Импорт полимерного сырья из Китая

Импорт полимерного сырья из Китая в Россию в 2026 году: 100 производителей PE, PP, PVC, PET, ABS и инженерных пластиков, доставка 20- и 40-футовыми контейнерами через Владивосток и Врангель

Импорт полимерного сырья из Китая представляет интерес для российских производителей упаковки, пленки, труб, профилей, кабельной продукции, изделий методом литья под давлением, экструзионных производств, предприятий строительной отрасли, изготовителей технических пластиков и дистрибьюторов химического сырья.

В Китае производится широкий ассортимент первичных и модифицированных полимеров: полиэтилен PE, полипропилен PP, поливинилхлорид PVC, полиэтилентерефталат PET, ABS-пластики, полистирол PS, поликарбонат PC, полиамиды PA6 и PA66, POM, PBT, PPS, TPU, TPE, EVA, POE, PVDF, PTFE, инженерные компаунды, красители и мастербатчи.

Для регулярного российского потребителя закупка сырья непосредственно у китайского производителя может позволить:

• расширить ассортимент доступных марок;
• получить прямую заводскую цену;
• подобрать альтернативы привычным европейским и азиатским брендам;
• сформировать собственный складской запас;
• использовать контейнерную партию для снижения транспортных расходов на единицу продукции;
• организовать стабильные регулярные поставки под производственную программу.

При этом цена китайского завода — только начало расчета.

Для определения реальной себестоимости необходимо учитывать полный маршрут:

китайский производитель → доставка до порта Китая → экспортное оформление → морской фрахт → Владивосток или Восточный контейнерный терминал Врангель → железная дорога → город назначения → доставка контейнера на склад российского покупателя.

Транспортно-логистическая компания ЛАЗУРИТ организует контейнерные перевозки из Китая, портовое сопровождение, железнодорожную отправку по России, таможенное оформление и комплексное сопровождение внешнеэкономических поставок.

Какое полимерное сырье импортируют из Китая

Под понятием «полимерное сырье из Китая» объединяется большое количество материалов, которые существенно отличаются характеристиками, стоимостью и назначением.

Основные товарные группы:

Полиэтилен PE

К этой категории относятся:

• HDPE — полиэтилен высокой плотности;
• LDPE — полиэтилен низкой плотности;
• LLDPE — линейный полиэтилен;
• MDPE;
• трубные марки PE;
• пленочные марки;
• выдувные марки;
• литьевые марки;
• кабельные композиции.

Поисковые запросы этой группы:

полиэтилен из Китая, PE гранулы Китай, импорт HDPE, купить полиэтилен в Китае, поставка LLDPE из Китая, доставка полиэтилена контейнером.

Полипропилен PP

Китайские предприятия предлагают:

• PP Homopolymer;
• PP Random Copolymer;
• PP Block Copolymer;
• литьевые марки;
• экструзионные марки;
• волоконные марки;
• пленочные марки;
• марки для термоформования;
• наполненные и армированные PP-компаунды.

PVC

Поливинилхлорид используется при производстве:

• труб;
• оконного профиля;
• напольных покрытий;
• кабельных компаундов;
• листовых материалов;
• искусственной кожи;
• строительных изделий.

При выборе PVC необходимо учитывать не только производителя, но и K-value, назначение и технологию переработки.

PET

PET-гранулят применяется для производства:

• бутылок;
• пищевой упаковки;
• пленки;
• листа;
• волокна;
• технических изделий.

Для PET особенно важны показатели вязкости, влажности и назначение конкретной марки.

ABS

ABS используется для производства:

• корпусов;
• деталей автомобилей;
• бытовой техники;
• электротехнической продукции;
• сантехнических элементов;
• деталей методом литья.

Инженерные пластики

В эту категорию входят:

• PA6;
• PA66;
• PC;
• POM;
• PBT;
• PPS;
• PEEK;
• PMMA;
• специальные полиамиды;
• армированные композиции.

Эластомеры и специальные полимеры

Российские предприятия также могут рассматривать закупки:

• TPU;
• TPE;
• TPV;
• SBS;
• SEBS;
• EVA;
• POE;
• PVDF;
• PTFE;
• FEP.

Мастербатчи

Китай является крупным производителем:

• черных суперконцентратов;
• белых мастербатчей;
• цветных мастербатчей;
• UV-добавок;
• антистатиков;
• антипиренов;
• наполнителей;
• осушающих добавок;
• процессинговых добавок.

100 китайских производителей полимерного сырья для закупки и импорта в Россию

Ниже представлен расширенный закупочный long-list из 100 китайских производителей и нефтехимических предприятий, которые можно рассматривать при поиске PE, PP, PVC, PET, ABS, инженерных пластиков, эластомеров и мастербатчей.

Указанный порт является ориентиром для предварительного логистического расчета. Фактический порт отправления необходимо согласовывать с конкретным производителем и сравнивать с учетом FOB-условий, внутренней логистики по Китаю и доступных морских линий.

Важно: таблица предназначена для первичного поиска производителей. Перед заключением договора необходимо проверять актуальный статус юридического лица, фактическое производство конкретной марки, экспортные возможности, банковские реквизиты, техническую документацию и возможность работы с российским покупателем.

Какие полимеры выгодно закупать контейнерными партиями

Импорт полиэтилена PE из Китая

Полиэтилен остается одним из основных видов промышленного полимерного сырья.

Однако запрос поставщику «нужен HDPE» недостаточен.

Необходимо определить:

• технологию переработки;
• MFI/MFR;
• плотность;
• назначение;
• требуемую прочность;
• наличие добавок;
• цвет;
• требования к пищевому контакту, если применимо.

Одна марка HDPE может предназначаться для производства труб, другая — для выдува канистр, третья — для пленки.

Поэтому закупку необходимо осуществлять по согласованной технической спецификации.

Импорт полипропилена PP из Китая

Запрос «полипропилен из Китая» включает несколько принципиально разных групп сырья.

Это могут быть:

PP Homopolymer

Используется в литье, экструзии, волокнах и других технологиях.

PP Random Copolymer

Применяется там, где необходимы определенные показатели прозрачности и ударной прочности.

PP Block Copolymer

Часто используется для изделий, требующих повышенной ударной стойкости.

До размещения заказа необходимо согласовать:

• MFR;
• прочность;
• модуль;
• ударную вязкость;
• назначение;
• цвет;
• способ переработки.

Импорт PVC из Китая

Китай имеет значительные производственные мощности по PVC.

Поливинилхлорид используется для изготовления:

• оконного профиля;
• труб;
• панелей;
• напольных покрытий;
• кабельных оболочек;
• пленок;
• строительных изделий.

Для закупки особенно важно определить K-value.

Также необходимо различать суспензионный PVC и специальные марки.

Высокая плотность загрузки PVC делает особенно актуальным использование 20-футовых контейнеров.

Импорт PET-гранул из Китая

При закупке PET необходимо определить его назначение:

• bottle grade;
• sheet grade;
• film grade;
• fiber grade;
• технический PET.

В спецификации желательно фиксировать:

• intrinsic viscosity;
• цвет;
• влажность;
• содержание ацетальдегида;
• производителя;
• производственную площадку;
• номер партии.

Импорт ABS из Китая

ABS представляет интерес для производителей:

• бытовой техники;
• автомобильных компонентов;
• электротехнических изделий;
• корпусов оборудования;
• сантехнических деталей;
• потребительских товаров.

Критическими параметрами могут быть:

• текучесть;
• ударопрочность;
• теплостойкость;
• цвет;
• усадка.

Импорт инженерных пластиков из Китая

Китай активно развивает производство инженерных и высокотемпературных материалов.

В эту группу входят:

PA6, PA66, PBT, POM, PC, PPS, PPA, LCP, PEEK и различные армированные композиции.

Стоимость тонны такого материала существенно выше стоимости большинства массовых полиолефинов.

Поэтому ошибки при закупке особенно дорого обходятся импортеру.

До покупки рекомендуется:

1. получить TDS;
2. запросить образец;
3. провести испытания материала;
4. согласовать допустимые отклонения;
5. закрепить марку и производителя в спецификации;
6. получить COA на отгружаемую партию.

Импорт мастербатчей из Китая

Китайские заводы выпускают:

• Black Masterbatch;
• White Masterbatch;
• Color Masterbatch;
• Filler Masterbatch;
• UV Masterbatch;
• Flame Retardant Masterbatch;
• Antistatic Masterbatch;
• Desiccant Masterbatch;
• Processing Aid Masterbatch.

Для мастербатча необходимо учитывать не только цвет.

Важно согласовать:

• carrier resin;
• содержание пигмента;
• тип наполнителя;
• концентрацию;
• рекомендуемый процент ввода;
• температурный диапазон переработки;
• совместимость с базовым полимером.

Основные регионы производства полимеров в Китае и порты отправления

При выборе китайского производителя имеет значение расстояние от завода до морского терминала.

Zhejiang

Один из наиболее удобных регионов для контейнерного экспорта.

Основные порты:

Ningbo и Shanghai.

Здесь расположены предприятия по производству PET, полиэфиров, инженерных материалов и специализированных полимеров.

Jiangsu

Основной экспортный маршрут:

Shanghai.

В регионе сконцентрированы производители полиэфиров, инженерных пластиков, TPU и мастербатчей.

Shandong

Основные маршруты:

Qingdao и Rizhao.

Провинция интересна производителями полиолефинов, фторполимеров, TPV, мастербатчей и химической продукции.

Guangdong

Основные контейнерные терминалы:

• Nansha;
• Yantian;
• Shekou;
• Shantou.

В регионе много производителей инженерных пластиков, компаундов и мастербатчей.

Liaoning и Северо-Восточный Китай

Для части предприятий логично рассматривать:

Dalian.

Tianjin и Hebei

Основной порт:

Xingang / Tianjin.

Fujian

Основной порт:

Xiamen.

Как выбрать порт отправления полимерного сырья в Китае

Ошибка — выбирать китайский порт исключительно по стоимости морского фрахта.

Правильная формула сравнения:

автодоставка от завода + экспортное оформление + локальные расходы + морской фрахт + российская логистика.

Предположим:

• фрахт Qingdao дешевле;
• но завод находится рядом с Ningbo;
• автомобильная доставка до Qingdao значительно дороже.

В результате дешевый морской фрахт может привести к более высокой общей себестоимости.

ЛАЗУРИТ может сравнить несколько вариантов маршрута от конкретной производственной площадки.

FOB или EXW при импорте полимерного сырья

FOB

Для контейнерной поставки полимеров FOB часто является удобным базисом.

При согласованных условиях FOB поставщик выполняет предусмотренные контрактом операции в Китае до передачи груза в порту отгрузки.

Покупатель получает более понятную границу между стоимостью товара и международной логистикой.

Например:

FOB Ningbo → Врангель → Москва.

EXW

При EXW покупателю потребуется организовать больше операций самостоятельно:

• подачу контейнера;
• автомобильную перевозку;
• экспортное оформление;
• работу с китайским агентом;
• терминальные операции;
• локальные сборы.

Низкая EXW-цена не обязательно означает более низкую итоговую себестоимость.

Что выгоднее — FOB или EXW

Сравнивать необходимо по формуле:

цена товара + все расходы до склада российского покупателя.

20-футовый или 40-футовый контейнер для полимерного сырья

Одна из распространенных ошибок — считать 40-футовый контейнер автоматически более выгодным.

Для тяжелого гранулированного сырья главным ограничением может оказаться масса, а не объем.

20DRY до 24 тонн

Подходит для большинства плотных контейнерных партий:

• PE;
• PP;
• PET;
• PVC;
• некоторых мастербатчей.

Преимущества:

• эффективное использование грузоподъемности;
• меньший бюджет одной партии;
• удобство регулярных поставок;
• меньший складской запас после одной отгрузки.

Усиленный 20DRY, 24–28 тонн

Для тяжелых партий можно рассматривать 20-футовые контейнеры с увеличенной допустимой загрузкой.

Но возможность загрузки более 24 тонн необходимо подтвердить до отправки:

• по характеристикам контейнера;
• требованиям морской линии;
• ограничениям терминала;
• железнодорожному плечу;
• допустимой массе автодоставки.

40HC до 28 тонн

40HC имеет больший внутренний объем.

Он особенно интересен для:

• объемных материалов;
• инженерных компаундов;
• мастербатчей;
• паллетированной продукции;
• материалов с меньшей объемной массой;
• больших партий.

Сравнение 20DRY и 40HC для импорта полимеров

В какой упаковке перевозят полимерное сырье

Наиболее распространенный формат:

мешок 25 кг.

Но возможны:

• 20 кг;
• 25 кг;
• биг-бэги;
• паллеты;
• октабоксы;
• специализированная упаковка.

Перед заказом перевозки необходимо запросить у поставщика:

• количество грузовых мест;
• массу нетто;
• массу брутто;
• размеры упаковки;
• использование паллет;
• общий объем;
• фотографии груза.

Почему необходимо контролировать загрузку контейнера

Полимерное сырье часто имеет высокую стоимость, а внешне мешки различных марок могут выглядеть практически одинаково.

При загрузке желательно проверить:

• номер контейнера;
• номер пломбы;
• состояние пола;
• отсутствие протечек;
• отсутствие постороннего запаха;
• маркировку мешков;
• производителя;
• марку;
• номер партии;
• количество мест;
• фотографии процесса погрузки.

Для этого можно использовать услугу фотоконтроля погрузки контейнера в Китае.

COA, TDS и SDS — документы, которые необходимо запросить

TDS — Technical Data Sheet

TDS содержит типовые характеристики конкретной марки.

Например:

• MFR;
• плотность;
• прочность;
• модуль;
• ударную вязкость;
• температуру переработки.

COA — Certificate of Analysis

COA относится к конкретной партии.

Это особенно важно для регулярного производства, поскольку позволяет сравнивать фактические параметры разных поставок.

SDS / MSDS

Документ содержит сведения:

• о химических свойствах;
• безопасности;
• обращении;
• хранении;
• пожарной безопасности;
• транспортировке.

Как проверить китайского производителя полимерного сырья

Низкая цена не должна быть единственным критерием выбора.

Перед оплатой партии рекомендуется выполнить многоступенчатую проверку.

1. Проверить юридическое лицо

Необходимо сопоставить:

• название компании;
• регистрационные данные;
• адрес;
• банковские реквизиты;
• данные в контракте;
• данные в invoice.

2. Определить, завод это или торговая компания

Трейдер сам по себе не обязательно является плохим поставщиком.

Но покупатель должен понимать, кто фактически произвел материал.

3. Проверить производственную площадку

Особенно важно для малоизвестных поставщиков.

4. Получить TDS

Документ должен соответствовать конкретной предлагаемой марке.

5. Запросить образец

Для производственных предприятий образец желательно испытать на собственном оборудовании.

6. Запросить COA

До массовой отгрузки необходимо определить перечень контролируемых показателей.

7. Проверить упаковку

На мешке желательно видеть:

• производителя;
• марку;
• номер партии;
• массу;
• дату производства.

8. Проверить банковские реквизиты

Получатель платежа должен соответствовать согласованной структуре сделки.

9. Согласовать Incoterms

Цена должна четко содержать:

EXW / FOB / другой согласованный базис + точное место.

Например:

FOB Ningbo.

Как избежать подмены марки полимера

Два мешка с надписью PP могут содержать материалы с совершенно различными характеристиками.

Поэтому в контрактной спецификации недостаточно написать:

Polypropylene Granules.

Желательно указывать:

• производителя;
• завод;
• марку;
• MFR;
• назначение;
• цвет;
• согласованные физико-механические показатели;
• допустимые отклонения.

Для ответственного производственного процесса желательно также предусматривать входной контроль партии.

Основные риски импорта полимерного сырья из Китая

Поставка off-spec материала

Материал относится к заявленной группе, но фактические характеристики отличаются от согласованных.

Подмена марки

Может быть поставлена более дешевая марка.

Смешивание партий

Это способно привести к нестабильным показателям готового изделия.

Влажность

Особенно критично для некоторых инженерных пластиков.

Повреждение мешков

Гранулы могут загрязняться или смешиваться.

Ошибки при выборе контейнера

Перегруз может привести к дополнительным расходам.

Ошибки в документах

Несоответствие invoice, packing list и маркировки способно затруднить оформление.

Неверный код ТН ВЭД

Классификация должна выполняться на основании фактического состава материала.

Доставка полимерного сырья через Владивосток

Один из основных вариантов импорта из Китая — морская перевозка до терминалов Владивостокского транспортного узла.

В тарифной матрице рассматриваются в том числе:

• Торговый порт;
• Рыбный порт;
• терминал Первомайский.

После прибытия контейнер проходит предусмотренные портовые операции и может быть направлен железнодорожным транспортом в российский регион.

Схема:

завод в Китае → порт Китая → Владивосток → ЖД → город назначения → склад получателя.

Доставка через Восточный контейнерный терминал Врангель

Второй ключевой маршрут — Восточный контейнерный терминал в районе Врангеля.

Логистическая схема:

производитель → контейнеризация → порт Китая → морская перевозка → Врангель → ЖД → российский город.

Преимущество контейнерной технологии для полимерного сырья — возможность перевозить груз без перекладки каждого мешка на промежуточных этапах.

Контейнер становится единой транспортной единицей на значительной части маршрута.

Стоимость доставки полимерного сырья из Китая в Россию в 2026 году

Ниже приведены ориентировочные расчеты на основании предоставленной тарифной матрицы.

Для большей прозрачности стоимость разделена на:

USD — морская составляющая + Drop off;

₽ — железнодорожный тариф + ЖД-охрана.

Долларовая и рублевая части не переводятся искусственно в одну валюту, поскольку валютный курс изменяется и способен быстро сделать опубликованный расчет неактуальным.

Доставка 20DRY до 24 тонн

Доставка усиленного 20DRY при весе 24–28 тонн

Для тяжелого PE, PP, PVC, PET и других плотных грузов такой вариант может быть экономически интересен, если техническая возможность подтверждена перевозчиком.

Доставка 40HC до 28 тонн

Для других регионов, городов и железнодорожных станций России стоимость доставки полимерного сырья предоставляется транспортно-логистической компанией ЛАЗУРИТ по запросу.

Как считать стоимость доставки одной тонны полимера

Для закупщика важно сравнивать не только цену контейнера, но и стоимость логистики одной тонны сырья.

Формула:

Логистика на 1 тонну = общая стоимость перевозки ÷ фактический вес сырья в контейнере.

Например, при партии PP до 24 тонн:

Ningbo → Врангель → Москва

транспортные компоненты по тарифной матрице:

• морская часть + Drop off — 2 965 USD;
• ЖД + охрана — 206 580 ₽.

После определения фактической загрузки эти значения делятся на массу партии.

Именно этот показатель позволяет корректно сравнить:

• двух производителей;
• разные порты;
• 20DRY и 40HC;
• разные партии;
• FOB и EXW.

Почему 40HC не всегда дешевле в пересчете на тонну

Для многих видов полимерных гранул 40HC не удается использовать по всему внутреннему объему, поскольку ограничение по допустимой массе наступает раньше.

Поэтому схема:

«40 футов больше → значит дешевле»

не всегда работает.

Для плотного сырья 20DRY способен обеспечить более рациональный баланс:

вес партии / стоимость контейнера / складской запас.

40HC имеет преимущество в первую очередь тогда, когда ограничивающим фактором является объем, а не масса.

Как рассчитать реальную себестоимость полимера на российском складе

Для корректного сравнения китайских предложений следует считать landed cost, а не только цену FOB.

Упрощенная структура:

стоимость товара

*

внутренняя логистика по Китаю

*

экспортные расходы

*

морской фрахт

*

портовые расходы в России

*

таможенное оформление

*

таможенная пошлина

*

НДС

*

железнодорожная перевозка

*

охрана

*

доставка со станции до склада

*

прочие расходы конкретной сделки

=

себестоимость партии на складе российского покупателя.

После этого:

себестоимость партии ÷ масса = себестоимость 1 тонны.

Или:

себестоимость партии ÷ количество килограммов = себестоимость 1 кг полимера.

Почему самый дешевый китайский производитель может оказаться дороже

Рассмотрим условную ситуацию.

Поставщик №1

Цена PP:

900 USD/т FOB Ningbo.

Поставщик №2

Цена:

875 USD/т EXW внутренний Китай.

На первый взгляд второй завод дешевле на:

25 USD/т.

Но дополнительно возникают:

• автомобильная доставка;
• экспортное оформление;
• оформление документов;
• терминальные расходы;
• взаимодействие с китайским агентом.

После расчета полной цепочки вариант FOB Ningbo может оказаться дешевле.

Поэтому сравнивать необходимо не цену в прайс-листе, а цену материала после доставки до российского склада.

Таможенное оформление полимерного сырья

Большая часть полимеров в первичных формах относится к группе 39 ТН ВЭД ЕАЭС.

Однако точный код определяется исходя из:

• химического состава;
• типа полимера;
• наличия сополимеров;
• первичной формы;
• содержания компонентов;
• назначения;
• документации производителя.

Нельзя корректно определить код только по словам:

«полипропилен», «полиэтилен» или «ABS».

Перед отправкой рекомендуется предоставить специалисту:

• TDS;
• SDS;
• состав;
• техническое описание;
• фотографии упаковки;
• назначение.

ЛАЗУРИТ может организовать таможенное оформление импортных грузов в рамках комплексной логистической схемы.

Нужна ли сертификация полимерного сырья

Требования зависят от:

• состава;
• назначения;
• кода ТН ВЭД;
• дальнейшей сферы использования.

Поэтому необходимость декларации, сертификата, отказного письма или другого документа необходимо устанавливать до отправки партии.

При необходимости ЛАЗУРИТ организует сертификацию ЕАЭС.

Какие документы нужны для импорта полимеров

В зависимости от сделки могут понадобиться:

• внешнеторговый контракт;
• спецификация;
• commercial invoice;
• packing list;
• транспортные документы;
• TDS;
• SDS/MSDS;
• COA;
• описание состава;
• документы производителя;
• документы о происхождении;
• разрешительные документы;
• документы для таможенного оформления.

Импорт полимерного сырья под ключ

Компания, которая регулярно закупает полимеры, может самостоятельно вести ВЭД.

Но это требует взаимодействия одновременно с:

• китайским заводом;
• банком;
• китайским агентом;
• морской линией;
• портом;
• терминалом;
• таможенным представителем;
• железнодорожным оператором;
• автоперевозчиком.

Для компаний, которым необходимо передать часть операций специализированному подрядчику, ЛАЗУРИТ предоставляет аутсорсинг ВЭД.

Типовая схема поставки полимерного сырья с ЛАЗУРИТ

Этап 1. Получение технического задания

Для расчета требуется:

• название полимера;
• марка;
• производитель;
• масса;
• Incoterms;
• город назначения.

Этап 2. Анализ поставщика

Определяется:

• адрес завода;
• ближайший порт;
• предлагаемые условия;
• возможность контейнерной загрузки.

Этап 3. Сравнение EXW и FOB

При необходимости рассчитываются несколько сценариев.

Этап 4. Выбор контейнера

Сравниваются:

• 20DRY;
• усиленный 20DRY;
• 40HC.

Этап 5. Проверка документов

Анализируются:

• invoice;
• packing list;
• TDS;
• SDS;
• COA.

Этап 6. Контейнеризация

Контролируется состояние контейнера и загрузка.

Этап 7. Морская перевозка

Возможные российские точки входа:

Владивосток или Врангель.

Этап 8. Портовое сопровождение

Выполняются необходимые терминальные операции.

Этап 9. Таможенное оформление

Оформляется импортная партия.

Этап 10. Железнодорожная перевозка

Контейнер отправляется в регион России.

Этап 11. Последняя миля

Контейнер доставляется со станции до склада получателя.

Доставка полимерного сырья в Москву

Один из ключевых маршрутов:

Ningbo → Врангель → Москва.

По приложенной тарифной матрице для 20DRY до 24 тонн:

2 965 USD + 206 580 ₽

по учитываемым транспортным составляющим.

Москва является важнейшим распределительным центром для поставок полимерного сырья в Центральную Россию.

Доставка полимеров в Санкт-Петербург

Для 20DRY до 24 тонн по рассматриваемому маршруту:

3 165 USD + 209 030 ₽.

Через Санкт-Петербург сырье может направляться промышленным предприятиям Северо-Западного федерального округа.

Доставка полимерного сырья в Екатеринбург

Для 20DRY до 24 тонн:

2 765 USD + 186 980 ₽.

Направление интересно для предприятий Урала, работающих с:

• пластмассами;
• кабелем;
• упаковкой;
• строительными материалами;
• техническими изделиями.

Доставка полимеров в Новосибирск

Для 20DRY до 24 тонн:

2 765 USD + 144 380 ₽.

Новосибирск является одним из ключевых логистических узлов Сибири.

Доставка полимерного сырья в Красноярск

В представленном тарифном блоке используется маршрут:

Dalian → Владивосток → Красноярск.

Для 20DRY до 24 тонн:

2 100 USD + 163 200 ₽.

Доставка полимерного сырья в Тольятти

Для 20DRY до 24 тонн:

2 765 USD + 197 480 ₽.

Тольятти и Самарская область представляют интерес благодаря развитию:

• автомобилестроения;
• химической промышленности;
• производства компонентов;
• переработки пластмасс.

Доставка полимерного сырья в Ростов-на-Дону

Для 20DRY до 24 тонн:

2 415 USD + 217 980 ₽.

Через Ростов-на-Дону контейнерные партии могут распределяться по Югу России.

Доставка в другие регионы России

ЛАЗУРИТ может рассчитать контейнерную перевозку полимерного сырья также по другим направлениям.

Для подготовки стоимости необходимы:

• порт Китая;
• тип контейнера;
• вес;
• конечный город;
• станция назначения, если известна.

Для других регионов России стоимость доставки предоставляется по запросу.

Что отправить ЛАЗУРИТ для точного расчета

Чтобы быстро получить коммерческое предложение, желательно передать:

1. вид полимера;
2. марку;
3. производителя;
4. адрес завода;
5. Incoterms;
6. цену поставщика;
7. порт FOB;
8. массу нетто;
9. массу брутто;
10. количество мешков;
11. наличие паллет;
12. 20DRY или 40HC;
13. количество контейнеров;
14. город назначения;
15. TDS;
16. SDS.

Если часть информации отсутствует, схему можно начать рассчитывать по имеющимся данным.

Как снизить стоимость импорта полимерного сырья

Подбирать завод с учетом географии

Иногда более дорогой производитель оказывается выгоднее после учета внутренней китайской логистики.

Использовать оптимальный контейнер

Не следует автоматически выбирать 40HC.

Формировать полную загрузку

Недозагрузка тяжелого контейнерного груза увеличивает транспортные расходы на тонну.

Сравнивать несколько портов

Например:

• Ningbo;
• Shanghai;
• Qingdao;
• Dalian.

Согласовывать FOB заранее

Это помогает уменьшить количество непредвиденных китайских расходов.

Проверять документацию до оплаты

Исправление документов до отправки проще и дешевле, чем после прибытия груза.

Контролировать загрузку

Фотографии позволяют обнаружить ошибки еще в Китае.

Кому подходит прямой импорт полимерного сырья из Китая

Контейнерная закупка особенно интересна:

• производителям полиэтиленовой пленки;
• изготовителям упаковки;
• производителям труб;
• производителям оконного и строительного профиля;
• предприятиям экструзии;
• предприятиям литья пластмасс;
• производителям кабельной продукции;
• изготовителям технических изделий;
• автомобильным поставщикам компонентов;
• производителям бытовой техники;
• производителям листовых пластиков;
• производителям компаундов;
• дистрибьюторам химического сырья;
• строительным предприятиям;
• крупным оптовым компаниям.

FAQ: импорт полимерного сырья из Китая

Можно ли импортировать полимерное сырье из Китая в Россию?

Да. PE, PP, PVC, PET, ABS, инженерные пластики, эластомеры и различные полимерные компаунды могут поставляться контейнерными партиями при соблюдении требований к конкретному товару.

Какой контейнер лучше для PP?

Для плотной партии PP часто рационально рассматривать 20DRY.

Сколько полимера можно загрузить в 20-футовый контейнер?

Это зависит от характеристик контейнера и маршрута. В приложенной тарифной матрице выделены категории до 24 тонн и 24–28 тонн.

Можно ли загрузить 28 тонн в 20DRY?

В отдельных случаях возможно использование усиленного 20-футового оборудования, но допустимый вес необходимо подтвердить до загрузки.

Что лучше для PVC — 20 или 40 футов?

Из-за высокой плотности PVC часто эффективен 20DRY.

Когда выгоден 40HC?

Когда партия ограничена преимущественно объемом, а не массой.

Какой порт Китая использовать для полимеров?

Выбор зависит от местонахождения производителя. Наиболее распространенные варианты: Ningbo, Shanghai, Qingdao, Dalian, Nansha, Yantian, Xiamen и Xingang.

Что лучше — FOB Ningbo или FOB Shanghai?

Необходимо сравнивать полную стоимость каждого маршрута.

Можно ли забрать товар с завода на EXW?

Да, но потребуется организовать внутреннюю логистику и экспортные операции в Китае.

Какие документы запросить у производителя?

Как минимум рекомендуется запросить TDS, SDS и документы по конкретной партии — COA.

Что такое COA?

Certificate of Analysis содержит результаты анализа конкретной партии материала.

Зачем нужен TDS?

TDS позволяет оценить типовые технические характеристики выбранной марки.

Нужно ли проверять китайский завод?

Да. Особенно при первой закупке и при работе с малоизвестным поставщиком.

Можно ли проверить загрузку контейнера?

Да. Можно организовать фотофиксацию загрузки и состояния контейнера.

Можно ли доставить полимерное сырье через Владивосток?

Да. Это один из основных вариантов дальневосточного маршрута.

Можно ли отправить через Врангель?

Да. Восточный контейнерный терминал Врангель является одним из ключевых вариантов дальнейшей отправки контейнеров по железной дороге.

Есть ли доставка до Москвы?

Да. Соответствующая ставка присутствует в предоставленной тарифной матрице.

Есть ли доставка в Новосибирск и Екатеринбург?

Да.

Можно ли рассчитать другой город России?

Да. Стоимость доставки полимерного сырья в другие регионы России предоставляется по запросу.

Можно ли получить расчет себестоимости одной тонны?

Да. Для этого необходимо знать стоимость сырья, условия Incoterms, массу партии, порт отправления и город назначения.

Заказать импорт и доставку полимерного сырья из Китая

Если вашей компании требуется закупка или контейнерная доставка:

• полиэтилена PE;
• полипропилена PP;
• PVC;
• PET;
• ABS;
• PA6 / PA66;
• PC;
• POM;
• PBT;
• TPU;
• TPE;
• EVA;
• POE;
• мастербатчей;
• инженерных пластиков,

Транспортно-логистическая компания ЛАЗУРИТ поможет подобрать схему:

китайский завод → порт Китая → Владивосток / Врангель → железная дорога → город России → склад получателя.

Контейнерные перевозки из Китая — ЛАЗУРИТ

Транспортно-логистическая компания ЛАЗУРИТ

ЛАЗУРИТ ВКонтакте

Для регионов и станций, отсутствующих в опубликованной тарифной таблице, стоимость перевозки предоставляется по запросу.