Доставка грузов из Китая морским транспортом

Морская доставка грузов из Китая в Россию — один из наиболее выгодных способов перевозки коммерческих партий. Этот вариант подходит для оборудования, электроники, мебели, строительных материалов, автозапчастей, текстиля, товаров народного потребления и другой продукции.

Основные преимущества морского транспорта — высокая грузоподъемность, возможность использования контейнеров разных типов и приемлемая стоимость перевозки крупных объемов. Однако для организации стабильной поставки недостаточно только забронировать место на судне. Необходимо продумать маршрут, доставить товар от поставщика до порта, подготовить документы, пройти таможенное оформление и организовать перевозку по территории России.

Транспортно-логистическая компания «ЛАЗУРИТ» организует доставку грузов из Китая морем и формирует единую логистическую цепочку от склада отправителя до склада получателя.

Преимущества морской доставки из Китая

Перевозка грузов из Китая морским транспортом особенно востребована при закупке крупных, тяжелых и объемных партий. Чем больше объем поставки, тем выгоднее может оказаться стоимость транспортировки в расчете на одну единицу товара.

К преимуществам морских перевозок относятся:

• возможность перевозки больших объемов продукции;
• использование стандартных и специализированных контейнеров;
• доставка генеральных и сборных грузов;
• перевозка тяжелого оборудования и негабаритных конструкций;
• защита товара от осадков и внешних воздействий;
• возможность объединения морского, железнодорожного и автомобильного транспорта;
• регулярные отправления из крупнейших портов Китая;
• более доступная стоимость по сравнению с авиаперевозкой.

Морская доставка лучше всего подходит компаниям, которые заранее планируют закупки и могут учитывать срок нахождения товара в пути.

Варианты контейнерной перевозки

Для доставки товаров из Китая применяются две основные схемы: FCL и LCL.

Перевозка отдельным контейнером FCL

FCL означает, что контейнер полностью предоставляется одному грузовладельцу. Такой способ подходит для крупных партий, оборудования, паллетированных товаров и продукции, которую нежелательно размещать вместе с грузами других отправителей.

Для перевозки могут использоваться:

• 20-футовые контейнеры;
• 40-футовые контейнеры;
• контейнеры повышенной вместимости 40HC;
• рефрижераторные контейнеры;
• Open Top с открывающейся верхней частью;
• Flat Rack для негабаритных грузов;
• танк-контейнеры для жидкой продукции.

Подходящий тип контейнера выбирается с учетом веса, объема, габаритов, условий хранения и способа погрузки товара.

Доставка сборных грузов LCL

Если партия не занимает целый контейнер, используется сборная морская доставка из Китая. Грузы нескольких заказчиков поступают на склад консолидации, после чего размещаются в одном контейнере.

Заказчик оплачивает только фактически занимаемое место. Это позволяет отправлять небольшие коммерческие партии без аренды всего контейнера.

При расчете LCL-перевозки учитываются объем и вес товара, плотность груза, количество мест, складская обработка, консолидация и расконсолидация. Срок доставки может быть немного больше, чем при FCL, поскольку требуется время на формирование общей партии.

Из каких портов Китая отправляют грузы

Китай располагает развитой сетью морских терминалов. Выбор порта зависит от местонахождения производителя, стоимости внутренней перевозки, расписания судов и российского региона назначения.

Наиболее востребованные порты отправления:

• Шанхай;
• Нинбо;
• Циндао;
• Тяньцзинь;
• Далянь;
• Шэньчжэнь;
• Гуанчжоу;
• Сямынь.

Ближайший к поставщику порт не всегда обеспечивает минимальную стоимость доставки. Иногда выгоднее перевезти товар в соседний регион Китая, чтобы воспользоваться подходящей ставкой морского фрахта или более удобным расписанием.

Специалисты компании «ЛАЗУРИТ» анализируют маршрут целиком: от забора продукции у производителя до доставки груза получателю в России.

Этапы морской доставки из Китая

1. Сбор информации о грузе

Для расчета перевозки необходимо знать:

• наименование товара;
• количество грузовых мест;
• вес брутто;
• общий объем;
• габариты упаковки;
• стоимость партии;
• адрес поставщика;
• город доставки в России;
• требования к условиям транспортировки.

Полные сведения позволяют подобрать контейнер, рассчитать маршрут и сократить риск появления дополнительных расходов.

2. Проверка документов

До отправления анализируются внешнеторговый контракт, инвойс, упаковочный лист, описание продукции, код ТН ВЭД ЕАЭС и разрешительные документы.

Также важно учитывать условия поставки Инкотермс. Базисы EXW, FCA, FOB, CFR или CIF определяют распределение расходов и ответственности между продавцом и покупателем.

3. Забор груза у поставщика

Товар доставляется со склада производителя на склад консолидации или непосредственно в порт. При необходимости выполняются:

• пересчет грузовых мест;
• проверка упаковки;
• маркировка;
• паллетирование;
• дополнительная защита груза;
• фотофиксация;
• подготовка к контейнерной загрузке.

4. Бронирование места на судне

После выбора маршрута согласовываются морская линия, дата выхода судна, порт отправления и тип контейнера. В периоды высокой загрузки бронирование рекомендуется выполнять заранее.

5. Погрузка и морская перевозка

После экспортного оформления контейнер поступает на терминал и загружается на судно. Перевозка может выполняться прямым рейсом или с перегрузкой в транзитном порту.

Срок нахождения груза в пути зависит от маршрута, расписания линии, количества перевалок, погодных условий и загруженности терминалов.

6. Таможенное оформление

После прибытия в Россию груз выгружается в порту и проходит таможенное оформление. Для выпуска необходимо:

• определить код ТН ВЭД ЕАЭС;
• рассчитать пошлины, сборы и налоги;
• подготовить декларацию;
• предоставить подтверждающие документы;
• выполнить требования по сертификации и маркировке.

Ошибки в документах могут привести к задержке выпуска, дополнительным запросам таможенного органа и расходам на хранение контейнера.

7. Доставка по России

После выпуска товар может быть отправлен получателю автомобильным или железнодорожным транспортом. Такая схема называется мультимодальной перевозкой, поскольку включает несколько видов транспорта.

От чего зависит стоимость морской доставки

Стоимость перевозки груза из Китая рассчитывается индивидуально. На цену влияют:

• порт отправления;
• порт назначения;
• тип и размер контейнера;
• объем и вес партии;
• расстояние от поставщика до китайского порта;
• ставка морского фрахта;
• сезонная загрузка линий;
• наличие прямого рейса;
• количество перегрузок;
• терминальные сборы;
• складская обработка;
• страхование;
• таможенное оформление;
• доставка по России;
• возврат порожнего контейнера.

При сравнении предложений важно уточнять, какие расходы входят в ставку. Низкая цена морского фрахта может не учитывать обработку в порту, оформление документов, хранение, демередж, детеншн или перевозку контейнера до склада.

Компания «ЛАЗУРИТ» рассчитывает логистику комплексно и заранее показывает заказчику основные статьи расходов.

Документы для морской перевозки

Для официального импорта обычно необходимы:

• внешнеторговый контракт;
• коммерческий инвойс;
• упаковочный лист;
• коносамент;
• транспортные документы;
• техническое описание товара;
• подтверждение стоимости;
• сертификаты или декларации соответствия;
• разрешительные документы;
• таможенная декларация.

Точный перечень зависит от категории продукции. Для оборудования могут потребоваться технические паспорта, чертежи и каталоги. Для маркируемых товаров необходимо заранее подготовить сведения для нанесения кодов обязательной маркировки.

Риски при перевозке грузов морем

В процессе международной доставки возможны перенос выхода судна, нехватка контейнерного оборудования, задержка в транзитном порту, повреждение упаковки или дополнительная таможенная проверка.

Снизить риски позволяют:

• предварительная проверка поставщика;
• качественная экспортная упаковка;
• правильное крепление товара;
• страхование груза;
• проверка документов до отправления;
• контроль движения контейнера;
• резерв времени в графике;
• заблаговременная подготовка к таможенному оформлению.

Особого подхода требуют хрупкие, опасные, температурные и негабаритные грузы. Для них подбираются специальные контейнеры, упаковка и условия перевозки.

Морская доставка из Китая с компанией «ЛАЗУРИТ»

Транспортно-логистическая компания «ЛАЗУРИТ» организует контейнерные, сборные и мультимодальные перевозки грузов из Китая в Россию.

Клиентам доступны:

• разработка маршрута;
• забор товара у китайского поставщика;
• доставка груза в порт;
• консолидация нескольких партий;
• бронирование контейнеров;
• организация морского фрахта;
• контроль погрузки;
• подготовка транспортных документов;
• сертификация продукции;
• таможенное оформление;
• железнодорожная и автомобильная перевозка;
• доставка до склада получателя;
• сопровождение поставки на всех этапах.

Работа с единым логистическим оператором упрощает координацию между поставщиком, складом, морской линией, портом, таможенными органами и перевозчиками на территории России.

Закажите расчет морской доставки из Китая

Планируете импорт оборудования, товаров или материалов из Китая? Передайте организацию перевозки транспортно-логистической компании «ЛАЗУРИТ».

Для расчета достаточно предоставить наименование продукции, адрес поставщика, количество мест, вес, объем, стоимость партии и город назначения.

Специалисты подберут подходящий контейнер, сравнят маршруты, рассчитают основные расходы и предложат оптимальную схему перевозки.

Оставьте заявку на морскую доставку груза из Китая и получите индивидуальный расчет с учетом параметров партии, маршрута и требуемых сроков.