размеры и массу упаковки;
• количество коробок;
• количество артикулов;
• возможность штабелирования;
• требования к паллетам;
• тип контейнера;
• маршрут перевозки;
• условия склада отправителя;
• требования получателя;
• расходы на загрузку и выгрузку;
• дальнейшую доставку по России.

При необходимости сравниваются:

• напольная загрузка;
• паллетная загрузка;
• комбинированная схема;
• 20-футовый контейнер;
• 40-футовый контейнер;
• контейнер 40HC.

Компания может организовать морскую доставку грузов из Китая, терминальную обработку, таможенное сопровождение и дальнейшую перевозку до склада клиента.

Что входит в организацию перевозки

Транспортно-логистическая компания «ЛАЗУРИТ» может организовать:

• получение продукции у поставщика;
• проверку упаковочных данных;
• подачу контейнера;
• погрузку на складе отправителя;
• международную морскую перевозку;
• терминальную обработку;
• таможенное оформление;
• автомобильную или железнодорожную доставку;
• перевозку до склада получателя;
• предварительный расчёт логистических расходов.

Комплексный подход позволяет учитывать не только стоимость фрахта, но и фактические расходы на обработку товара.

Какие данные нужны для расчёта загрузки

Чтобы определить, какой способ выгоднее, необходимо предоставить:

• наименование товара;
• фотографии продукции;
• фотографии упаковки;
• размеры одной коробки;
• вес одной коробки;
• общее количество коробок;
• количество артикулов;
• общий объём партии;
• допустимую высоту штабелирования;
• требования к хранению;
• адрес поставщика в Китае;
• город доставки в России;
• условия разгрузки;
• предполагаемый тип контейнера.

На основании этих данных можно сравнить вместимость, расходы на обработку и полную себестоимость доставки.

Вывод: напольная загрузка или паллеты

Напольная загрузка позволяет максимально использовать внутренний объём контейнера, увеличить количество товара и снизить стоимость перевозки одной единицы продукции. Она подходит для однородных, устойчивых и хорошо упакованных грузов.

Паллетная загрузка уменьшает вместимость, но ускоряет обработку, упрощает пересчёт и снижает количество ручных операций. Такой способ удобен для дорогих, хрупких и смешанных партий, а также для поставок в распределительные центры.

Выбор должен основываться не только на количестве коробок, но и на стоимости паллетирования, погрузки, выгрузки, простоя транспорта, сортировки и возможного повреждения продукции.

Транспортно-логистическая компания «ЛАЗУРИТ» поможет сравнить оба варианта, подобрать контейнер и организовать доставку из Китая в Россию с учётом особенностей товара и требований склада получателя.

Часто задаваемые вопросы

Что выгоднее: напольная загрузка или паллеты?

Напольная загрузка обычно позволяет перевезти больше товара, но может увеличить стоимость ручной выгрузки. Паллеты сокращают время обработки, однако уменьшают полезный объём контейнера.

Сколько товара теряется из-за паллет?

Точный показатель зависит от размеров коробок, поддонов и контейнера. Потеря вместимости может составлять от нескольких процентов до значительной части партии.

Можно ли загружать коробки прямо на пол контейнера?

Да, если упаковка выдерживает штабелирование, товар защищён от повреждений, а груз правильно зафиксирован.

Что лучше для грузовых шин?

Для шин обычно применяется напольная загрузка, так как она позволяет плотнее разместить продукцию и увеличить количество единиц в контейнере.

Что лучше для хрупкого товара?

Хрупкую и дорогую продукцию чаще перевозят на паллетах, в деревянной обрешётке или в усиленной транспортной упаковке.

Можно ли использовать паллеты только для части партии?

Да. Комбинированная схема позволяет разместить хрупкий товар на паллетах, а устойчивые коробки — непосредственно на полу контейнера.

Сколько паллет входит в контейнер?

Количество зависит от размеров поддонов, фактических габаритов груза, типа контейнера и возможности многоярусного размещения.

Нужно ли фиксировать напольный груз?

Да. Даже при плотной укладке необходимо предотвратить движение коробок и закрепить последние ряды возле дверей.

Как проверить, выдержит ли коробка штабелирование?

Необходимо уточнить характеристики картона, допустимую нагрузку и максимальную высоту укладки. При необходимости проводится пробное штабелирование.

Как заказать расчёт загрузки контейнера?

Для расчёта передайте компании «ЛАЗУРИТ» размеры, вес и количество коробок, фотографии упаковки, адрес поставщика и город доставки. Специалисты сравнят напольную и паллетную схемы и предложат экономически обоснованный вариант.