Доставка контейнеров из Китая в Ростов-на-Дону через порт Восточный и терминал Врангель

Доставка контейнеров из Китая в Ростов-на-Дону — один из востребованных вариантов снабжения российских компаний товарами, оборудованием, комплектующими, сырьём и другой продукцией китайского производства. Для перевозки крупных партий оптимальным решением часто становится контейнерная схема с отправкой из портов Китая морем до Дальнего Востока России и дальнейшей доставкой контейнера по железной дороге в Ростов-на-Дону.

Транспортно-логистическая компания ЛАЗУРИТ организует контейнерные перевозки из Китая в Ростов-на-Дону с использованием мультимодального маршрута через порт Восточный и Восточный контейнерный терминал в посёлке Врангель. В зависимости от характеристик груза возможна перевозка в контейнерах 20DRY и 40HC, включая тяжёлые партии массой до 28 тонн.

Специалисты ЛАЗУРИТ могут сопровождать поставку на всех основных этапах: от организации отправки контейнера в Китае до морской перевозки, обработки на терминале, железнодорожной отправки и доставки груза получателю.

Подробнее о возможностях компании: ТЛК «ЛАЗУРИТ».

Как осуществляется доставка контейнера из Китая в Ростов-на-Дону

Для доставки больших партий товаров из Китая в Ростов-на-Дону может использоваться мультимодальная схема:

Китай → морской порт Ningbo или Shanghai → морская перевозка → Восточный контейнерный терминал Врангель → железная дорога → Ростов-на-Дону → автомобильная доставка получателю.

Такая логистическая цепочка объединяет преимущества морского и железнодорожного транспорта.

Морской участок позволяет перевозить значительные объёмы груза в стандартных контейнерах, а железнодорожная часть маршрута обеспечивает дальнейшее перемещение контейнера с Дальнего Востока в Ростов-на-Дону без необходимости перегрузки самого товара.

Для импортёра это особенно важно: груз загружается в контейнер в Китае, после чего при правильно организованной перевозке может находиться в том же контейнере до российского получателя.

Маршрут Китай — Врангель — Ростов-на-Дону

Одним из вариантов доставки, который использует ТЛК «ЛАЗУРИТ», является маршрут через Восточный контейнерный терминал Врангель.

Согласно предоставленным тарифам, отправка может организовываться из двух крупнейших китайских портов:

• Ningbo — Врангель — Ростов-на-Дону;
• Shanghai — Врангель — Ростов-на-Дону.

Из китайского порта контейнер отправляется морской линией в Россию. После прибытия на Дальний Восток он проходит терминальные операции, необходимые процедуры и подготавливается к дальнейшей отправке железнодорожным транспортом.

Затем контейнер перевозится по железной дороге до Ростова-на-Дону.

На завершающем этапе при необходимости организуется последняя миля — подача контейнера автомобилем на склад, производственную площадку или другой адрес получателя.

Почему для доставки в Ростов-на-Дону используется терминал Врангель

Восточный контейнерный терминал является важным элементом контейнерной инфраструктуры Дальнего Востока России и используется для обработки импортных контейнеров, прибывающих морем из стран Азии.

Для маршрутов из Китая терминал Врангель удобен возможностью соединить:

морскую перевозку + терминальную обработку + железнодорожную доставку в регионы России.

При организации перевозки в Ростов-на-Дону особенно важно заранее согласовать не только морской фрахт, но и дальнейшую отправку контейнера по железной дороге.

Именно поэтому при сравнении предложений перевозчиков не следует ориентироваться исключительно на стоимость морского фрахта. Значительную часть расходов по маршруту Китай — Ростов-на-Дону может формировать сухопутная часть перевозки.

Подробнее о структуре морской ставки можно прочитать в материале ЛАЗУРИТ: «Морской фрахт: что входит в ставку перевозчика».

Тарифы на доставку контейнеров из Китая в Ростов-на-Дону

По предоставленному тарифному файлу для маршрутов из Ningbo и Shanghai через терминал Врангель в Ростов-на-Дону предусмотрены ставки для контейнеров 20DRY и 40HC.

Контейнер 20DRY до 24 тонн

Для груза массой до 24 тонн:

• морской фрахт FI-LO — 1 865 $;
• Drop off — 550 $;
• ЖД-тариф до Ростова-на-Дону — 213 030 ₽;
• ЖД-охрана — 4 950 ₽.

Таким образом, основные указанные в тарифе расходы составляют:

2 415 $ + 217 980 ₽.

При этом данная сумма не должна автоматически восприниматься как окончательная стоимость доставки «под ключ». Дополнительно могут возникать расходы, связанные с терминальной обработкой, таможенным оформлением, документами, дополнительными операциями, хранением, автомобильной доставкой и особенностями конкретного груза.

Контейнер 20DRY весом от 24 до 28 тонн

Для тяжёлой партии массой от 24 до 28 тонн:

• морской фрахт FI-LO — 1 865 $;
• Drop off — 550 $;
• ЖД-тариф — 244 930 ₽;
• ЖД-охрана — 4 950 ₽.

Основные указанные расходы:

2 415 $ + 249 880 ₽.

Разница по сравнению с контейнером массой до 24 тонн возникает прежде всего на железнодорожном участке.

Поэтому при расчёте доставки из Китая необходимо заранее знать точный вес брутто груза, а не только его объём.

Ошибка даже в несколько тонн может изменить тариф и итоговую экономику поставки.

Тариф на контейнер 40HC до 28 тонн

Для крупной партии может использоваться контейнер 40HC.

По предоставленному тарифу при массе груза до 28 тонн:

• морской фрахт FI-LO — 2 635 $;
• Drop off — 1 100 $;
• ЖД-тариф до Ростова-на-Дону — 369 130 ₽;
• ЖД-охрана — 9 950 ₽.

Основные указанные расходы:

3 735 $ + 379 080 ₽.

40HC имеет увеличенный внутренний объём и часто используется для перевозки объёмных партий продукции, когда вместимости 20-футового контейнера недостаточно.

Однако выбирать контейнер только по объёму неправильно. Необходимо одновременно учитывать:

• количество грузовых мест;
• размеры упаковки;
• общий объём в кубических метрах;
• массу груза;
• возможность равномерного распределения веса;
• допустимую грузоподъёмность контейнера;
• ограничения морской линии;
• условия дальнейшей железнодорожной перевозки.

Специалисты ТЛК «ЛАЗУРИТ» могут предварительно оценить параметры партии и помочь подобрать подходящий тип контейнера.

Сравнение тарифов 20DRY и 40HC

По тарифному файлу структура основных расходов выглядит следующим образом.

Контейнер	Вес груза	FI-LO	Drop off	ЖД до Ростова-на-Дону	ЖД-охрана
20DRY	до 24 т	1 865 $	550 $	213 030 ₽	4 950 ₽
20DRY	24–28 т	1 865 $	550 $	244 930 ₽	4 950 ₽
40HC	до 28 т	2 635 $	1 100 $	369 130 ₽	9 950 ₽

Тарифы для указанных в файле отправлений из Ningbo и Shanghai одинаковы, однако фактическая ставка на момент бронирования может зависеть от ситуации на морской линии, наличия контейнерного оборудования, свободных мест на судне и поезде, веса груза и других условий.

Поэтому перед отправкой груза ставку рекомендуется подтверждать повторно.

Что означает ставка FI-LO

В коммерческих предложениях на контейнерные перевозки из Китая часто используются сокращения, которые могут быть непонятны импортёру.

FI-LO — Free In / Liner Out.

Это одно из условий формирования морской ставки. Однако само обозначение FI-LO не означает, что клиент получает полностью оплаченную доставку от китайского поставщика до склада в Ростове-на-Дону.

Помимо морского фрахта в логистической цепочке могут присутствовать:

• расходы в Китае;
• доставка контейнера до порта отправления;
• экспортное оформление;
• терминальные операции;
• морской фрахт;
• портовые расходы в России;
• Drop off;
• железнодорожная перевозка;
• охрана контейнера;
• хранение;
• демередж и детеншн;
• таможенное оформление;
• доставка контейнера со станции;
• возврат порожнего оборудования.

Поэтому сравнивать предложения разных логистических компаний только по строке «морской фрахт» некорректно.

Для импортёра значительно важнее понимать совокупную стоимость логистики.

Что такое Drop off в тарифе

Drop off — отдельная составляющая контейнерной ставки, связанная с условиями использования и возврата контейнерного оборудования.

В предоставленном тарифе стоимость составляет:

• для 20DRY — 550 $;
• для 40HC — 1 100 $.

При расчёте поставки этот сбор необходимо учитывать заранее, поскольку низкий морской фрахт при высоких дополнительных расходах необязательно означает более выгодную перевозку.

ТЛК «ЛАЗУРИТ» при подготовке коммерческого предложения стремится разделять основные составляющие тарифа, чтобы заказчик видел структуру затрат и мог корректно сравнить варианты доставки.

Железнодорожная доставка контейнера до Ростова-на-Дону

После обработки контейнера на терминале Врангель начинается один из наиболее значимых участков маршрута — железнодорожная перевозка до Ростова-на-Дону.

ЖД-тариф напрямую зависит от типа контейнера и массы груза.

По предоставленным ставкам:

20DRY до 24 тонн — 213 030 ₽;

20DRY от 24 до 28 тонн — 244 930 ₽;

40HC до 28 тонн — 369 130 ₽.

Кроме базовой железнодорожной перевозки предусмотрена охрана:

• 20DRY — 4 950 ₽;
• 40HC — 9 950 ₽.

Необходимость охраны и условия её применения определяются с учётом параметров перевозки и категории груза.

Из каких этапов состоит контейнерная перевозка из Китая

Полноценная доставка контейнера из Китая в Ростов-на-Дону — это не одна услуга, а последовательность взаимосвязанных операций.

1. Получение информации о грузе

Для расчёта необходимо определить:

• наименование товара;
• код ТН ВЭД, если известен;
• город и адрес поставщика;
• порт отправления;
• количество мест;
• вес нетто и брутто;
• размеры упаковки;
• общий объём партии;
• стоимость товара;
• тип контейнера;
• желаемый срок отправки.

Чем точнее исходные данные, тем точнее можно рассчитать стоимость логистики.

2. Выбор контейнера

В зависимости от груза выбирается 20DRY, 40HC или другой тип оборудования.

Для тяжёлых партий особенно важно заранее проверить допустимую массу.

3. Доставка контейнера в порт Китая

Контейнер подаётся под загрузку либо груз доставляется на склад консолидации или другой согласованный объект.

После загрузки контейнер направляется в порт.

4. Морская перевозка Китай — Врангель

Контейнер грузится на судно и отправляется в Россию.

Для рассматриваемого маршрута в тарифе предусмотрены порты Ningbo и Shanghai.

5. Обработка контейнера на ВКТ Врангель

После выгрузки выполняются необходимые терминальные операции и подготовка контейнера к дальнейшей перевозке.

6. Таможенное оформление

Для импортного груза необходимо провести таможенные процедуры и подготовить комплект документов.

В зависимости от сделки может потребоваться:

• внешнеторговый контракт;
• инвойс;
• упаковочный лист;
• транспортные документы;
• описание товара;
• разрешительная документация;
• документы для подтверждения таможенной стоимости.

7. Железнодорожная перевозка

После выполнения необходимых процедур контейнер отправляется по железной дороге в направлении Ростова-на-Дону.

8. Доставка получателю

По прибытии контейнера может быть организована автомобильная подача на склад клиента.

После выгрузки необходимо своевременно вернуть порожний контейнер в согласованное место.

Доставка товаров из Китая в Ростов-на-Дону под ключ

Компании, регулярно закупающие товары в Китае, часто заинтересованы не просто в покупке морского фрахта, а в организации доставки из Китая в Ростов-на-Дону под ключ.

ТЛК «ЛАЗУРИТ» может объединить отдельные участки перевозки в единую логистическую цепочку.

В зависимости от условий поставки комплекс работ может включать:

• взаимодействие с китайским поставщиком;
• организацию подачи контейнера;
• бронирование морской перевозки;
• контроль документов;
• доставку до порта Китая;
• морской фрахт;
• сопровождение прибытия контейнера;
• терминальные операции;
• таможенное оформление;
• железнодорожную перевозку;
• автомобильную доставку;
• контроль возврата контейнера.

Такой подход помогает заказчику работать с одним логистическим оператором вместо самостоятельной координации нескольких подрядчиков.

Таможенное оформление груза из Китая

Таможенное оформление является одним из ключевых этапов импортной поставки.

Ошибки в документах способны привести к дополнительным запросам, корректировке таможенной стоимости, досмотру и увеличению сроков нахождения контейнера на терминале.

Перед отправкой желательно заранее проверить:

• описание продукции;
• код ТН ВЭД;
• стоимость товара;
• условия поставки;
• сведения о производителе;
• вес;
• количество;
• маркировку;
• наличие сертификатов или деклараций соответствия.

Предварительная подготовка позволяет снизить вероятность возникновения непредвиденных расходов после прибытия контейнера.

От чего зависит стоимость доставки контейнера из Китая в Ростов-на-Дону

Цена перевозки формируется из большого количества составляющих.

На итоговый расчёт влияют:

порт отправления в Китае. Стоимость местной логистики до Shanghai и Ningbo может отличаться в зависимости от местонахождения фабрики;

тип контейнера. Перевозка 20DRY и 40HC рассчитывается по разным ставкам;

масса груза. Особенно заметна разница при перевозке тяжёлого 20-футового контейнера;

морская ставка. Фрахт меняется в зависимости от рынка и загрузки линий;

Drop off. Может составлять существенную часть расходов;

железнодорожный тариф. Для Ростова-на-Дону это один из основных элементов стоимости маршрута;

охрана. Учитывается отдельной строкой;

портовые и терминальные расходы.

таможенные платежи.

хранение контейнера.

автомобильная доставка от станции до получателя.

срок использования контейнерного оборудования.

Именно поэтому корректный расчёт стоимости должен выполняться по всей логистической цепочке.

О том, как сравнивать предложения перевозчиков, подробнее рассказано в статье ЛАЗУРИТ «Как читать коммерческое предложение на доставку из Китая».

Какие грузы можно перевозить контейнерами из Китая

Контейнерная доставка подходит для широкой номенклатуры товаров:

• промышленного оборудования;
• станков;
• автозапчастей;
• комплектующих;
• электроники;
• бытовой техники;
• строительных материалов;
• мебели;
• текстиля;
• упаковочных материалов;
• производственного сырья;
• товаров народного потребления;
• коммерческих партий продукции для маркетплейсов и розничных сетей.

Для отдельных категорий продукции могут действовать специальные требования к перевозке, маркировке, креплению или таможенному оформлению.

Поэтому характеристики груза желательно передавать логистической компании ещё до его отправки из Китая.

20DRY или 40HC — какой контейнер выбрать

Выбор зависит не только от количества товара.

20DRY

20-футовый сухой контейнер часто подходит для тяжёлых и относительно компактных грузов.

В рассматриваемом тарифе выделены две весовые категории:

• до 24 тонн;
• от 24 до 28 тонн.

При тяжёлом грузе необходимо особенно внимательно контролировать распределение массы внутри контейнера.

40HC

40-футовый High Cube отличается увеличенной вместимостью и используется для объёмных партий.

В предоставленном тарифе предусмотрена перевозка груза массой до 28 тонн.

Если товар лёгкий, но занимает большой объём, стоимость перевозки одной единицы продукции в 40HC в ряде случаев может быть выгоднее.

Оптимальный контейнер следует выбирать после расчёта фактической загрузки, а не только исходя из номинального объёма оборудования.

Как сократить расходы на перевозку из Китая

Стоимость международной доставки можно оптимизировать ещё до бронирования контейнера.

Для этого полезно:

• выбирать подходящий порт отправления;
• сравнивать варианты 20DRY и 40HC;
• точно рассчитывать вес груза;
• максимально эффективно использовать внутренний объём контейнера;
• заранее готовить документы;
• согласовывать условия возврата контейнера;
• контролировать сроки бесплатного хранения;
• избегать простоев;
• заранее бронировать железнодорожную отправку;
• сравнивать не отдельный фрахт, а всю стоимость маршрута.

Например, более дешёвая морская ставка может оказаться невыгодной, если она сопровождается высоким Drop off, дорогой терминальной обработкой или дополнительными расходами после прибытия контейнера.

Почему импортёрам важно заранее рассчитывать логистику до Ростова-на-Дону

Ростов-на-Дону находится на значительном расстоянии от дальневосточных портов, поэтому стоимость железнодорожного плеча имеет существенное значение.

При закупке товара в Китае желательно рассчитывать логистику до размещения заказа поставщику, а не после готовности партии.

Предварительный расчёт позволяет определить реальную себестоимость импортируемого товара:

закупочная цена + расходы в Китае + морская перевозка + портовые расходы + таможенные платежи + ЖД + автомобильная доставка + дополнительные расходы.

Это особенно важно для товаров с низкой маржинальностью.

Неверная оценка транспортных расходов может сделать выгодную на первый взгляд закупку экономически нецелесообразной.

Преимущества работы с ТЛК «ЛАЗУРИТ»

При международной перевозке важна не только ставка, но и управление всей логистической цепочкой.

ТЛК «ЛАЗУРИТ» помогает организовать доставку контейнеров из Китая в Ростов-на-Дону с учётом особенностей конкретного груза и маршрута.

Клиент получает возможность согласовать:

• порт отправления;
• тип контейнера;
• допустимый вес;
• морскую перевозку;
• терминал прибытия;
• ЖД-доставку;
• таможенное оформление;
• автомобильную доставку;
• дополнительные логистические услуги.

Компания работает с импортными перевозками из Китая и может подобрать схему с учётом стоимости, сроков и параметров груза.

Информация о компании и направлениях работы размещена на сайте ТЛК «ЛАЗУРИТ».

Новости компании и материалы о международной логистике также публикуются в сообществе ЛАЗУРИТ ВКонтакте.

Какие данные нужны для расчёта доставки Китай — Ростов-на-Дону

Чтобы получить предварительный расчёт, желательно предоставить:

1. город загрузки в Китае;
2. адрес или название поставщика;
3. наименование товара;
4. общий вес;
5. объём;
6. количество мест;
7. размеры упаковки;
8. стоимость партии;
9. тип контейнера, если он уже определён;
10. желаемую дату отправки;
11. адрес доставки в Ростове-на-Дону или Ростовской области.

Если тип контейнера неизвестен, его можно подобрать по параметрам партии.

Часто задаваемые вопросы

Сколько стоит доставка контейнера из Китая в Ростов-на-Дону?

Стоимость зависит от порта отправления, типа контейнера, массы груза, морского фрахта, Drop off, железнодорожного тарифа, охраны и дополнительных расходов.

По предоставленным тарифам базовые составляющие для 20DRY до 24 тонн составляют 2 415 $ + 217 980 ₽, а для 40HC до 28 тонн — 3 735 $ + 379 080 ₽. Окончательная стоимость рассчитывается индивидуально.

Из каких портов Китая можно отправить контейнер?

В предоставленном тарифном файле предусмотрены отправки из Shanghai и Ningbo.

Через какой российский терминал идёт перевозка?

Рассматриваемый маршрут проходит через Восточный контейнерный терминал Врангель.

Можно ли доставить 20-футовый контейнер весом более 24 тонн?

По предоставленному тарифу предусмотрен вариант 20DRY с грузом массой от 24 до 28 тонн. При этом железнодорожная ставка выше, чем для контейнера до 24 тонн.

Можно ли отправить 40HC в Ростов-на-Дону?

Да. В тарифе предусмотрен контейнер 40HC с массой груза до 28 тонн.

Как контейнер доставляется из Врангеля в Ростов-на-Дону?

После морской перевозки и необходимых операций на терминале контейнер отправляется по железной дороге. Далее при необходимости организуется автомобильная доставка до склада получателя.

Входит ли таможенное оформление в указанный тариф?

Указанные строки тарифной таблицы отражают морской фрахт FI-LO, Drop off, ЖД-тариф и ЖД-охрану. Полный расчёт конкретной поставки необходимо формировать отдельно с учётом таможенного оформления и других сопутствующих расходов.

Можно ли организовать доставку до склада?

Да, логистическая схема может включать последнюю милю — автомобильную доставку контейнера со станции до адреса получателя.

Доставка контейнеров из Китая в Ростов-на-Дону с ЛАЗУРИТ

Мультимодальная доставка контейнера из Китая в Ростов-на-Дону через порт Восточный и терминал Врангель позволяет организовать перевозку крупной коммерческой партии по единой логистической цепочке.

Для отправок из Shanghai и Ningbo могут использоваться контейнеры 20DRY и 40HC, а дальнейшая перевозка по России выполняется железнодорожным транспортом.

Главное при планировании поставки — оценивать не только морской фрахт, но и всю стоимость маршрута: Drop off, железнодорожную перевозку, охрану, терминальные расходы, таможенное оформление и последнюю милю.

ТЛК «ЛАЗУРИТ» организует контейнерные перевозки из Китая и помогает подобрать маршрут с учётом типа груза, его веса, объёма, сроков и точки доставки.

Запросить расчёт доставки контейнера из Китая в Ростов-на-Дону

Для подготовки расчёта отправьте специалистам ЛАЗУРИТ:

город поставщика в Китае + наименование товара + вес + объём + количество мест + стоимость партии + адрес доставки.

На основании этих данных можно подобрать контейнер, определить оптимальную схему перевозки через Врангель и рассчитать основные расходы по маршруту Китай — Ростов-на-Дону.

ТЛК «ЛАЗУРИТ» — контейнерные перевозки из Китая в Россию с контролем логистической цепочки от отправления до получения груза.