Контрафакт на таможне: риски для импортёра и способы защиты груза

Контрафакт на таможне может стать причиной приостановления выпуска товара, досмотра контейнера, дополнительных расходов, административного разбирательства и конфискации всей партии. При этом иностранный поставщик нередко уверяет покупателя, что продукция оригинальная и проблем при ввозе не возникнет.

Для российского импортёра устных заверений недостаточно. До оплаты заказа необходимо проверить товарный знак, производителя, маркировку, упаковку и документы, подтверждающие законность использования бренда.

Транспортно-логистическая компания «ЛАЗУРИТ» помогает организовать официальный импорт товаров из Китая и других стран Юго-Восточной Азии: проверить исходные документы, подобрать маршрут, подготовить груз к таможенному оформлению и снизить вероятность непредвиденных расходов после прибытия контейнера.

Контрафакт на таможне: коротко для импортёра

Если на товаре, упаковке, этикетке, инструкции или комплектующих незаконно размещён чужой товарный знак, таможенный орган может приостановить выпуск партии.

Для импортёра это может означать:

• задержку контейнера;
• таможенный досмотр;
• фотографирование и отбор образцов;
• запрос документов на товарный знак;
• взаимодействие с правообладателем;
• расходы на хранение и терминальные операции;
• возбуждение административного дела;
• штраф и конфискацию товара;
• требование о выплате компенсации правообладателю;
• срыв поставок покупателям и маркетплейсам.

Проверку бренда необходимо проводить до оплаты товара и его погрузки в контейнер. Подробнее порядок предварительного анализа разобран в статье «Проверка товарного знака при импорте».

Что считается контрафактным товаром

Контрафактным может быть признан товар, на котором незаконно размещён чужой товарный знак или обозначение, сходное с зарегистрированным брендом до степени смешения.

Речь идёт не только о грубой подделке продукции известного производителя. Риск нарушения интеллектуальных прав возникает и в менее очевидных ситуациях:

• логотип нанесён на товар без разрешения правообладателя;
• название отличается от зарегистрированного бренда одной буквой;
• используется похожее графическое оформление;
• фабрика выпускает продукцию по завершившейся лицензии;
• поставщик не входит в официальную цепочку дистрибуции;
• бренд нанесён только на коробку или этикетку;
• на комплектующих размещены чужие обозначения;
• в инвойсе бренд не указан, но присутствует на фактическом товаре;
• китайский завод производит копию популярной модели под похожим названием.

Даже если импортёр не заказывал нанесение чужого логотипа, это не исключает таможенные риски. Поставщик может изменить упаковку, добавить рекламные материалы или использовать комплектующие с маркировкой стороннего производителя.

Поэтому перед отправкой важно получить фотографии готовой партии, упаковки, маркировки и каждого изделия.

Где может находиться спорный товарный знак

Импортёры часто проверяют только лицевую сторону товара. Однако обозначение может быть обнаружено:

• на корпусе изделия;
• на шильдике;
• на бирке;
• на застёжке или кнопке;
• на подошве обуви;
• на автомобильной детали;
• на кабеле или зарядном устройстве;
• на запасной части;
• на внутренней упаковке;
• на транспортной коробке;
• в инструкции;
• на гарантийном талоне;
• на наклейке;
• в каталоге, вложенном в коробку.

При импорте комплектных изделий проверять необходимо не только основной товар, но и все входящие в набор элементы.

Контрафакт и параллельный импорт: в чём разница

Контрафакт и параллельный импорт — разные понятия.

Контрафакт — это продукция, при производстве, маркировке или реализации которой незаконно используется чужой товарный знак.

Параллельный импорт предполагает ввоз оригинального товара без прямого согласия правообладателя при соблюдении условий, предусмотренных действующим порядком.

Параллельный импорт не разрешает ввоз подделок. Если поставщик утверждает, что товар можно ввезти по такой схеме, импортёру всё равно необходимо подтвердить:

1. Оригинальность продукции.
2. Происхождение партии.
3. Законность приобретения.
4. Возможность ввоза конкретного бренда.
5. Соответствие фактического товара представленным документам.

Наличие оригинальной упаковки и серийного номера само по себе не гарантирует, что товар является оригинальным.

Как таможня выявляет контрафакт

При таможенном оформлении анализируется совокупность сведений о поставке:

• описание товара;
• торговая марка;
• производитель;
• страна происхождения;
• поставщик;
• стоимость продукции;
• количество единиц;
• маршрут перевозки;
• код ТН ВЭД;
• фотографии;
• упаковка;
• маркировка;
• сведения о правообладателе.

Особое внимание может уделяться обозначениям, внесённым в Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности — ТРОИС.

Однако отсутствие бренда в ТРОИС не означает, что его можно использовать без разрешения. Исключительные права могут охраняться и в том случае, когда обозначение не включено в таможенный реестр.

Общий порядок проверки поставок и причины назначения дополнительных форм контроля рассмотрены в материале «Что такое таможенные риски при импорте из Китая».

Что может вызвать подозрения у таможни

Риск дополнительной проверки повышается, если:

• брендовый товар продаётся по нетипично низкой цене;
• поставщиком выступает неизвестная торговая компания;
• в документах отсутствуют сведения о производителе;
• фабрика не может подтвердить право использования бренда;
• товарная марка не указана в инвойсе;
• описание в декларации слишком общее;
• упаковка не соответствует официальному оформлению бренда;
• серийные номера отсутствуют или повторяются;
• маркировка нанесена некачественно;
• в одной партии находятся товары нескольких брендов;
• фактическая продукция отличается от согласованных образцов;
• в контейнер вложены незаявленные товары или рекламные материалы.

Формулировки «автозапчасти», «обувь», «аксессуары», «электроника» или «товары народного потребления» не позволяют точно идентифицировать продукцию. Описание должно соответствовать фактическим характеристикам груза.

Какие товары чаще требуют проверки бренда

Предварительная проверка особенно важна при ввозе:

• одежды и обуви;
• сумок и аксессуаров;
• автомобильных запчастей;
• шин и колёсных дисков;
• смартфонов и электроники;
• зарядных устройств и кабелей;
• бытовой техники;
• инструментов;
• косметики и парфюмерии;
• игрушек;
• спортивных товаров;
• часов;
• упаковки;
• сувенирной продукции;
• товаров для маркетплейсов.

Например, при импорте автокомпонентов обозначение может быть нанесено не только на саму деталь, но и на упаковку, каталог или инструкцию. Особенности оформления таких поставок рассмотрены на странице «Таможенное оформление автозапчастей из Китая».

Что происходит после обнаружения признаков контрафакта

Обнаружение спорного товарного знака не всегда означает, что контрафакт уже доказан. Однако выпуск товара может быть приостановлен на период проверки.

Дальнейшая процедура может включать:

1. Уведомление декларанта.
2. Уведомление правообладателя или его представителя.
3. Осмотр и фотографирование товара.
4. Запрос документов у импортёра.
5. Предоставление информации о поставщике и производителе.
6. Проверку лицензионных и дистрибьюторских договоров.
7. Получение позиции правообладателя.
8. Проведение экспертизы.
9. Возобновление выпуска либо начало административного разбирательства.

Если импортёр оперативно предоставляет документы, подтверждающие оригинальность продукции и законность ввоза, подозрения могут быть сняты. При отсутствии подтверждений риск конфискации и финансовых претензий значительно возрастает.

Основные риски контрафакта для импортёра

Риск	Возможные последствия
Приостановление выпуска	Нарушение графика поставки
Таможенный досмотр	Выгрузка, пересчёт и фотографирование товара
Хранение на терминале	Ежедневное увеличение расходов
Простой контейнера	Дополнительные платежи владельцу оборудования
Экспертиза	Увеличение срока оформления
Административное дело	Штраф и возможная конфискация
Претензия правообладателя	Компенсация или возмещение убытков
Уничтожение товара	Потеря стоимости всей партии
Срыв договора	Неустойки перед покупателями
Блокировка продаж	Потеря карточек товара на маркетплейсе
Репутационные последствия	Отказ партнёров от дальнейшей работы

Расходы импортёра могут значительно превышать стоимость штрафа. Компания рискует потерять сам товар, оплату поставщику, стоимость международной перевозки, таможенные платежи, расходы на сертификацию, хранение и доставку по России.

Кто отвечает за контрафакт: поставщик или импортёр

Во внешнеторговом контракте ответственность можно возложить на иностранного поставщика. Например, предусмотреть возврат стоимости партии и компенсацию расходов при нарушении прав на товарный знак.

Однако условия контракта не отменяют обязанности российского участника ВЭД соблюдать требования при ввозе товара.

Поставщик и импортёр отвечают в разных правовых отношениях:

• поставщик — перед покупателем по условиям контракта;
• импортёр или декларант — перед российскими контролирующими органами;
• нарушитель исключительных прав — перед правообладателем;
• продавец — перед покупателями и маркетплейсами.

Если российская компания использует агента или контрактодержателя, необходимо заранее определить, кто заключает контракт, оплачивает товар, выступает декларантом и несёт риски по поставке. Сравнение схем представлено в статье «Контрактодержатель или агент ВЭД: в чём разница».

Какие документы подтверждают законность использования бренда

Точный комплект зависит от товара, бренда, производителя и схемы ввоза.

Импортёру могут потребоваться:

• внешнеторговый контракт;
• спецификация;
• коммерческий инвойс;
• упаковочный лист;
• документы об оплате;
• сведения о производителе;
• фотографии продукции;
• фотографии этикеток и упаковки;
• лицензионный договор;
• дистрибьюторский договор;
• письмо правообладателя;
• документы официального поставщика;
• подтверждение цепочки приобретения товара;
• каталоги производителя;
• серийные номера;
• документы о происхождении продукции;
• сертификаты или декларации соответствия.

Одного письма китайского продавца с фразой «товар оригинальный» обычно недостаточно. Необходимо установить, имеет ли отправитель полномочия распоряжаться продукцией и разрешать использование бренда.

Базовый комплект коммерческой и транспортной документации приведён в статье «Какие документы нужны для таможенного оформления импортного груза».

Как проверить товарный знак до оплаты поставщику

Шаг 1. Запросить фотографии

Необходимо получить:

• общий вид изделия;
• товар со всех сторон;
• крупные планы логотипов;
• внутреннюю маркировку;
• шильдики;
• этикетки;
• индивидуальную упаковку;
• транспортные коробки;
• инструкции;
• комплектующие.

Фотографии образца не всегда соответствуют готовой партии. Поэтому повторную проверку желательно проводить перед погрузкой контейнера.

Шаг 2. Определить все обозначения

Проверяются не только названия, но и:

• графические логотипы;
• цветовые сочетания;
• фирменные элементы;
• изображения персонажей;
• формы упаковки;
• названия моделей;
• обозначения на комплектующих.

Шаг 3. Установить правообладателя

Необходимо определить, зарегистрирован ли товарный знак в России, кому он принадлежит и для каких товаров действует правовая охрана.

Отдельно проверяется наличие обозначения в ТРОИС.

Шаг 4. Проверить производителя

Фабрика должна подтвердить основание производства брендированной продукции:

• собственное право на товарный знак;
• действующую лицензию;
• договор с правообладателем;
• заказ уполномоченного дистрибьютора;
• официальное контрактное производство.

Шаг 5. Проверить цепочку поставки

Чем больше посредников участвует между производителем и российским покупателем, тем сложнее подтвердить происхождение товара.

Важно установить:

• кто изготовил продукцию;
• кто является экспортёром;
• у кого приобретена партия;
• почему продавец имеет право реализовывать товар;
• совпадает ли поставщик в документах с фактическим контрагентом.

Шаг 6. Включить гарантии в контракт

В контракте рекомендуется предусмотреть:

• гарантию законного использования товарных знаков;
• обязанность предоставить подтверждающие документы;
• запрет на изменение маркировки без согласования;
• ответственность за поставку контрафакта;
• возврат стоимости товара;
• возмещение расходов на хранение и перевозку;
• компенсацию убытков;
• порядок возврата или уничтожения партии.

Шаг 7. Проверить документы до отправки

Исправлять документы необходимо до выхода судна, а не после прибытия груза в Россию.

Услуга предварительного анализа описана на странице «Проверка документов до прибытия контейнера».

Проверка партии за 1 минуту

Перед оплатой и отправкой ответьте на восемь вопросов.

Бренд
Кому принадлежит товарный знак?

Фабрика
Имеет ли производитель право выпускать товар?

Поставщик
Может ли продавец подтвердить происхождение партии?

Товар
Совпадает ли готовая продукция с согласованным образцом?

Упаковка
Есть ли логотипы на коробках, этикетках и инструкциях?

Документы
Указаны ли бренд и производитель в инвойсе и спецификации?

Разрешение
Есть ли лицензия, договор или письмо правообладателя?

Контракт
Предусмотрена ли ответственность поставщика за контрафакт?

Если хотя бы на один вопрос нет документально подтверждённого ответа, отправку партии желательно отложить.

Практический пример риска

Российская компания заказала в Китае партию автомобильных аксессуаров под нейтральным коммерческим наименованием.

В инвойсе товар был описан как «пластиковые аксессуары для автомобиля». На фотографиях образцов логотипы отсутствовали. Перед отправкой поставщик изменил упаковку и нанёс на коробки обозначение, сходное с товарным знаком известного производителя.

После прибытия контейнера была назначена дополнительная проверка. Поставщик не смог предоставить лицензионный договор или подтверждение полномочий на использование бренда.

В результате импортёр столкнулся не только с риском конфискации, но и с расходами на:

• хранение контейнера;
• терминальные операции;
• выгрузку товара;
• юридическое сопровождение;
• простой оборудования;
• перенос сроков поставки покупателям.

Проблему можно было обнаружить до отправки, если бы импортёр запросил фотографии готовой упаковки и провёл предварительную проверку обозначения.

Частые ошибки импортёров

Проверять только сам товар

Логотип может находиться на упаковке, вкладыше, инструкции или комплектующей детали.

Верить устным заверениям фабрики

Заявление «мы производим этот бренд много лет» не подтверждает наличие лицензии.

Скрывать бренд в документах

Нейтральное описание не устраняет риск. При досмотре фактическая маркировка всё равно будет обнаружена.

Покупать товар только по каталогу

Фотографии в каталоге могут не соответствовать реальной партии.

Не проверять экспортёра

Фабрика и компания, указанная в контракте, могут быть разными организациями.

Считать небольшую партию безопасной

Нарушение исключительных прав не перестаёт быть нарушением из-за небольшого количества товара.

Путать оригинальность и законность ввоза

Даже оригинальная продукция требует проверки документов и выбранной схемы поставки.

Что делать, если товар уже задержан

После получения уведомления необходимо:

1. Установить, какое обозначение вызвало вопросы.
2. Получить документы и материалы таможенной проверки.
3. Проверить сведения о правообладателе.
4. Сопоставить товар с инвойсом и упаковочным листом.
5. Запросить у поставщика документы на бренд.
6. Подготовить подтверждение происхождения продукции.
7. Проверить полномочия экспортёра.
8. Рассчитать текущие расходы на хранение.
9. Организовать взаимодействие с правообладателем.
10. Подготовить аргументированный ответ.

Нельзя предоставлять фиктивные письма, лицензии и договоры, оформленные задним числом. Недостоверные документы способны значительно ухудшить положение импортёра.

Как «ЛАЗУРИТ» помогает снизить риск контрафакта

Транспортно-логистическая компания «ЛАЗУРИТ» организует официальный импорт и сопровождает поставки на этапах подготовки, перевозки и таможенного оформления.

До отправки груза специалисты могут проверить:

• описание товара;
• коммерческий инвойс;
• упаковочный лист;
• сведения о производителе;
• торговую марку;
• фотографии продукции;
• этикетки и упаковку;
• наличие разрешительных документов;
• согласованность сведений во всех документах.

В комплекс сопровождения также могут входить:

• взаимодействие с китайским поставщиком;
• организация оплаты товара;
• подбор маршрута;
• морская перевозка;
• контейнерная доставка;
• организация сертификации;
• таможенное оформление;
• доставка товара по России;
• предоставление закрывающих документов.

Для официального ввоза товаров компания может предложить комплексную схему белого импорта из Китая — от проверки исходных данных до доставки выпущенной партии на склад получателя.

Проверьте товар до отправки контейнера

Передайте специалистам «ЛАЗУРИТ»:

• описание товара;
• ссылку на продукцию;
• фотографии;
• сведения о производителе;
• инвойс;
• упаковочный лист;
• название бренда;
• стоимость партии;
• вес и объём;
• город отправления;
• адрес доставки в России.

На основании этих данных можно предварительно оценить логистическую схему, проверить комплект документов и определить, какие подтверждения необходимо запросить у поставщика.

Если товар перевозится морем, «ЛАЗУРИТ» также организует доставку грузов из Китая морем, экспедирование, таможенное оформление и дальнейшую отправку контейнера в регион получателя.

FAQ: контрафакт на таможне

Может ли таможня задержать оригинальный товар?

Да. Приостановление выпуска может применяться при наличии признаков возможного нарушения. Импортёру потребуется подтвердить оригинальность продукции и законность её ввоза.

Достаточно ли инвойса для подтверждения оригинальности?

Нет. Инвойс подтверждает коммерческую операцию, но не всегда подтверждает право продавца реализовывать товар под конкретным брендом.

Проверяется ли бренд, отсутствующий в ТРОИС?

Да. Отсутствие обозначения в таможенном реестре не отменяет исключительные права владельца зарегистрированного товарного знака.

Кто оплачивает хранение контейнера во время проверки?

Фактические расходы обычно возникают у декларанта, получателя или стороны, определённой договорами с экспедитором и терминалом. Возможность взыскать их с поставщика зависит от условий внешнеторгового контракта.

Можно ли удалить логотип и выпустить товар?

Это зависит от обстоятельств дела, характеристик продукции, позиции правообладателя и решения таможенного органа. Самовольное удаление маркировки не гарантирует выпуск.

Что делать, если поставщик не предоставляет лицензию?

Необходимо установить, существуют ли другие документы, подтверждающие законность производства и продажи. Если происхождение товара подтвердить невозможно, отправку партии лучше приостановить.

Отвечает ли таможенный представитель за контрафакт?

Таможенный представитель оформляет декларацию на основании предоставленных сведений и действует в пределах договора. Это не освобождает импортёра от обязанности предоставить достоверные документы и проверить товар.

Можно ли вернуть задержанный товар поставщику?

Возможность возврата зависит от статуса товара, применяемой таможенной процедуры, решений контролирующих органов и условий внешнеторгового контракта.

Как проверить китайского производителя?

Следует запросить регистрационные документы компании, сведения о фабрике, лицензию, договор с правообладателем, фотографии производства, образцы продукции и подтверждение предыдущих официальных поставок.

Когда необходимо начинать проверку товарного знака?

До перечисления основной оплаты и запуска производства. Повторную проверку следует провести перед погрузкой готовой партии.

Заключение

Контрафакт на таможне представляет для импортёра комплексный риск. Компания может потерять товар, понести расходы на хранение и перевозку, получить штраф, столкнуться с конфискацией и претензиями правообладателя.

Основная ошибка бизнеса — начинать проверку после прибытия контейнера. На этом этапе перевозка уже оплачена, а возможности исправить упаковку, маркировку и документы существенно ограничены.

Безопасная схема начинается до размещения заказа:

1. Проверяется товарный знак.
2. Устанавливается фактический производитель.
3. Подтверждаются полномочия поставщика.
4. Анализируются фотографии товара и упаковки.
5. Согласовываются инвойс и упаковочный лист.
6. Проверяются разрешительные документы.
7. В контракт включается ответственность за контрафакт.
8. Только после этого организуется отправка.

Транспортно-логистическая компания «ЛАЗУРИТ» помогает объединить проверку документов, международную перевозку, таможенное оформление и доставку на склад в единую управляемую цепочку.

Проверка товара до отправки контейнера обходится значительно дешевле, чем урегулирование последствий после его задержания на таможне.