Порты Южного Китая: Yantian, Shekou и Nansha — что выбрать для доставки в Россию

Yantian, Shekou или Nansha — какой порт Южного Китая выбрать для отправки контейнера в Россию? Универсального ответа нет. Оптимальный порт зависит от адреса китайской фабрики, стоимости автомобильной доставки по Китаю, наличия контейнерного оборудования, расписания морских сервисов, локальных сборов, порта прибытия в России и конечного города доставки.

Если поставщик находится в Шэньчжэне, Дунгуане или Хуэйчжоу, в первую очередь обычно сравнивают Yantian и Shekou. Для производителей из Гуанчжоу, Фошаня, Чжуншаня и Цзянмэня часто выгоднее рассматривать Nansha.

Главное правило контейнерной логистики:

сравнивать нужно не только морской фрахт, а полную стоимость маршрута от фабрики в Китае до склада получателя в России.

Транспортно-логистическая компания ЛАЗУРИТ организует доставку грузов из Китая морем, контейнерные перевозки, доставку контейнера от китайской фабрики до порта, международный фрахт, таможенное оформление и дальнейшую доставку по России.

Yantian, Shekou или Nansha: краткий ответ

Если необходимо быстро определить, какой порт Южного Китая рассматривать первым, можно использовать следующую схему:

Где находится поставщик	Какой порт проверить в первую очередь
Восточный Шэньчжэнь	Yantian
Западный Шэньчжэнь	Shekou
Дунгуань	Yantian и Shekou
Хуэйчжоу	Yantian
Гуанчжоу	Nansha
Фошань	Nansha
Чжуншань	Nansha
Цзянмэнь	Nansha

Эта таблица показывает только географическую логику.

Перед фактическим бронированием необходимо дополнительно сравнить:

стоимость морского фрахта;
доставку контейнера по Китаю;
local charges;
доступность 20′ или 40HC;
ETD;
CY Cut-off;
прямой сервис или перевозку с перевалкой;
порт прибытия в России;
стоимость дальнейшей доставки до получателя.

Поэтому ситуация, когда ближайший к фабрике порт оказывается не самым выгодным, вполне возможна.

Порты Южного Китая для доставки контейнеров в Россию

Южный Китай является одним из важнейших производственных регионов мира. Особенно большая концентрация предприятий находится в провинции Guangdong и дельте Жемчужной реки.

Отсюда российские импортёры закупают:

электронику;
оборудование;
станки;
автокомпоненты;
мебель;
строительные материалы;
сантехнику;
осветительное оборудование;
одежду;
обувь;
ткани;
бытовую технику;
пластиковые изделия;
упаковочные материалы;
товары для маркетплейсов;
комплектующие;
промышленную химию;
товары народного потребления.

При морской перевозке грузов из этой части Китая чаще всего возникает вопрос выбора между тремя крупными портовыми зонами:

Yantian — Яньтянь;

Shekou — Шэкоу;

Nansha — Наньша.

Каждый порт имеет собственную географию, терминальную инфраструктуру и набор контейнерных сервисов.

Порт Yantian — Яньтянь

Где находится Yantian

Yantian расположен в восточной части Shenzhen и является одним из крупнейших контейнерных портовых комплексов Южного Китая.

Для российских импортёров он особенно актуален при закупке товаров в:

Shenzhen;
Dongguan;
Huizhou;
восточной части провинции Guangdong.

Запросы «порт Yantian доставка в Россию» и «контейнер из Yantian в Россию» особенно часто возникают у компаний, работающих с электроникой, оборудованием, комплектующими и товарами массового производства из района Shenzhen.

Когда выгодно выбирать Yantian

Yantian следует обязательно рассматривать, если фабрика находится в восточном Shenzhen либо транспортное плечо до терминала получается небольшим.

Преимуществами могут стать:

развитая контейнерная инфраструктура;
большой объём международных перевозок;
широкий выбор морских сервисов;
удобное расположение для части Shenzhen и Dongguan;
возможность работы со стандартными 20′, 40′ и 40HC контейнерами;
подходящая инфраструктура для крупных экспортных партий.

Но большой размер порта сам по себе не означает, что Yantian всегда будет лучшим выбором.

Когда Yantian может оказаться дороже

Рассмотрим производителя из Foshan.

Географически фабрика находится значительно ближе к западной части дельты Жемчужной реки. Если для отправки выбрать Yantian, контейнеру потребуется пройти дополнительное расстояние по территории Китая.

Это может увеличить:

стоимость trucking;
платные дороги;
время подачи контейнера;
риск задержки;
вероятность опоздания к cut-off.

Поэтому для фабрики в Foshan нужно обязательно сравнивать Yantian и Nansha по полной стоимости, а не выбирать Yantian автоматически.

Порт Shekou — Шэкоу

Shekou находится в западной части Shenzhen.

Для российского бизнеса этот порт интересен прежде всего как альтернатива Yantian при отправках из Shenzhen и части Dongguan.

Один из распространённых поисковых запросов:

Yantian или Shekou — какой порт выбрать?

Ответ зависит в первую очередь от точного местоположения груза и доступного морского сервиса.

Когда выбирать Shekou

Shekou стоит рассматривать, когда:

поставщик находится в западном Shenzhen;
фабрика имеет удобный выезд к западной портовой зоне;
стоимость автодоставки до Shekou ниже;
имеется подходящий booking;
расписание судов лучше соответствует готовности товара;
общая стоимость маршрута оказывается ниже.

Например, разница морского фрахта между двумя портами может составлять всего несколько сотен долларов.

При этом доставка тяжёлого контейнера через весь Shenzhen способна полностью нивелировать эту экономию.

Yantian или Shekou — что выбрать

Для груза из Shenzhen выбор обычно выполняется по следующей формуле:

стоимость доставки фабрика → порт

локальные расходы в Китае

морской фрахт

транзитные расходы

расходы в российском порту

доставка по России

= итоговая стоимость логистики.

Поэтому сравнивать две цифры ocean freight недостаточно.

Yantian может быть выгоднее, если:

фабрика расположена на востоке Shenzhen;
контейнер доступен рядом;
есть подходящий прямой или быстрый сервис;
ставка перевозчика конкурентоспособна.

Shekou может быть выгоднее, если:

груз находится в западной части Shenzhen;
меньше стоимость trucking;
есть удобный booking;
расписание лучше соответствует сроку готовности товара.

Порт Nansha — Наньша

Nansha является крупной контейнерной портовой зоной Guangzhou.

Для российских импортёров этот порт особенно интересен при закупках товаров у производителей западной части дельты Жемчужной реки.

В первую очередь это:

Guangzhou;
Foshan;
Zhongshan;
Jiangmen;
соседние промышленные районы Guangdong.

Nansha: контейнеры в Россию

При поиске маршрута Nansha — Россия необходимо учитывать не только морскую часть перевозки.

Для фабрик Guangzhou и Foshan основным преимуществом Nansha может стать существенное уменьшение китайского автомобильного плеча.

Особенно это важно, когда отправляется:

тяжёлое оборудование;
строительные материалы;
сырьё;
промышленная продукция;
тяжёлый 20-футовый контейнер;
40HC с высокой фактической массой.

Чем тяжелее груз, тем значимее может быть стоимость внутреннего автомобильного участка.

Yantian, Shekou и Nansha: сравнение портов

Параметр	Yantian	Shekou	Nansha
Русское написание	Яньтянь	Шэкоу	Наньша
Регион	Shenzhen	Shenzhen	Guangzhou
Расположение	Восточная часть Shenzhen	Западная часть Shenzhen	Южная часть Guangzhou
Оптимальная география	Shenzhen, Dongguan, Huizhou	Shenzhen, часть Dongguan	Guangzhou, Foshan, Zhongshan, Jiangmen
20′ контейнеры	Да	Да	Да
40′ контейнеры	Да	Да	Да
40HC	Да	Да	Да
Что сравнивать	Фрахт + trucking	Фрахт + trucking	Фрахт + trucking
Основной плюс	Развитая инфраструктура	География западного Shenzhen	Близость к Guangzhou/Foshan
Возможный минус	Далеко от западного Guangdong	Не всегда лучший сервис	Не всегда выгоден грузам из Shenzhen
Подходит для России	Да, по доступным сервисам	Да, по доступным сервисам	Да, по доступным сервисам

Важно: доступность маршрутов, ставки и расписания перевозчиков меняются. Для каждой поставки параметры необходимо проверять отдельно.

Какой порт Южного Китая выбрать по городу поставщика

Если фабрика находится в Shenzhen

В первую очередь сравнивайте:

Yantian vs Shekou.

Необходимо запросить:

стоимость доставки контейнера от фабрики;
морскую ставку;
дату ближайшего судна;
наличие оборудования;
CY Cut-off;
продолжительность маршрута;
количество перевалок.

Если производитель находится на востоке Shenzhen, Yantian часто оказывается логичнее.

Если на западе города — необходимо обязательно проверить Shekou.

Если поставщик находится в Dongguan

Dongguan расположен между крупными промышленными и портовыми зонами.

Поэтому выбор здесь особенно зависит от точного адреса фабрики.

Для одной поставки оптимальным окажется Yantian, для другой — Shekou.

До запроса ставки желательно получить:

адрес загрузки на китайском языке;
вес товара;
количество мест;
тип контейнера;
дату готовности.

Если поставщик находится в Huizhou

Для Huizhou одним из первых вариантов обычно рассматривается Yantian благодаря его географическому расположению.

Но перед бронированием всё равно необходимо сравнить актуальное расписание и полную стоимость перевозки.

Если поставщик находится в Guangzhou

Для производителей Guangzhou необходимо обязательно запросить вариант отправки через Nansha.

Доставка контейнера из Guangzhou в Shenzhen может оказаться оправданной только тогда, когда более выгодный морской фрахт или расписание компенсируют дополнительные расходы внутри Китая.

Если поставщик находится в Foshan

Для Foshan одним из основных вариантов становится Nansha.

Особенно это актуально при перевозке:

мебели;
керамики;
сантехники;
строительных материалов;
оборудования;
тяжёлых товаров.

Для таких грузов автомобильное плечо способно существенно повлиять на общую себестоимость.

Если груз находится в Zhongshan или Jiangmen

В первую очередь целесообразно проверить Nansha.

При этом логист должен дополнительно сравнить доступные контейнерные сервисы и конечный порт прибытия в России.

Как выбрать порт Южного Китая: пошаговый алгоритм

Шаг 1. Получить точный адрес фабрики

Недостаточно знать только город.

Например, Shenzhen занимает большую территорию, поэтому доставка от разных районов города до Yantian и Shekou может существенно отличаться.

Шаг 2. Определить параметры груза

Для расчёта потребуются:

наименование;
количество мест;
вес нетто;
вес брутто;
объём;
размеры упаковки;
стоимость товара;
особенности груза.

Шаг 3. Выбрать тип контейнера

Наиболее распространены:

20′ DC

Обычно применяется для тяжёлых или компактных партий.

40′ DC

Используется для объёмных грузов.

40HC

За счёт увеличенной высоты позволяет разместить больше объёмного товара.

При выборе контейнера необходимо учитывать не только техническую грузоподъёмность, но и ограничения:

морской линии;
терминала;
китайского автоперевозчика;
маршрута;
российского транспорта.

Почему вес контейнера особенно важен

Предположим, два порта находятся на разном расстоянии от фабрики.

Для контейнера с лёгким товаром разница в trucking может быть относительно небольшой.

Но если загрузка достигает 20–28 тонн, стоимость наземной перевозки и возможные ограничения маршрута становятся значительно важнее.

Поэтому для тяжёлых грузов выбор ближайшего подходящего порта часто имеет больший экономический эффект.

Шаг 4. Сравнить доставку от фабрики до порта

При EXW необходимо учитывать:

depot → фабрика → контейнерный терминал.

То есть автоперевозчик может сначала получить пустой контейнер, затем доставить его производителю, дождаться загрузки и после этого отвезти контейнер в порт.

На стоимость влияют:

расстояние;
вес;
платные дороги;
время ожидания;
ограничения для грузовых автомобилей;
расположение depot;
срочность.

Шаг 5. Запросить морской фрахт

При расчёте необходимо сравнивать одинаковые условия.

Если одна ставка составляет 1 900 USD, а вторая — 2 100 USD, первая не обязательно выгоднее.

Необходимо выяснить, что входит в предложение.

Подробнее об этом ЛАЗУРИТ рассказывает в статье «Морской фрахт: что входит в ставку перевозчика».

Какие расходы входят в доставку из Yantian, Shekou и Nansha

Полная логистическая стоимость может включать:

trucking по Китаю;
получение пустого контейнера;
подачу на фабрику;
возврат контейнера в терминал;
экспортное таможенное оформление;
terminal handling charges;
documentation fee;
seal fee;
VGM;
ocean freight;
расходы перевалочного порта;
расходы порта назначения;
хранение;
демередж;
таможенное оформление в России;
автомобильную или железнодорожную доставку.

Поэтому привлекательная ставка, указанная только как ocean freight, не показывает реальную себестоимость поставки.

Пример: почему Nansha может быть выгоднее Yantian

Допустим, товар находится в Foshan.

Условные ставки:

Расход	Yantian	Nansha
Морской фрахт	1 900 USD	2 100 USD
Доставка контейнера по Китаю	800 USD	350 USD
Итого до прочих сборов	2 700 USD	2 450 USD

Морская ставка Yantian дешевле на 200 USD.

Но итоговый маршрут через Nansha дешевле на 250 USD благодаря сокращению автомобильной перевозки по Китаю.

Именно поэтому вопрос «Yantian, Shekou или Nansha — что дешевле?» необходимо решать только после полного расчёта.

Шаг 6. Проверить прямой сервис или перевалку

Доставка контейнера может осуществляться:

прямым морским сервисом;
с одной перевалкой;
с несколькими перевалками.

Прямой сервис обычно проще с точки зрения количества операций, но он не всегда оказывается самым быстрым или выгодным.

Иногда маршрут с перевалкой позволяет получить более приемлемую стоимость или дату отправления.

Подробнее: прямой сервис или перевалка контейнера.

Шаг 7. Проверить ETD, ETA и Cut-off

Низкая ставка не имеет значения, если груз не успевает на судно.

Перед загрузкой необходимо проверить:

ETD — планируемую дату выхода судна;

ETA — ориентировочную дату прибытия;

CY Cut-off — последний срок сдачи контейнера на терминал;

SI Cut-off — срок предоставления инструкции для оформления перевозочных документов.

Опоздание к cut-off может привести к переносу контейнера на следующий рейс и дополнительным расходам.

Шаг 8. Получить booking

После выбора порта и перевозчика необходимо подтвердить бронирование.

В booking проверяются:

POL — Port of Loading;
POD — Port of Discharge;
название судна;
voyage;
ETD;
контейнерное оборудование;
терминал;
cut-off;
номер бронирования.

До получения подтверждённого booking нежелательно планировать подачу контейнера на фабрику.

Шаг 9. Выбрать порт прибытия в России

Выбор китайского порта нельзя рассматривать отдельно от российского участка маршрута.

При поставках через Дальний Восток могут использоваться терминалы:

Владивостока;
порта Восточный во Врангеле.

После прибытия контейнер может далее отправляться:

автомобилем;
железной дорогой;
мультимодальным маршрутом.

Компания ЛАЗУРИТ подробно рассматривает этот вопрос в материале «Как выбрать порт прибытия контейнера из Китая».

Как проходит контейнерная доставка из Южного Китая в Россию

Типовая логистическая цепочка состоит из следующих этапов.

1. Готовность товара

Производитель подтверждает окончание производства и упаковки.

2. Проверка документов

Сверяются:

invoice;
packing list;
контракт;
описание товара;
вес;
количество мест.

3. Выбор порта

Сравниваются Yantian, Shekou, Nansha либо другие терминалы.

4. Выбор перевозчика

Сравниваются:

фрахт;
расписание;
транзитное время;
наличие оборудования.

5. Booking

Бронируется 20′, 40′ или 40HC.

6. Подача контейнера

Автомобиль получает пустой контейнер и следует на фабрику.

7. Загрузка

Поставщик загружает товар и выполняет крепление груза.

8. Пломбирование

После загрузки контейнер закрывается и устанавливается пломба.

9. VGM

Перед погрузкой на судно должна быть передана подтверждённая масса контейнера.

10. Доставка на терминал

Контейнер необходимо сдать до CY Cut-off.

11. Экспортное оформление

Выполняются необходимые экспортные процедуры в Китае.

12. Погрузка на судно

Контейнер отправляется по согласованному маршруту.

13. Морская перевозка

Маршрут может быть прямым или с перевалкой.

14. Прибытие в Россию

Контейнер выгружается на терминале.

15. Таможенное оформление

Подаётся декларация на товары и выполняются необходимые таможенные процедуры.

16. Доставка получателю

После выпуска груз отправляется в конечный регион России.

ЛАЗУРИТ может организовать всю цепочку в рамках услуги контейнерные перевозки.

Какие документы нужны для доставки контейнера из Южного Китая

Перечень зависит от товара и условий сделки, но обычно используются:

внешнеторговый контракт;
спецификация;
commercial invoice;
packing list;
экспортная декларация Китая;
коносамент или Sea Waybill;
документы о стоимости перевозки;
сертификаты происхождения — когда требуются;
декларации или сертификаты соответствия;
техническая документация;
платёжные документы;
документы для подтверждения таможенной стоимости.

Документы желательно проверять до отправления контейнера из Китая.

Это позволяет заранее обнаружить расхождения в:

наименовании товара;
количестве;
весе;
стоимости;
производителе;
стране происхождения.

Yantian, Shekou и Nansha при FOB

При условиях FOB поставщик обычно выполняет экспортные формальности и обеспечивает передачу груза в согласованном порту в соответствии с условиями контракта.

Однако формулировка:

FOB Shenzhen

может оказаться недостаточно точной.

В документах желательно определить конкретный порт, например:

FOB Yantian

или

FOB Shekou.

Для Guangzhou соответственно может использоваться FOB Nansha.

Это снижает риск споров относительно того, кто оплачивает доставку груза до конкретного терминала.

Как выбирать порт при EXW

При EXW логистика сложнее, поскольку покупатель организует доставку практически от фабрики.

Именно при EXW особенно важно правильно сравнить Yantian, Shekou и Nansha.

В стоимость китайской части могут входить:

забор груза;
получение контейнера;
подача на фабрику;
погрузка;
экспортное оформление;
доставка контейнера до терминала;
локальные сборы.

Поэтому при EXW наиболее близкий порт иногда даёт существенную экономию.

Основные риски при отправке контейнера из Южного Китая

Нет контейнерного оборудования

В периоды высокого спроса могут возникать ограничения по наличию определённого типа контейнеров.

Перенос судна

Расписание может корректироваться перевозчиком.

Опоздание к CY Cut-off

Контейнер может не попасть на запланированное судно.

Задержка производства

Если фабрика не закончила товар вовремя, ранее сделанный booking приходится переносить.

Ошибки в документах

Несовпадение веса, количества мест или описания груза может привести к дополнительным процедурам.

Неправильно рассчитанный вес

Особенно критично для тяжёлых контейнеров.

Дополнительное хранение

Если контейнер не был своевременно отправлен или вывезен, могут возникнуть storage и другие расходы.

Перевалка

Изменения расписания в транзитном порту способны увеличить общий срок доставки.

Как уменьшить стоимость доставки из Южного Китая

Для оптимизации логистики рекомендуется:

сравнивать минимум два подходящих порта;
заранее получать точный адрес фабрики;
учитывать вес контейнера;
сравнивать одинаковый состав ставок;
заранее проверять дату готовности товара;
учитывать free time;
не выбирать маршрут исключительно по морскому фрахту;
проверять прямой сервис и варианты с перевалкой;
рассчитывать дальнейшую доставку по России ещё до отправления;
проверять коммерческие документы до выхода судна.

Какой порт лучше для тяжёлого контейнера

Для тяжёлого 20-футового контейнера вопрос расстояния фабрика → порт становится особенно важным.

Например, если производитель находится в Foshan, отправка через Nansha может быть экономически более оправданной, чем перевозка тяжёлого контейнера до Shenzhen.

Если производство расположено в Huizhou, обратная ситуация может сложиться в пользу Yantian.

Поэтому для тяжёлого груза необходимо запросить фактическую стоимость trucking с учётом веса контейнера, а не использовать усреднённую ставку.

Что дешевле: Yantian, Shekou или Nansha

Одного самого дешёвого порта Южного Китая не существует.

Стоимость меняется в зависимости от:

недели отправления;
перевозчика;
типа контейнера;
загрузки судов;
наличия оборудования;
места расположения фабрики;
китайских локальных расходов;
маршрута;
сезона;
российского порта прибытия.

Сегодня более выгодным может оказаться Yantian, а для следующей поставки того же импортёра — Shekou или Nansha.

Поэтому тариф необходимо пересчитывать под каждую конкретную отправку.

Yantian или Nansha

Такой выбор чаще всего возникает, когда поставщик расположен между крупными промышленными зонами либо ставка из одного порта существенно ниже.

В пользу Yantian:

фабрика ближе к Shenzhen;
хороший сервис;
выгодный фрахт;
удобная дата отправления.

В пользу Nansha:

груз находится в Guangzhou или Foshan;
существенно ниже trucking;
удобнее терминальная логистика;
доступен подходящий контейнерный сервис.

Shekou или Nansha

Для производителя из западной части дельты необходимо сравнить:

километраж;
стоимость подачи контейнера;
local charges;
фрахт;
ETD;
транзитное время.

Если производство расположено ближе к Guangzhou, Nansha часто получает географическое преимущество.

Как рассчитать доставку контейнера из Yantian, Shekou или Nansha

Для предварительного расчёта транспортно-логистической компании ЛАЗУРИТ потребуются:

1. Адрес поставщика в Китае

Желательно полный адрес фабрики или склада.

2. Наименование товара

Это необходимо для оценки особенностей перевозки и таможенного оформления.

3. Количество мест

Коробки, паллеты, мешки, ящики и т. д.

4. Вес

Нетто и брутто.

5. Объём

В кубических метрах.

6. Тип контейнера

Если уже известен.

7. Условия поставки

Например:

EXW;
FOB;
FCA.

8. Дата готовности

Позволяет проверить подходящие рейсы.

9. Город назначения в России

Например:

Владивосток;
Москва;
Санкт-Петербург;
Новосибирск;
Екатеринбург;
Красноярск;
Хабаровск;
другие регионы.

10. Необходимость таможенного оформления

Это позволяет сразу рассчитать более полную цепочку поставки.

Доставка контейнеров из Южного Китая с ЛАЗУРИТ

Транспортно-логистическая компания ЛАЗУРИТ организует контейнерные перевозки из основных портов Китая в Россию.

В рамках одной логистической цепочки возможно организовать:

получение информации от поставщика;
расчёт нескольких вариантов маршрута;
выбор Yantian, Shekou, Nansha или другого порта;
доставку контейнера по территории Китая;
бронирование морской перевозки;
контроль даты отправления;
международный фрахт;
сопровождение перевозочных документов;
таможенное оформление;
доставку через Владивосток или Врангель;
автомобильную доставку по России;
железнодорожную перевозку;
мультимодальную доставку.

Основная задача — выбрать маршрут не с минимальной отдельной ставкой, а с оптимальной полной себестоимостью и приемлемым сроком доставки.

Подробнее об услуге: контейнерные перевозки.

Для других регионов России стоимость доставки предоставляется по запросу.

FAQ: порты Yantian, Shekou и Nansha

Какой порт Южного Китая лучше для доставки в Россию?

Зависит от расположения фабрики, стоимости trucking, морской ставки, расписания судов и российского порта назначения. Для Shenzhen чаще сравнивают Yantian и Shekou, для Guangzhou и Foshan — Nansha.

Yantian или Shekou — что лучше?

Для восточного Shenzhen часто удобнее Yantian, для западного Shenzhen — Shekou. Но окончательный выбор делается после сравнения полной стоимости маршрутов.

Yantian или Nansha — какой порт дешевле?

Это зависит от местоположения груза. Для Shenzhen нередко выгоднее Yantian, для Guangzhou и Foshan — Nansha. Сравнивать нужно фрахт вместе с китайской автомобильной доставкой и local charges.

Какой порт выбрать для груза из Guangzhou?

В первую очередь следует проверить Nansha. После этого его можно сравнить с альтернативными маршрутами из Shenzhen.

Какой порт выбрать для груза из Foshan?

Одним из основных вариантов будет Nansha, особенно при тяжёлом контейнере. Но решение принимается после расчёта полной стоимости.

Какой порт выбрать для товара из Shenzhen?

Нужно сравнить Yantian и Shekou с учётом точного адреса фабрики.

Можно ли отправить 20-футовый контейнер из Nansha?

Да. Возможность конкретной отправки зависит от наличия контейнерного оборудования и сервиса перевозчика на требуемую дату.

Можно ли отправить 40HC из Yantian?

Да, 40HC широко используется при контейнерных перевозках экспортных грузов. Ограничения по весу необходимо проверять отдельно под выбранную линию и маршрут.

Из Yantian есть доставка в Россию?

Контейнерные перевозки в российском направлении организуются по доступным на конкретную дату маршрутам перевозчиков. Сервис может быть прямым либо с перевалкой.

Сколько идёт контейнер из Южного Китая в Россию?

Срок зависит от порта отправления, перевозчика, количества перевалок, расписания судов, российского терминала и дальнейшего маршрута. Для расчёта конкретной поставки необходимо проверять актуальный сервис.

Почему нельзя ориентироваться только на морской фрахт?

Потому что дополнительно возникают trucking, local charges, терминальные сборы, расходы российского порта, таможенное оформление и доставка по России.

Что нужно для расчёта доставки контейнера?

Достаточно предоставить адрес фабрики, товар, вес, объём, количество мест, условия поставки, дату готовности и город назначения в России.

Главное о выборе Yantian, Shekou и Nansha

Если поставщик находится на юге Китая, выбор порта должен начинаться не с запроса «где дешевле фрахт», а с расчёта всей цепочки.

Yantian прежде всего стоит рассматривать для восточного Shenzhen, Dongguan и Huizhou.

Shekou — для западной части Shenzhen и части Dongguan.

Nansha — для Guangzhou, Foshan, Zhongshan, Jiangmen и западной части Guangdong.

Оптимальный маршрут определяется по формуле:

фабрика → китайский порт → морская перевозка → российский порт → таможенное оформление → город получателя.

Компания ЛАЗУРИТ помогает сравнить варианты и организовать морскую доставку из Китая и контейнерные перевозки с учётом маршрута, расходов и особенностей конкретного груза.

Перед отправкой имеет смысл рассчитать сразу несколько вариантов — например Yantian vs Shekou или Yantian vs Nansha. В контейнерной логистике именно такой расчёт чаще всего показывает реальную, а не формальную экономию.

Основная форма

Получите технико‑коммерческое предложение от ТЛК «ЛАЗУРИТ»

Если вы планируете или уже ведёте бизнес с Китаем, транспортно‑логистическая компания «ЛАЗУРИТ» возьмёт на себя всю логистику: от порта в КНР до вашего склада в любом регионе России.

Наши услуги:

Контейнерные перевозки со всех портов Китая в крупные города РФ: Москву, Екатеринбург, Новосибирск, Санкт‑Петербург, Тольятти, Ростов‑на‑Дону, Красноярск и др.
Сборные грузы — отправляем каждую неделю во Владивосток, далее доставляем автомобильным или железнодорожным транспортом прямо до вашего склада.
Автоперевозки через границу по маршрутам:
- г. Суйфэньхэ → пгт. Пограничный;
- г. Хуньчунь → пгт. Краскино.
Оплата товара китайскому поставщику — берём на себя финансовые расчёты с вашими партнёрами в Китае.
Экспортное таможенное оформление в Китае — если у поставщика отсутствует экспортная лицензия, мы самостоятельно пройдём все необходимые процедуры.
Таможенное сопровождение в России от высококвалифицированных брокеров:
- декларирование груза;
- подбор кода ТН ВЭД;
- расчёт таможенных платежей;
- помощь в сертификации.

Условия сотрудничества:

работа с юридическими лицами с НДС 22 %;
работа с физическими лицами через кассу компании.

Направьте нам запрос через форму ниже — и наши специалисты подготовят для вас индивидуальное технико‑коммерческое предложение с оптимальными условиями доставки. Мы свяжемся с вами в течение 24 часов!

Представьтесь

Ваш телефон

E-mail

Ваш запрос

Я прочитал и согласен с политикой