Поставка крепежа и метизов из Китая в Россию оптом: производители, цены доставки, стандартные и усиленные 20-футовые контейнеры через Владивосток и Врангель

Поставка крепежа и метизов из Китая позволяет российским дистрибьюторам, строительным компаниям, промышленным предприятиям и производителям металлоконструкций закупать непосредственно у китайских фабрик болты, гайки, шайбы, анкеры, винты, шпильки, саморезы, заклепки, высокопрочный и нержавеющий крепеж.

Для крупнооптовых партий метизов особое значение имеет правильный выбор контейнера. Крепеж относится к грузам с высокой плотностью, поэтому при перевозке зачастую ограничивающим фактором является не внутренний объем контейнера, а его допустимая масса.

По этой причине поставка крепежа и метизов в регионы России может осуществляться в:

стандартных 20-футовых контейнерах;
20-футовых контейнерах, рассчитанных на тяжелую загрузку;
отдельной весовой категории 24–28 тонн при наличии технической возможности перевозки.

Транспортно-логистическая компания ЛАЗУРИТ организует контейнерные перевозки из Китая через морские терминалы Владивостока и Восточный контейнерный терминал Врангель с дальнейшей железнодорожной и автомобильной доставкой в регионы России.

Подробнее об организации международной логистики: контейнерные перевозки ЛАЗУРИТ.

Какие виды крепежа и метизов поставляют из Китая

Китайская крепежная промышленность выпускает широкий ассортимент стандартных и специальных изделий для строительства, промышленности и производства.

Из Китая в Россию можно поставлять:

болты;
шестигранные болты;
высокопрочные болты;
гайки;
самоконтрящиеся гайки;
шайбы;
пружинные шайбы;
шпильки;
резьбовые штанги;
винты;
саморезы;
шурупы;
анкеры;
анкерные болты;
заклепки;
нержавеющий крепеж;
оцинкованный крепеж;
строительный крепеж;
промышленный крепеж;
крепеж для металлоконструкций;
монтажные изделия;
стандартные детали;
специальные метизы;
крепеж, изготовленный по чертежам заказчика.

При размещении заказа необходимо заранее согласовать технические характеристики товара: материал, размеры, шаг резьбы, класс прочности, стандарт изготовления, покрытие, упаковку и маркировку.

Почему крепеж выгодно перевозить в 20-футовом контейнере

При перевозке большинства объемных товаров главным ограничением является кубатура контейнера. С крепежом ситуация часто противоположная.

Болты, гайки, анкеры, шпильки и другие металлические изделия имеют высокую плотность. Контейнер может быть заполнен по объему лишь частично, но уже приблизиться к предельно допустимой массе.

Поэтому 20-футовый контейнер 20DRY является одним из наиболее практичных решений для поставки тяжелой метизной продукции.

Использование 40-футового контейнера не всегда дает экономический эффект, поскольку дополнительный объем при перевозке тяжелых металлических изделий может остаться невостребованным.

Стандартный 20-футовый контейнер для крепежа до 24 тонн

Для большинства контейнерных партий можно использовать стандартную весовую категорию:

груз до 24 тонн.

В таких контейнерах перевозятся:

болты;
гайки;
шайбы;
саморезы;
винты;
небольшие анкеры;
нержавеющий крепеж;
оцинкованный крепеж;
смешанные партии метизов.

Перед бронированием контейнера необходимо получить от китайского поставщика финальный Packing List с указанием количества грузовых мест и фактической массы Gross Weight.

Усиленный 20-футовый контейнер для тяжелых метизов

При поставке высокопрочного, анкерного или другого тяжелого крепежа масса партии может превышать 24 тонны.

В предоставленном тарифном расчете предусмотрена отдельная весовая категория:

24–28 тонн.

Она может быть актуальна для перевозки:

крупных болтов;
высокопрочного крепежа;
анкерных систем;
тяжелых шпилек;
резьбовых штанг;
металлических крепежных деталей большого диаметра;
плотных контейнерных партий метизов.

При этом возможность перевозки партии такой массы необходимо подтверждать до загрузки товара.

Учитываются:

характеристики конкретного контейнера;
масса тары контейнера;
масса товара;
масса паллет и упаковки;
допустимая масса брутто;
данные контейнерной таблички;
требования терминала;
ограничения морского перевозчика;
условия железнодорожной перевозки.

Нельзя считать, что любой 20-футовый контейнер автоматически допускает загрузку 28 тонн товара.

Стандартный или усиленный 20-футовый контейнер: сравнение

Параметр	Стандартная загрузка	Тяжелая загрузка
Контейнер	20DRY	20DRY с подходящими характеристиками
Масса груза	до 24 тонн	24–28 тонн
Основной товар	стандартный крепеж	тяжелые метизы
Главный фактор	объем и масса	преимущественно масса
Проверка Gross Weight	обязательна	критически важна
Дополнительное согласование	обычно стандартное	требуется
ЖД-тариф	стандартный	повышенная весовая категория

Для крепежа правильное определение массы партии до бронирования контейнера помогает избежать изменения тарифа уже после выпуска продукции фабрикой.

Сколько стоит доставка крепежа из Китая

Стоимость перевозки зависит от:

порта отправления в Китае;
порта прибытия в России;
веса контейнера;
станции назначения;
действующей морской ставки;
Drop off;
железнодорожного тарифа;
охраны;
терминальных расходов;
дополнительных услуг.

Ниже приведены тарифы из предоставленного расчета для контейнера 20DRY.

Тарифы Ningbo / Shanghai → Владивосток / Врангель → регионы России

Маршрут	FI-LO	Drop off	ЖД до 24 т	ЖД 24–28 т	Охрана
Ningbo / Shanghai → Первомайский, Владивосток → Москва	$1 890	$1 100	206 500 ₽	236 500 ₽	5 300 ₽
Ningbo / Shanghai → Врангель → Москва	$1 865	$1 100	201 630 ₽	232 030 ₽	4 950 ₽
Ningbo / Shanghai → Врангель → Екатеринбург	$1 865	$900	183 030 ₽	209 730 ₽	3 950 ₽
Ningbo / Shanghai → Врангель → Новосибирск	$1 865	$900	140 930 ₽	164 530 ₽	3 450 ₽
Ningbo / Shanghai → Врангель → Санкт-Петербург	$1 865	$1 300	203 530 ₽	234 030 ₽	5 500 ₽
Ningbo / Shanghai → Врангель → Тольятти	$1 865	$900	193 030 ₽	222 030 ₽	4 450 ₽
Ningbo / Shanghai → Врангель → Ростов-на-Дону	$1 865	$550	213 030 ₽	244 930 ₽	4 950 ₽

Важно: долларовые и рублевые составляющие указаны отдельно. Итоговая стоимость перевозки рассчитывается по действующему курсу и подтверждается перед бронированием.

Ставки могут изменяться в зависимости от даты отправления, морской линии, наличия контейнерного оборудования, терминала, железнодорожного оператора и других факторов.

Как вес крепежа влияет на стоимость доставки

Рассмотрим маршрут:

Ningbo / Shanghai → Врангель → Москва.

Для категории до 24 тонн железнодорожная составляющая составляет:

201 630 ₽.

Для тяжелой категории 24–28 тонн:

232 030 ₽.

Разница:

30 400 ₽ на контейнер.

Поэтому даже относительно небольшое превышение допустимой массы стандартной категории способно изменить себестоимость всей поставки.

При расчете необходимо учитывать не только Net Weight товара, но и:

коробки;
деревянные паллеты;
ящики;
обрешетку;
упаковочную пленку;
металлическую обвязку;
влагозащитные материалы.

Китайские производители крепежа и метизов

При поиске поставщика российский импортер может рассматривать как непосредственно производственные предприятия, так и торгово-экспортные компании.

Из предоставленной базы для статьи отобраны профильные предприятия, связанные непосредственно с крепежом, болтами, винтами, standard parts, fasteners, hardware и металлическими крепежными изделиями.

Компании автомобильной отрасли, производители техники, мебели, электронного и электротехнического оборудования из списка исключены.

Наличие компании в исторической базе поставок не заменяет актуальную проверку контрагента перед заключением нового договора.

Производители крепежа Zhejiang, Jiaxing, Haiyan и Haining

Один из наиболее интересных для закупки крепежа промышленных кластеров Китая расположен в Zhejiang.

В предоставленной базе представлены:

CHINFAST CO., LTD.;
HAINING HISENER TRADE CO., LTD.;
HISENER INDUSTRIAL CO., LTD.;
HAINING JINJIE METAL CO., LTD.;
HAINING XINLIAN HARDWARE MACHINERY CO., LTD.;
HAINING YICHENG HARDWARE CO., LTD.;
HAIYAN AUDAS HARDWARE CO., LTD.;
HAIYAN BESTWORTH IMP. AND EXP. CO., LTD.;
HAIYAN EHONS INDUSTRIAL CO., LTD.;
HAIYAN JINDU HARDWARE CO., LTD.;
HAIYAN JINTENG IMP&EXP CO., LTD.;
HAIYAN ZHONGHUI IMP & EXP CO., LTD.;
JIAXING CAVORT HARDWARE CO., LIMITED;
JIAXING CHENGZE HARDWARE CO., LTD.;
JIAXING DIVA HARDWARE CO., LTD.;
JIAXING DIY HARDWARE AND TECHNOLOGY CO., LTD.;
JIAXING HAINA FASTENER CO., LIMITED;
JIAXING HUAHANG HARDWARE CO., LTD.;
JIAXING KINFAST HARDWARE CO., LTD.;
JIAXING RISEN HARDWARE CO., LIMITED;
JIAXING SUNFAST METAL CO., LTD.;
JIAXING WUFONG FASTENER CO., LTD.;
ZDI SUPPLIES (HAIYAN) CO., LTD.;
ZHEJIANG HARWIN HARDWARE CO., LTD.

Для предприятий Zhejiang, Jiaxing, Haiyan и Haining одним из удобных вариантов может быть доставка продукции к терминалам Ningbo или Shanghai с последующей контейнерной отправкой в Россию.

Производители крепежа Ningbo, Cixi и Yuyao

Ningbo представляет интерес одновременно как промышленный кластер и как крупный морской порт.

К профильным компаниям из предоставленной базы относятся:

CIXI PINTAI FASTENER CO., LTD.;
CIXI WANXIN FASTENERS CO., LTD.;
NINGBO ANBOR HARDWARE CO., LTD.;
NINGBO DONGHUANG HARDWARE CO., LTD.;
NINGBO FATE FASTENERS CO., LTD.;
NINGBO GEOBO HARDWARE CO., LTD.;
NINGBO SHENQUAN FASTENER CO., LTD.;
NINGBO SHUNBANG HARDWARE CO., LTD.;
NINGBO STRONG BOLT TRADE CO., LTD.;
NINGBO WEIFENG FASTENER CO., LTD.;
NINGBO WELL HARDWARE INDUSTRY AND TRADING CO., LTD.;
NINGBO ZHENHAI LUOLI HIGH STRENGTH FASTENERS CO., LTD.;
YUYAO AKF FASTENERS CO., LTD.;
YUYAO MEIGESI FASTENER CO., LTD.;
YUYAO QINGQING STANDARD PARTS FACTORY.

Для производителей этого региона особенно логично рассматривать поставки на условиях FOB Ningbo.

Производители крепежа Handan, Yongnian и Hebei

Handan и Yongnian известны высокой концентрацией предприятий крепежной промышленности.

В предоставленном перечне присутствуют:

HANDAN CHANGFA FASTENER MANUFACTURING CO., LTD.;
HANDAN HAOSHENG FASTENER CO., LTD.;
HANDAN JINGGONG CONSTRUCTION ANCHORING MANUFACTURE CO., LTD.;
HANDAN LANBIAO TRADE CO., LTD.;
HANDAN LANCHUANG FASTENER MANUFACTORING CO., LTD.;
HANDAN MEIJIANLI HARDWARE MANUFACTURING CO., LTD.;
HANDAN RUISU FASTENER MANUFACTURING CO., LTD.;
HANDAN WANGSHENG FASTENER CO., LTD.;
HANDAN YONGNIAN HONGDA FASTENER MANUFACTURING CO., LTD.;
HEBEI CHENGYI ENGINEERING MATERIALS CO., LTD.;
HEBEI FUAO FASTENER MANUFACTURING CO., LTD.;
HEBEI GOODFIX INDUSTRIAL CO., LTD.;
HEBEI YAOSHI METAL PRODUCTS CO., LTD.;
HEBEI YUETONG FASTENERS MANUFACTURING CO., LTD.

В этом регионе можно подбирать поставщиков:

строительного крепежа;
анкеров;
болтов;
гаек;
резьбовых шпилек;
высокопрочного крепежа;
стандартных металлических изделий.

Производители крепежа Shanghai, Jiangsu, Suzhou, Nantong и Wuxi

Из предоставленной базы можно выделить:

BRIGHTSIDE FASTENER CO., LTD.;
CHUANGHE FASTENER CO., LTD.;
LIANYUNGANG SOUTHEAST STANDARD PARTS CO., LTD.;
NANTONG BAOBO HARDWARE CO., LTD.;
NANTONG BOLT INDUSTRY CO., LTD.;
SHANGHAI PRIME FASTENERS CO., LTD.;
SHANGHAI SHANGBIAO GROUP FASTENER CO., LTD.;
SHANGHAI TIME-PROOF RIVETING TOOLS MANUFACTURING CO., LTD.;
SUPERIOR FASTENING (SHANGHAI) LTD.;
SUZHOU BLUETER HARDWARE PRODUCTS;
SUZHOU ESCORT HARDWARE MANUFACTURING CO., LTD.;
SUZHOU JINYUAN FASTENER CO., LTD.;
WUXI NORTH STATION FASTENER PRODUCTION CO., LTD.

Для предприятий восточной части Китая одним из вариантов является контейнерная отправка через Shanghai.

Производители крепежа Shandong, Qingdao и Tianjin

В северной и восточной части Китая в предоставленной базе присутствуют:

QINGDAO JIASHENGFANGYUAN HARDWARE CO., LTD.;
QINGDAO SHUNJIN METAL PRODUCTS CO., LTD.;
QINGDAO XINLONG HENGDA METAL PRODUCTS CO., LTD.;
QINGDAO XINUO PRECISION IRONWARE CO., LTD.;
QINGDAO YICHUN METAL MANUFACTURE CO., LTD.;
SHANDONG GAOQIANG FASTENER CO., LTD.;
TIANJIN CHANGSHENG CHAOHUI FASTENER MANUFACTURING CO., LTD.;
TIANJIN THEONE METAL PRODUCTS CO., LTD.;
TIANJIN XINRUIFENG TECHNOLOGY CO., LTD.;
TIANJIN YUXIN JINSHUN HARDWARE TRADE CO., LTD.

Для каждого поставщика необходимо отдельно определять оптимальный порт исходя из адреса фабрики, стоимости доставки контейнера и морского фрахта.

Производители и экспортеры крепежа Guangdong и Южного Китая

К профильным предприятиям из предоставленного списка относятся:

AOZHAN INDUSTRIAL CO., LTD.;
DONGGUAN GANGGU HARDWARE PRODUCT CO., LTD.;
DONGGUAN VIGOR FASTENERS TRADING CO., LTD.;
GUANGZHOU BAOXIN HARDWARE CO., LTD.;
GUANGZHOU HARDWARE IMP. & EXP. CO., LTD.;
GUANGZHOU HD HARDWARE IMP.& EXP. CO., LTD.;
YANGJIANG HUANGCHENG HARDWARE PRODUCTS CO., LTD.;
ZHONGSHAN TAIMING HARDWARE CO., LTD.;
ZHUHAI JIALI HARDWARE CO., LTD.

Для южнокитайских фабрик и торговых компаний особенно важно сравнить стоимость внутреннего вывоза до различных контейнерных портов.

Другие профильные китайские производители крепежа

Дополнительно из предоставленной базы можно выделить:

ALEX SCREW INDUSTRIAL CO., LTD.;
FONG PREAN INDUSTRIAL CO., LTD.;
HENAN LUOYANG XINHUA SCREW FACTORY;
HONGKONG JIANLONG HARDWARE PRODUCTS CO., LIMITED;
LONG HWA SCREW WORKS CO., LTD.;
SHAOXING DINGFENG FASTENERS CO., LTD.;
SHENYANG SHUANGXIN STANDARD PARTS CO., LTD.;
SUNLIGHT FASTENER CO., LIMITED;
TENGZHOU BOFAN HARDWARE CO., LTD.;
WENZHOU JUYI STANDARD PARTS CO., LTD.;
WENZHOU YEEDE HARDWARE CO., LTD.;
WUYI HAOYUAN HARDWARE PRODUCTS CO., LTD.;
YONGJIA AOCHENG HARDWARE CO., LTD.;
YUEQINGSHI DAXIAN BIAOZHUNJIAN CHANG;
ZHONGJIU FASTENER MANUFACTURING CO., LTD.

Таким образом, российский покупатель может рассматривать поставщиков сразу из нескольких специализированных промышленных кластеров Китая и сравнивать предложения не только по стоимости продукции, но и по логистике до морского порта.

Производитель или торгово-экспортная компания: что выбрать

При закупке крепежа из Китая российский импортер может работать напрямую с фабрикой либо с китайской торгово-экспортной компанией.

Когда выгодна работа с фабрикой

Прямая закупка особенно интересна при заказе:

большого количества одной позиции;
стандартных болтов;
гаек;
шпилек;
анкеров;
высокопрочного крепежа;
продукции по индивидуальному техническому заданию.

При достаточно крупной партии производитель может предложить более выгодную закупочную стоимость.

Когда удобна торгово-экспортная компания

Торговая компания может оказаться эффективнее, если требуется собрать в одном контейнере большое количество разных артикулов.

Например:

болты + гайки + шайбы + анкеры + шпильки + саморезы + заклепки.

Не каждая фабрика выпускает весь этот ассортимент.

Экспортная компания может собрать продукцию нескольких производителей и сформировать единую поставку.

Как проверить поставщика крепежа в Китае

Перед внесением предоплаты рекомендуется проверить китайского контрагента.

Необходимо получить:

полное юридическое наименование;
регистрационные документы;
банковские реквизиты;
адрес фабрики;
информацию о фактическом производителе;
каталог продукции;
фотографии производства;
техническую спецификацию;
сведения об экспортной схеме;
условия оплаты;
условия поставки;
предполагаемый порт отправления.

Если продавцом выступает одна компания, а производителем — другая, это необходимо понимать до заключения сделки.

Наличие компании в базе предыдущих экспортных операций является полезным признаком, однако перед каждой новой поставкой актуальный статус и полномочия контрагента следует проверять повторно.

Что должно быть в спецификации на крепеж

Ошибка при закупке метизов может привести к получению большой партии продукции, которая формально выглядит правильно, но не подходит российскому заказчику.

В спецификации следует закрепить:

наименование изделия;
диаметр;
длину;
шаг резьбы;
стандарт изготовления;
материал;
марку стали;
класс прочности;
вид покрытия;
толщину покрытия, если это критично;
маркировку;
количество;
требования к упаковке.

Для специального крепежа необходимо также приложить чертеж.

Контроль качества крепежа перед отправкой

Для первой закупки у нового производителя целесообразно проверять продукцию еще в Китае.

Контроль может включать:

количество коробок;
количество изделий;
геометрические размеры;
соответствие артикулов;
внешний вид;
маркировку;
состояние покрытия;
упаковку;
количество паллет;
Net Weight;
Gross Weight.

Если выявить ошибку до загрузки контейнера, ее обычно значительно проще исправить, чем после доставки груза в Россию.

Фотоконтроль загрузки контейнера

Для тяжелой метизной продукции полезно контролировать непосредственно процесс загрузки.

Можно зафиксировать:

состояние пустого контейнера;
номер контейнера;
номер пломбы;
количество паллет;
маркировку;
процесс размещения товара;
распределение тяжелых грузовых мест;
состояние упаковки;
закрытие контейнера.

Подробнее: фотоконтроль погрузки контейнера в Китае.

Почему Gross Weight особенно важен при поставке метизов

Главная ошибка — рассчитать транспортировку только по весу продукции.

Например, фабрика производит 23,8 тонны крепежа. После упаковки появляются дополнительные:

паллеты;
коробки;
деревянные ящики;
обвязка;
защитные материалы.

Фактический Gross Weight может превысить 24 тонны.

В результате партия попадает уже в другую тарифную категорию.

Поэтому до бронирования контейнера необходимо получить финальный Packing List, а не ориентироваться на предварительную массу товара.

Упаковка крепежа для морской перевозки

Метизы устойчивы к механическим нагрузкам, однако это не означает, что товар можно перевозить без подготовки.

Основные риски:

коррозия;
контейнерный конденсат;
разрушение картонных коробок;
повреждение покрытия;
смещение паллет;
чрезмерная нагрузка на пол контейнера.

Для упаковки могут использоваться:

картонные коробки;
деревянные паллеты;
деревянные ящики;
стрейч-пленка;
усиленная металлическая или полимерная обвязка;
полиэтилен;
VCI-материалы;
влагопоглотители.

Для оцинкованного, нержавеющего или декоративного крепежа вопросы защиты поверхности желательно согласовать с фабрикой отдельно.

Условия FOB при поставке крепежа из Китая

Для контейнерных партий одним из распространенных вариантов являются условия FOB.

Например:

FOB Ningbo;
FOB Shanghai;
FOB Qingdao.

Для импортера такая схема удобна тем, что после согласованной точки передачи груза международную логистику можно передать выбранной транспортной компании.

Российский покупатель получает возможность самостоятельно сравнивать:

морской фрахт;
перевозчиков;
Владивосток и Врангель;
железнодорожные тарифы;
Drop off;
другие расходы.

При этом порт, указанный после FOB, должен соответствовать фактической схеме сделки.

Если в контракте указан FOB Ningbo, а впоследствии поставщик предлагает отправку через другой терминал, необходимо заранее определить, кто оплачивает дополнительные локальные расходы.

Доставка крепежа через Владивосток

Один из вариантов ввоза контейнерных партий — морские терминалы Владивостока.

Типовая логистическая схема:

китайская фабрика → порт Китая → морская перевозка → Владивосток → терминальная обработка → таможенное оформление → железнодорожная или автомобильная доставка.

В предоставленном тарифном расчете присутствует маршрут через Первомайский терминал Владивостока.

Для контейнера до 24 тонн по маршруту до Москвы железнодорожная составляющая составляет:

206 500 ₽.

Для категории 24–28 тонн:

236 500 ₽.

Поставка крепежа через Восточный контейнерный терминал Врангель

Другим важным маршрутом является порт Восточный — Восточный контейнерный терминал Врангель.

Схема может выглядеть так:

Ningbo / Shanghai → Врангель → терминальная обработка → таможенное оформление → ЖД → регион России.

Этот вариант можно использовать для доставки контейнеров в:

Москву;
Екатеринбург;
Новосибирск;
Санкт-Петербург;
Тольятти;
Ростов-на-Дону;
другие регионы России.

Владивосток или Врангель — какой маршрут выгоднее

Нельзя сравнивать порты только по стоимости морского фрахта.

Необходимо учитывать совокупность расходов:

морской фрахт + Drop off + терминал + портовые услуги + ЖД + охрана + доставка до склада.

Например, по представленному расчету для Москвы:

Через Первомайский терминал Владивостока

ЖД до 24 тонн — 206 500 ₽.

Через Врангель

ЖД до 24 тонн — 201 630 ₽.

Разница только по железнодорожной составляющей составляет 4 870 ₽, однако окончательное решение принимается по полной стоимости маршрута.

Доставка крепежа из Китая в Москву

Для направления через Врангель:

FI-LO — $1 865;
Drop off — $1 100;
ЖД до 24 тонн — 201 630 ₽;
ЖД 24–28 тонн — 232 030 ₽;
охрана — 4 950 ₽.

Москва является одним из основных направлений для оптовых партий строительного и промышленного крепежа.

Доставка крепежа в Екатеринбург

По маршруту через Врангель:

FI-LO — $1 865;
Drop off — $900;
ЖД до 24 тонн — 183 030 ₽;
ЖД 24–28 тонн — 209 730 ₽;
охрана — 3 950 ₽.

Направление актуально для предприятий Урала, производителей оборудования, металлоконструкций и оптовых поставщиков метизов.

Доставка метизов в Новосибирск

По расчету:

FI-LO — $1 865;
Drop off — $900;
ЖД до 24 тонн — 140 930 ₽;
ЖД 24–28 тонн — 164 530 ₽;
охрана — 3 450 ₽.

Через дальневосточные порты можно выстраивать регулярные контейнерные поставки в Сибирь.

Поставка крепежа в Санкт-Петербург

Для направления Врангель → Санкт-Петербург:

FI-LO — $1 865;
Drop off — $1 300;
ЖД до 24 тонн — 203 530 ₽;
ЖД 24–28 тонн — 234 030 ₽;
охрана — 5 500 ₽.

Доставка крепежа в Тольятти

Для Тольятти:

FI-LO — $1 865;
Drop off — $900;
ЖД до 24 тонн — 193 030 ₽;
ЖД 24–28 тонн — 222 030 ₽;
охрана — 4 450 ₽.

Направление может быть интересно поставщикам промышленного крепежа и метизной продукции для предприятий Самарской области.

Доставка крепежа в Ростов-на-Дону

По расчету:

FI-LO — $1 865;
Drop off — $550;
ЖД до 24 тонн — 213 030 ₽;
ЖД 24–28 тонн — 244 930 ₽;
охрана — 4 950 ₽.

Как рассчитывается себестоимость импортного крепежа

Правильно сравнивать производителей не только по цене FOB.

Полная себестоимость включает:

стоимость товара + внутренняя логистика по Китаю + экспортные расходы + морской фрахт + портовые расходы + таможенные платежи + таможенное оформление + железнодорожная перевозка + охрана + автомобильная доставка до склада.

Возможны также:

инспекционные расходы;
сертификация;
лабораторные испытания;
дополнительная упаковка;
хранение;
простой контейнера;
дополнительные терминальные операции.

Главным экономическим показателем является не закупочная цена в Китае, а себестоимость одной тонны, килограмма или единицы крепежа на складе российского покупателя.

Таможенное оформление крепежа и метизов

Большое количество крепежных изделий из железа и стали относится к товарной группе 7318 ТН ВЭД ЕАЭС.

Однако конкретный код необходимо определять индивидуально.

На классификацию влияют:

материал;
наличие резьбы;
конструкция изделия;
назначение;
технические характеристики;
вид крепежа.

Одним кодом не следует автоматически оформлять весь ассортимент метизов без предварительной классификации.

Подробнее: таможенное оформление ЛАЗУРИТ.

Документы для импорта крепежа

Типовой комплект включает:

внешнеторговый контракт;
спецификацию;
Commercial Invoice;
Packing List;
транспортные документы;
техническое описание;
документы о производителе;
документы о соответствии, если они необходимы для конкретной продукции.

Наименование товара желательно указывать достаточно подробно.

Вместо общего обозначения:

FASTENERS

лучше использовать конкретные товарные позиции:

Hex Bolts
Hex Nuts
Washers
Anchor Bolts
Threaded Rods
Self-Tapping Screws
High Strength Bolts
Stainless Steel Fasteners

Сертификация крепежа и метизов

Необходимость оформления разрешительных документов зависит от конкретной продукции и ее назначения.

До размещения заказа необходимо определить:

код ТН ВЭД → область применения → обязательные требования → вид разрешительного документа.

Решать вопрос сертификации желательно до отправки контейнера из Китая.

Подробнее: сертификация ЕАЭС с ЛАЗУРИТ.

Основные риски при импорте крепежа

Несоответствие класса прочности

Внешне изделия могут быть одинаковыми, но значительно отличаться по механическим характеристикам.

Неправильная резьба

Ошибка в диаметре или шаге резьбы способна сделать всю партию непригодной.

Несоответствие покрытия

Тип и характеристики защитного покрытия должны быть закреплены в спецификации.

Превышение веса

Для тяжелого крепежа ошибка в Gross Weight способна изменить весь расчет перевозки.

Повреждение упаковки

Тяжелые коробки и паллеты требуют усиленной упаковки.

Коррозия

При морской перевозке необходимо учитывать образование конденсата внутри контейнера.

Ошибки в документах

Commercial Invoice, Packing List и фактически загруженная продукция должны соответствовать друг другу.

Как снизить стоимость поставки крепежа из Китая

Снизить себестоимость можно за счет комплексной оптимизации закупки и логистики.

Выбирать фабрику с учетом расположения

Цена товара должна оцениваться вместе со стоимостью доставки до китайского порта.

Использовать грузоподъемность контейнера эффективно

Для крепежа особенно важно максимально эффективно использовать допустимую массу 20-футового контейнера.

Заранее определить Gross Weight

Это позволяет сразу выбрать правильную весовую категорию.

Сравнивать Владивосток и Врангель

Выгодный маршрут определяется по полной стоимости, а не по отдельной ставке.

Проверять документы до отправки

Корректные документы помогают снижать риск задержек и дополнительных расходов.

Рассчитывать логистику до оплаты фабрике

Логистический расчет желательно делать еще на этапе сравнения коммерческих предложений китайских производителей.

Пример поставки крепежа из Zhejiang в Москву

Российская компания планирует купить у китайского производителя:

болты;
гайки;
шайбы;
резьбовые шпильки.

Условия:

FOB Ningbo.

Фабрика предоставляет:

Commercial Invoice;
Packing List;
Net Weight;
Gross Weight;
количество паллет.

Далее возможен маршрут:

фабрика Zhejiang → Ningbo → морская перевозка → Восточный контейнерный терминал Врангель → оформление → ЖД Москва → доставка контейнера на склад.

Если масса партии соответствует стандартной категории, применяется расчет до 24 тонн.

Если Gross Weight превышает установленный предел, необходимо проверить возможность использования тяжелой категории 24–28 тонн и подходящего контейнерного оборудования.

Поставка крепежа и метизов под ключ с ЛАЗУРИТ

Международная перевозка тяжелого металлического груза требует координации большого количества участников.

Транспортно-логистическая компания ЛАЗУРИТ может организовать единую цепочку:

китайский поставщик → порт отправления → морской фрахт → Владивосток или Врангель → портовое экспедирование → таможенное оформление → железнодорожная перевозка → регион России → склад получателя.

В зависимости от условий сделки можно также использовать комплексное сопровождение внешнеэкономической деятельности.

Подробнее: аутсорсинг ВЭД ЛАЗУРИТ.

Кому выгоден прямой импорт крепежа из Китая

Прямые контейнерные закупки особенно интересны:

дистрибьюторам крепежа;
оптовым поставщикам метизов;
строительным компаниям;
производителям металлоконструкций;
промышленным предприятиям;
производственным компаниям;
торговым сетям;
поставщикам строительных материалов;
предприятиям с регулярным потреблением крепежа.

Чем выше годовой объем закупок, тем важнее становится оптимизация закупочной цены, контейнерной загрузки и логистического маршрута.

Что предоставить для расчета доставки крепежа

Для предварительного расчета желательно направить ЛАЗУРИТ:

наименование продукции;
город расположения китайского поставщика;
порт отправления;
условия поставки;
количество товара;
Net Weight;
Gross Weight;
объем;
количество коробок и паллет;
предполагаемый контейнер;
город доставки в России.

На основании этих данных можно сравнить варианты перевозки через Владивосток и Врангель.

FAQ: поставка крепежа и метизов из Китая

Где производят крепеж в Китае?

Крупные производственные кластеры расположены в Zhejiang, Jiaxing, Haiyan, Haining, Ningbo, Yuyao, Handan, Yongnian, Hebei, Shanghai, Jiangsu, Shandong, Tianjin и других промышленных районах.

Как доставить крепеж из Китая в Россию?

Для оптовых партий можно использовать морскую перевозку в 20-футовом контейнере через Владивосток или Восточный контейнерный терминал Врангель с дальнейшей ЖД-доставкой.

Какой контейнер используется для метизов?

Из-за высокой плотности товара часто применяется 20-футовый контейнер 20DRY.

Чем отличается стандартный контейнер от тяжелой категории?

В используемом тарифном расчете стандартная категория предусматривает груз до 24 тонн, тяжелая — 24–28 тонн. Возможность фактической загрузки должна подтверждаться по характеристикам контейнера и условиям перевозчика.

Можно ли загрузить 28 тонн крепежа в 20-футовый контейнер?

Не автоматически. Необходимо проверить допустимую массу конкретного контейнера, его тару, массу упаковки, требования морского терминала и железнодорожного перевозчика.

Почему для крепежа не всегда нужен 40-футовый контейнер?

Метизы обладают высокой плотностью, поэтому допустимая масса может быть достигнута значительно раньше, чем будет использован весь внутренний объем контейнера.

Сколько стоит доставка крепежа до Москвы?

Стоимость зависит от веса и маршрута. По предоставленному тарифу ЖД Врангель → Москва составляет 201 630 ₽ для категории до 24 тонн и 232 030 ₽ для категории 24–28 тонн. Морская и остальные составляющие рассчитываются отдельно.

Можно ли в одном контейнере перевозить разные виды метизов?

Да. Возможно формирование смешанной партии из болтов, гаек, шайб, шпилек, анкеров и других позиций при корректном документальном оформлении.

Какие условия поставки использовать?

Для контейнерных закупок могут использоваться условия FOB, например FOB Ningbo или FOB Shanghai.

Что лучше — Владивосток или Врангель?

Выбор следует делать после сравнения полной стоимости маршрута до конечного российского города.

Как проверить китайского поставщика?

Следует проверить юридические данные, банковские реквизиты, производителя, производственную площадку, экспортную схему, техническую документацию и условия договора.

Нужно ли проверять крепеж до отправки?

Для первого заказа у нового поставщика желательно проверить количество, размеры, маркировку, упаковку, покрытие и фактический вес партии.

Можно ли доставить крепеж в регионы России?

Да. После прибытия во Владивосток или Врангель контейнер может быть отправлен железнодорожным и далее автомобильным транспортом в различные регионы России.

Поставка крепежа и метизов из Китая с ЛАЗУРИТ

Прямой импорт крепежа позволяет российскому бизнесу работать с производителями Китая, расширять ассортимент и формировать крупнооптовые контейнерные партии.

Однако экономическая эффективность такой поставки зависит не только от цены болта, гайки или шпильки на фабрике.

Необходимо правильно определить:

производителя → условия FOB → порт Китая → вес партии → тип 20-футового контейнера → Владивосток или Врангель → ЖД-маршрут → конечную себестоимость товара в России.

Транспортно-логистическая компания ЛАЗУРИТ организует контейнерные поставки крепежа и метизов из Китая через морские терминалы Владивостока и Восточный контейнерный терминал Врангель с дальнейшей доставкой в регионы России.

Заказчик может получить предварительный расчет еще до размещения заказа на китайской фабрике и сравнить различные варианты маршрута.

Это позволяет заранее определить:

оптимальную загрузку;
подходящую весовую категорию;
порт отправления;
терминал прибытия;
железнодорожный маршрут;
ориентировочную стоимость логистики.

Запросить расчет поставки крепежа и метизов:

Транспортно-логистическая компания ЛАЗУРИТ

ЛАЗУРИТ ВКонтакте

Основная форма

Получите технико‑коммерческое предложение от ТЛК «ЛАЗУРИТ»

Если вы планируете или уже ведёте бизнес с Китаем, транспортно‑логистическая компания «ЛАЗУРИТ» возьмёт на себя всю логистику: от порта в КНР до вашего склада в любом регионе России.

Наши услуги:

Контейнерные перевозки со всех портов Китая в крупные города РФ: Москву, Екатеринбург, Новосибирск, Санкт‑Петербург, Тольятти, Ростов‑на‑Дону, Красноярск и др.
Сборные грузы — отправляем каждую неделю во Владивосток, далее доставляем автомобильным или железнодорожным транспортом прямо до вашего склада.
Автоперевозки через границу по маршрутам:
- г. Суйфэньхэ → пгт. Пограничный;
- г. Хуньчунь → пгт. Краскино.
Оплата товара китайскому поставщику — берём на себя финансовые расчёты с вашими партнёрами в Китае.
Экспортное таможенное оформление в Китае — если у поставщика отсутствует экспортная лицензия, мы самостоятельно пройдём все необходимые процедуры.
Таможенное сопровождение в России от высококвалифицированных брокеров:
- декларирование груза;
- подбор кода ТН ВЭД;
- расчёт таможенных платежей;
- помощь в сертификации.

Условия сотрудничества:

работа с юридическими лицами с НДС 22 %;
работа с физическими лицами через кассу компании.

Направьте нам запрос через форму ниже — и наши специалисты подготовят для вас индивидуальное технико‑коммерческое предложение с оптимальными условиями доставки. Мы свяжемся с вами в течение 24 часов!

Представьтесь

Ваш телефон

E-mail

Ваш запрос

Я прочитал и согласен с политикой