Поставка кабельной продукции из Китая в Россию в 20- и 40-футовых контейнерах

Поставка кабельной продукции из Китая

Поставка кабельной продукции из Китая в Россию: производители, цены доставки, 20- и 40-футовые контейнеры через Владивосток и Врангель

Поставка кабельной продукции из Китая в Россию — востребованное направление импорта для дистрибьюторов электротехники, строительных организаций, промышленных предприятий, производителей оборудования, монтажных компаний и поставщиков инженерных систем. Китайские предприятия выпускают силовой, контрольный, монтажный, нагревательный, сигнальный и телекоммуникационный кабель, электрические провода, кабельные сборки, жгуты, соединительные компоненты и специализированные изделия для промышленного оборудования.

При крупнооптовой закупке кабеля стоимость самой продукции — только одна из составляющих себестоимости. Импортёру необходимо учитывать условия Incoterms, китайские локальные расходы, подачу контейнера, морской фрахт, терминальную обработку во Владивостоке или Врангеле, таможенное оформление, железнодорожную перевозку и последнюю милю до склада.

Транспортно-логистическая компания ЛАЗУРИТ организует контейнерные перевозки из Китая через морские терминалы Владивостока и Восточный контейнерный терминал Врангель с дальнейшей отправкой 20- и 40-футовых контейнеров в Москву и другие регионы России.


Стоимость доставки кабельной продукции из Qingdao в Россию

Для кабельной продукции особенно важно считать не только морской фрахт, но и весь маршрут контейнера.

По приложенной тарифной таблице можно рассмотреть два маршрута из Qingdao:

  • Qingdao → Владивосток → Москва;
  • Qingdao → Восточный контейнерный терминал Врангель → Москва.

Qingdao → Владивосток → Москва

КонтейнерВес грузаFI-LODrop offЖД до МосквыЖД-охрана
20DRYдо 24 т2 350 $0 $207 500 ₽6 400 ₽
40HCдо 28 т4 450 $0 $342 500 ₽12 700 ₽

Сумма указанных в тарифе рублёвых компонентов:

  • 20DRY — 213 900 ₽ + 2 350 $;
  • 40HC — 355 200 ₽ + 4 450 $.

Маршрут предусматривает прибытие контейнера через Рыбный порт Владивостока с последующей железнодорожной отправкой в Москву.

Qingdao → Врангель → Москва

КонтейнерВес грузаFI-LODrop offЖД до МосквыЖД-охрана
20DRYдо 24 т2 700 $0 $212 500 ₽5 250 ₽
40HCдо 28 т4 750 $0 $347 500 ₽10 450 ₽

Сумма указанных рублёвых составляющих:

  • 20DRY — 217 750 ₽ + 2 700 $;
  • 40HC — 357 950 ₽ + 4 750 $.

В данном случае контейнер поступает на Восточный контейнерный терминал во Врангеле, после чего отправляется железнодорожным транспортом.

Важно: приведённые значения являются составляющими транспортного тарифа из приложенного расчёта, а не универсальной ставкой «всё включено». Перед бронированием стоимость необходимо подтверждать повторно с учётом даты отправки, наличия контейнерного оборудования, морской линии, веса груза, терминала и станции назначения.


Что выгоднее для кабеля: Владивосток или Врангель

Выбирать порт прибытия только по стоимости морского фрахта неправильно.

По представленному расчёту маршрут через Владивосток имеет меньшую стоимость приведённых тарифных составляющих, однако для реальной поставки необходимо дополнительно учитывать:

  • терминальную обработку;
  • портовое экспедирование;
  • свободные сроки хранения;
  • расписание судов;
  • сроки постановки контейнера на железную дорогу;
  • наличие железнодорожных платформ;
  • таможенную схему;
  • стоимость последней мили;
  • конечный регион доставки.

Поэтому транспортно-логистическая компания ЛАЗУРИТ рассматривает маршрут не как отдельную ставку морского фрахта, а как цепочку:

фабрика → китайский порт → морская перевозка → Владивосток или Врангель → таможенное оформление → ЖД → регион → склад получателя.

Такой подход позволяет сравнивать полную себестоимость логистики, а не одну строку коммерческого предложения.


Какую кабельную продукцию поставляют из Китая

Китайские заводы выпускают широкий ассортимент электротехнической и кабельно-проводниковой продукции.

В Россию могут импортироваться:

  • силовой кабель;
  • контрольный кабель;
  • монтажный провод;
  • электрический провод;
  • нагревательный кабель;
  • сигнальный кабель;
  • кабель управления;
  • гибкий кабель;
  • промышленный кабель;
  • телекоммуникационный кабель;
  • компьютерный и сетевой кабель;
  • кабели передачи данных;
  • интерфейсные кабели;
  • автомобильная проводка;
  • кабельные жгуты;
  • кабельные сборки;
  • кабели с установленными соединителями;
  • проводники для промышленной автоматики;
  • кабельная продукция для станков и оборудования;
  • комплектующие для кабельных систем.

Перед закупкой необходимо точно определить назначение товара и его технические параметры.

Для разных типов продукции могут различаться классификация по ТН ВЭД ЕАЭС, требования к документации и порядок таможенного оформления.


Почему кабель выгодно доставлять контейнерами

Кабельная продукция хорошо подходит для морских FCL-перевозок.

Кабель может поставляться:

  • на деревянных барабанах;
  • на металлических барабанах;
  • в бухтах;
  • в коробках;
  • на паллетах;
  • в промышленной упаковке.

Использование отдельного контейнера позволяет перевозить всю коммерческую партию одного импортёра без постоянной перегрузки товара между различными транспортными средствами.

Для поставки кабельной продукции в регионы России используются преимущественно:

20DRY — стандартный 20-футовый контейнер;

40HC — 40-футовый контейнер увеличенной высоты.


20-футовый контейнер для доставки кабеля из Китая

Для тяжёлой кабельной продукции 20DRY часто является наиболее рациональным вариантом.

В представленном тарифе расчёт выполняется для груза весом до 24 тонн.

Это особенно актуально для:

  • силового кабеля;
  • кабеля с медной жилой;
  • кабеля большого сечения;
  • тяжёлых кабельных барабанов;
  • продукции, у которой весовой лимит достигается значительно раньше полного использования внутреннего объёма контейнера.

Например, партия кабеля может занимать лишь часть внутреннего пространства 20DRY, но уже достигать допустимого ограничения по массе.

Поэтому при импорте кабеля вопрос «сколько кубов входит в контейнер» часто менее важен, чем общий вес продукции.

Что проверить до подачи 20DRY

Необходимо получить от китайского производителя:

  • количество барабанов;
  • массу каждого барабана;
  • диаметр барабана;
  • ширину барабана;
  • вес нетто;
  • вес брутто;
  • общую массу партии;
  • схему размещения груза.

Для тяжёлых барабанов особенно важно правильно распределить нагрузку по полу контейнера.


40-футовый контейнер для кабельной продукции

40HC имеет значительно больший внутренний объём и может быть выгоден для более лёгкой и объёмной продукции.

По приложенному тарифу рассматривается загрузка до 28 тонн.

40HC целесообразно рассматривать при перевозке:

  • электрических проводов в бухтах;
  • небольших кабельных барабанов;
  • кабельных сборок;
  • жгутов;
  • телекоммуникационных кабелей;
  • сетевых кабелей;
  • соединительных кабелей;
  • кабельных аксессуаров;
  • электротехнических комплектующих;
  • продукции в картонных коробках.

Если партия ограничена прежде всего объёмом, а не массой, 40HC способен снизить транспортную составляющую в себестоимости одной единицы товара.


20DRY или 40HC: какой контейнер выбрать

Параметр20DRY40HC
Тарифный весдо 24 тдо 28 т
Основное преимуществоперевозка тяжёлого грузабольшой внутренний объём
Силовой кабельчасто оптималензависит от веса
Тяжёлые барабаныдавозможны
Лёгкий кабель в бухтахвозможночасто выгоднее
Кабельные сборкивозможноудобно
Основное ограничениемассамасса и объём
Оптимизация стоимости единицызависит от загрузкивысокая при объёмной партии

Рекомендация ЛАЗУРИТ: не выбирать тип контейнера только исходя из количества товара в штуках или метрах. Сначала необходимо получить Packing List и сопоставить массу + объём + размеры барабанов + схему крепления.


Пример №1: тяжёлая партия силового кабеля

Предположим, китайский завод подготовил около 22 тонн силового кабеля на барабанах.

Даже если внутренний объём партии значительно меньше вместимости 40HC, увеличение размера контейнера может не дать экономического преимущества.

В таком случае первоначально целесообразно рассмотреть:

фабрика → 20DRY → Qingdao → Владивосток или Врангель → ЖД → Москва.

При выборе маршрута необходимо дополнительно проверить допустимую нагрузку, вес каждого барабана и распределение груза внутри контейнера.


Пример №2: кабельные сборки и провода

Другая ситуация — крупная партия проводов, соединительных кабелей и кабельных сборок, упакованных в коробки.

При относительно небольшом удельном весе ограничивающим параметром становится объём.

В этом случае:

40HC может быть экономически эффективнее 20DRY, поскольку в один контейнер помещается больше товарных единиц, а транспортные расходы распределяются на большую коммерческую партию.


Как перевозят кабельные барабаны

Кабельные барабаны относятся к грузам, для которых правильное крепление имеет принципиальное значение.

При движении морского судна, железнодорожного состава и автомобиля внутри контейнера возникают продольные и поперечные нагрузки.

Тяжёлый барабан не должен иметь возможности свободно перемещаться.

Для крепления могут применяться:

  • деревянные упоры;
  • распорные конструкции;
  • ремни;
  • стяжки;
  • противоскользящие элементы;
  • фиксирующие брусья;
  • иные средства крепления, соответствующие конкретному грузу.

Отдельное внимание уделяется распределению массы по полу контейнера.


Фотоконтроль загрузки кабеля в Китае

При импорте дорогой кабельной продукции желательно получить подтверждение состояния груза до закрытия контейнера.

Фотоконтроль может включать:

  • пустой контейнер до загрузки;
  • состояние пола и стен;
  • номера контейнера;
  • кабельные барабаны;
  • маркировку;
  • количество грузовых мест;
  • процесс размещения;
  • крепление барабанов;
  • итоговую загрузку;
  • закрытые двери;
  • номер пломбы.

Подробнее: фотоконтроль погрузки контейнера в Китае.

Для тяжёлой и дорогостоящей кабельной продукции такая процедура позволяет снизить количество спорных ситуаций после прибытия контейнера.


FOB Qingdao и вывоз контейнера через Rizhao: важный риск для импортёра

Один из наиболее важных вопросов возникает, когда в контракте или коммерческом инвойсе китайского поставщика согласовано:

FOB Qingdao

но в процессе организации перевозки предлагается получить контейнер или осуществить его фактическую сдачу через терминал Rizhao.

Такую схему необходимо согласовать до вывоза контейнера и до возникновения китайских локальных расходов.

Почему возникает проблема

Цена поставщика на условиях FOB Qingdao формируется исходя из согласованного порта Qingdao.

Если перевозчик предлагает другую схему и контейнер необходимо вывезти на ближайший по конкретному маршруту терминал Rizhao, отправитель может заявить, что дополнительные расходы, связанные с Rizhao, не входят в согласованную стоимость FOB Qingdao.

В такой ситуации существует вероятность, что китайский поставщик откажется оплачивать дополнительные локальные сборы и переложит их на российского покупателя.


Какие дополнительные расходы могут возникнуть

В зависимости от конкретной схемы могут появиться:

  • дополнительный автопровоз контейнера;
  • изменение места получения порожнего оборудования;
  • подача контейнера на другую площадку;
  • изменение терминала сдачи;
  • дополнительные терминальные расходы;
  • документарные сборы;
  • расходы агента;
  • дополнительные локальные сборы перевозчика.

Даже если морской фрахт через альтернативный терминал первоначально выглядит дешевле, дополнительные китайские расходы способны полностью устранить экономию.


Что делать, если инвойс FOB Qingdao, а терминал — Rizhao

До начала перевозки необходимо письменно согласовать минимум пять вопросов.

1. Какой порт указан в коммерческих документах

Если указано:

FOB Qingdao

поставщик формирует свои обязательства и цену исходя именно из согласованной схемы.

2. Где будет получен порожний контейнер

Необходимо определить depot или терминал выдачи оборудования.

3. Куда загруженный контейнер необходимо вернуть

Если место сдачи отличается от ожидаемого поставщиком, могут возникнуть дополнительные расходы.

4. Кто оплачивает локальные сборы

До отправки автомобиля необходимо письменно определить, какие расходы оплачивает продавец, а какие — покупатель.

5. Нужно ли корректировать условия сделки

Если фактическая логистика существенно отличается от первоначально согласованной, документы и распределение расходов необходимо привести в соответствие с реальной схемой поставки.


Экспертная рекомендация ЛАЗУРИТ по FOB Qingdao

Если в инвойсе согласовано FOB Qingdao, а транспортная схема предполагает сдачу контейнера через Rizhao, не рекомендуется начинать вывоз груза без письменного подтверждения китайской стороны о распределении локальных расходов.

Иначе после подачи контейнера отправитель может отказаться оплачивать дополнительные расходы, а счёт будет выставлен покупателю.

Для импортёра это особенно важно при сравнении ставок разных экспедиторов.

Самый дешёвый морской фрахт не обязательно означает самую дешёвую поставку.


Почему дешёвый морской фрахт не означает дешёвую доставку кабеля

При сравнении коммерческих предложений необходимо отдельно проверять:

  • Ocean Freight;
  • FI-LO или другие условия ставки;
  • Drop off;
  • китайские local charges;
  • терминальные расходы;
  • портовое экспедирование;
  • железнодорожный тариф;
  • охрану;
  • последнюю милю;
  • дополнительные сборы.

Подробнее о структуре морской ставки можно прочитать в материале ЛАЗУРИТ: морской фрахт — что входит в ставку перевозчика.

Для кабельной продукции разница даже в несколько сотен долларов на контейнер имеет значение, однако сравнивать необходимо одинаковый набор услуг.


Китайские производители кабельной продукции

Отдельный поисковый интерес представляют запросы:

«производители кабеля в Китае», «кабельные заводы Китая», «поставщики кабеля из Китая», «купить кабель в Китае оптом».

В представленном перечне компаний присутствуют как профильные кабельные предприятия, так и производители электротехники, электроники, оборудования, кабельных сборок и торгово-экспортные организации.

Среди компаний, непосредственно связанных по наименованию и специализации с кабельной и соединительной продукцией, можно выделить:

  • BAOSHENG TECHNOLOGY INNOVATION CO., LTD
  • DERUL CABLE (SHANGHAI) CO., LTD
  • HANGZHOU OTTO CABLE TECHNOLOGY CO., LTD
  • HANYANG (HANGZHOU) CABLE CO., LTD
  • JIANGSU SHANGSHANG CABLE GROUP CO., LTD
  • NINGBO HANDIAN CABLE CO., LTD
  • SHANDDONG UNIVERSAL CABLES LIMITED
  • SHANGHAI SAIROU WIREAND CABLE CO., LTD
  • SHENZHEN HSD CABLE CO., LTD
  • ZHEJIANG ZHAOLONG INTERCONNECT TECHNOLOGY CO., LTD
  • ZHUHAI HANQIN CABLE CO., LTD
  • ZTT INTERNATIONAL LIMITED

Этот перечень не является рейтингом предприятий. Перед закупкой необходимо проверять текущий ассортимент, технические возможности, юридическое лицо продавца и соответствие продукции требованиям российского импортёра.


Компании Китая, продукция которых представлена в поставках для российского рынка

Помимо профильных кабельных предприятий, в предоставленном перечне присутствуют производители электроники, электротехники, промышленного оборудования, компонентов, кабельных сборок и торгово-экспортные организации.

Наличие компании в перечне не означает, что вся её продукция является кабелем. При поиске конкретного товара необходимо отдельно проверять специализацию и ассортимент.

A–D

ACCUTONE TECHNOLOGIES LIMITED;
ANHUI JUHE HEATING TECHNOLOGY CO., LTD;
ANHUI YOUYU ELECTRIC HEATING EQUIPMENT CO., LTD;
ANSHAN ANZA ELECTRONIC POWER CO., LTD;
ASUSTEK COMPUTER INC.;
BAOSHENG TECHNOLOGY INNOVATION CO., LTD;
CARVILLE AUTO PARTS TECHNOLOGY TAICANG CO., LTD;
CHANGZHOU KANGTIAN MOTOR CO., LTD;
CHINA ELECAL INTERNATIONAL CO., LTD;
CHINAPACK NINGBO IMPORT & EXPORT CO., LTD;
CHONGQING CHANGMING MOTORCYCLE MANUFACTURE CO., LTD;
COXO TECHNOLOGY CO., LTD;
CVILUX CORPORATION;
DALIAN BOCON SCIENCE & TECHNOLOGY CO., LTD;
DELTA ELECTRONICS (JIANG SU) LTD.;
DERUL CABLE (SHANGHAI) CO., LTD;
DONGGUAN HANPU ELECTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD;
DONGGUAN HUASHUN ELECTRONIC MATERIALS CO., LTD.

F–H

FOSHAN AIVIR ELECTRIC CO., LTD;
FUYANSHENG ELECTRONIC (FUJIAN) CO., LTD;
GUANGDONG OVERSEAS CHINESE (OCIE) ENTERPRISES CO., LTD;
GUANGZHOU JOYSUN COMPUTER TECHNOLOGY CO., LTD;
GUANGZHOU TOKSURVEY INFORMATION TECHNOLOGY CO., LTD;
HAMPTON INDUSTRIAL LIMITED;
HANGZHOU AFSON ELECTRONICS CO., LTD;
HANGZHOU OTTO CABLE TECHNOLOGY CO., LTD;
HANGZHOU XINGFA TECHNOLOGY CO., LTD;
HANYANG (HANGZHOU) CABLE CO., LTD;
HEALTHSTREAM TAIWAN INC;
HENAN STIMIGO INDUSTRIAL CO., LTD;
HISENER INDUSTRIAL CO., LTD;
HOCO TECHNOLOGY DEVELOPMENT (SHENZHEN) CO., LTD;
HONBO AUDIO (CHINA) LIMITED;
HOYUTEC INTERNATIONAL CO., LTD;
HUAIAN KINGDA MACHINERY EQUIPMENT CO., LTD;
HUAWEI TECHNOLOGIES CO., LTD;
HUNAN ZOOMLION SMART TECHNOLOGY CO., LTD.

J–L

JIANGSU MACHINE CO., LTD;
JIANGSU SHANGSHANG CABLE GROUP CO., LTD;
JIANGSU SHARMAX MACHINE CO., LTD;
JIANGYIN XINLIAN WELDING EQUIPMENT CO., LTD;
JINHUA A CAI COMMODITY CO., LTD;
JRL INTERNATIONAL LIMITED;
JTS PROFESSIONAL CO., LTD;
KELI SENSING TECHNOLOGY (NINGBO) CO., LTD;
LEEGOTECH INDUSTRIAL CO., LTD;
LITARC LIGHTING & ELECTRONIC LTD;
LS MECAPION AUTOMATION TECHNOLOGY (WUXI) CO., LTD;
LUTIAN MACHINERY CO., LTD.

M–Q

MARKET UNION CO., LTD;
NICE FOUNTAIN INDUSTRIAL CO., LTD;
NINGBO AURICH ELECTRONICS CO., LTD;
NINGBO CARSTEL MANUFACTURING CO., LTD;
NINGBO CHANGRONG LIGHTING & ELECTRONICS TECHNOLOGY CO., LTD;
NINGBO CIWELL TRADING CO., LTD;
NINGBO CONNFLY ELECTRONIC CO., LTD;
NINGBO DOWELL TECH CO., LTD;
NINGBO HAISHU TOTEL IMP. & EXP. CO., LTD;
NINGBO HANDIAN CABLE CO., LTD;
NINGBO J-GUANG INDUSTRY CO., LTD;
NINGBO REN&HE ELECTRONICS CO., LTD;
NINGBO YUSING LIGHTING CO., LTD;
NIPPON KLICK SYSTEMS LIMITED;
OMRON (SHANGHAI) CO., LTD;
PHAETON ELECTRONIC CO., LTD;
PIONEER CHINA EVERVICTORY ELECTRONIC COMPANY LTD;
QINGDAO DRAGON MACHINERY CO., LTD;
QUANSHENG ELECTRONICS CO., LTD.

S

SHANDDONG UNIVERSAL CABLES LIMITED;
SHANGHAI BAODI ELECTRICAL APPLIANCE CO., LTD;
SHANGHAI LIANYING IMPORT&EXPORT CO., LTD;
SHANGHAI SAIROU WIREAND CABLE CO., LTD;
SHANXI ZOOMLION HEAVY INDUSTRY SCIENCE AND TECHNOLOGY MACHINERY CO., LTD;
SHAOXING LIBO TRADING CO., LTD;
SHEN ZHEN YONG QIANG FU INDUSTRY CO., LTD;
SHENZHEN AC-UNION TECHNOLOGY CO., LTD;
SHENZHEN EVERBEST MACHINERY INDUSTRY CO., LTD;
SHENZHEN HSD CABLE CO., LTD;
SHENZHEN KEXINT TECHNOLOGY CO., LTD;
SHENZHEN LDA TECHNOLOGY CO., LTD;
SHENZHEN MINDTECH ENERGY TECHNOLOGY CO., LTD;
SHENZHEN MUSTECH ELECTRONICS CO., LTD;
SHENZHEN NEWSMY TECHNOLOGY CO., LTD;
SHENZHEN REMAX CO., LTD;
SHENZHEN SHINE INDUSTRY CO., LTD;
SHENZHEN SOGOOD OPTOELECTRONIC INDUSTRY CO., LTD;
SHENZHEN START INTERNATIONAL GROUP LTD;
SUZHOU WANLEYS ELECTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD;
SYSMAX INDUSTRY CO., LTD.

T–W

TAIXING SHOCK ABSORBER CO., LTD;
TAIZHOU DISON MACHINERY CO., LTD;
TAIZHOU SHANGYUAN IMPORT AND EXPORT CO., LTD;
TECHNO ELECTRIC LIMITED;
UNION SOURCE CO., LTD;
UTMASTER IMPORT & EXPORT CO., LTD;
VENTION TECHNOLOGY LIMITED;
VERTEX MACHINERY WORKS CO., LTD;
WENZHOU LONGWAN FOREIGN TRADE CO., LTD;
WENZHOU RUNXIN MANUFACTURING MACHINE CO., LTD;
WINTEC CO., LTD;
WINTECRONICS LTD;
WUHU JIAHONG NEW MATERIAL CO., LTD;
WUHU XUHUI ELECTRIC NEW MATERIAL CO., LTD;
WUXI KRENO INDUSTRY CO., LTD.

X–Z

XUZHOU CONSTRUCTION MACHINERY GROUP CO., LTD;
YASPRO ELECRONICS (SHANGHAI) CO., LTD;
YIWU CITY FENGTUOLING IMPORT AND EXPORT CO., LTD;
YIWU LUGE ACCESSORIES CO., LTD;
YIWU UNION DEAL IMP&EXP CO., LTD;
YIWU WEISINA IMPORT AND EXPORT CO., LTD;
YUEQING HAIYU SMART TECHNOLOGY CO., LTD;
YUEQING TIANJUN ELECTRICAL APPLIANCES CO., LTD;
ZHEJIANG DAMING NEW MATERIAL JOINT STOCK CO., LTD;
ZHEJIANG JIECANG LINEAR MOTION TECHNOLOGY CO., LTD;
ZHEJIANG JINFULONG (JFLO) MACHINE TOOL ACCESSORIES CO., LTD;
ZHEJIANG JINYU IMPORT AND EXPORT CO., LTD;
ZHEJIANG RUNWE ELECTRICAL TECHNOLOGY CO., LTD;
ZHEJIANG SIFANG IMP. & EXP. CO., LTD;
ZHEJIANG TAISUO TECHNOLOGY CO., LTD;
ZHEJIANG ZHAOLONG INTERCONNECT TECHNOLOGY CO., LTD;
ZHEXIANG TECHNOLOGY CO., LTD;
ZHUHAI HANQIN CABLE CO., LTD;
ZOOMLION HEAVY INDUSTRY SCIENCE & TECHNOLOGY CO., LTD;
ZOOMLION HEAVY INDUSTRY SCIENCE AND TECHNOLOGY CO., LTD;
ZTT INTERNATIONAL LIMITED.

Перед заключением договора необходимо проверить актуальное юридическое наименование экспортёра, банковские реквизиты, производителя фактического товара и соответствие спецификации.


Как выбрать производителя кабеля в Китае

Цена за метр кабеля не должна быть единственным критерием.

При сравнении предложений желательно запросить:

  • технический паспорт;
  • спецификацию;
  • материал токопроводящей жилы;
  • фактическое сечение;
  • конструкцию кабеля;
  • толщину изоляции;
  • тип оболочки;
  • номинальное напряжение;
  • сопротивление проводника;
  • массу одного метра;
  • длину на барабане;
  • размеры барабана;
  • фотографии производства;
  • данные по упаковке;
  • экспортный опыт;
  • коммерческий инвойс;
  • Packing List.

Особенно внимательно необходимо сравнивать изделия, которые внешне имеют одинаковую маркировку, но существенно отличаются количеством металла и фактическими техническими характеристиками.


Что проверить перед оплатой китайскому поставщику

До перечисления крупного аванса желательно определить:

Кто является продавцом.
Фабрика или торговая компания.

Кто является производителем.
Название производителя в документах должно соответствовать фактической продукции.

Какие условия Incoterms согласованы.
FOB Qingdao, FCA, EXW или другой базис.

Какой порт используется.
Qingdao, Rizhao или другой порт.

Кто оплачивает китайские local charges.

Как упакован груз.

Какой вес имеет партия.

Какой контейнер требуется.

Какие документы понадобятся для российского таможенного оформления.


Таможенное оформление кабельной продукции из Китая

До отправки контейнера необходимо предварительно определить код ТН ВЭД ЕАЭС.

Для классификации могут иметь значение:

  • материал проводника;
  • рабочее напряжение;
  • наличие соединительных приспособлений;
  • назначение;
  • конструкция;
  • количество жил;
  • изоляция;
  • тип готового изделия.

От кода ТН ВЭД могут зависеть размер таможенной пошлины и требования к разрешительным документам.

Поэтому определять код желательно до выхода контейнера из Китая, а не после прибытия во Владивосток.

ЛАЗУРИТ оказывает услуги таможенного оформления импортных грузов и может включить таможенный этап в общую схему перевозки.


Сертификация кабельной продукции

Для отдельных категорий электротехнической продукции может потребоваться оформление документов о соответствии требованиям ЕАЭС.

Точный перечень документов определяется исходя из:

  • назначения продукции;
  • технических характеристик;
  • кода ТН ВЭД;
  • области применения.

Поэтому требования к документам необходимо проверять по конкретному товару и конкретной технической спецификации.

Подробнее: сертификация ЕАЭС.


Доставка кабеля через Владивосток

Морские порты Владивостока являются одним из основных вариантов ввоза контейнерных грузов из Китая через Дальний Восток.

Типовая схема:

китайская фабрика → Qingdao → морская перевозка → Владивосток → терминал → таможня → ЖД → регион России.

В зависимости от перевозчика и сервиса контейнеры могут обрабатываться на различных терминалах Владивостока.

После прибытия осуществляется:

  1. выгрузка контейнера;
  2. терминальная обработка;
  3. оформление необходимых документов;
  4. таможенные операции;
  5. постановка контейнера на железнодорожный сервис;
  6. доставка до региона назначения.

Доставка кабеля через Восточный контейнерный терминал Врангель

Второй важный маршрут — порт Восточный, Врангель.

Схема:

Китай → Врангель → терминальная обработка → таможня → железнодорожная отправка → регион России.

Контейнеры могут далее направляться:

  • в Москву;
  • Екатеринбург;
  • Новосибирск;
  • Красноярск;
  • Санкт-Петербург;
  • другие города и регионы России.

При выборе между Владивостоком и Врангелем необходимо сравнивать не только морскую составляющую, но и дальнейший железнодорожный участок.


Доставка кабеля из Китая в регионы России

После прибытия на Дальний Восток кабельная продукция может перевозиться по железной дороге на значительные расстояния без расформирования контейнера.

Это позволяет строить мультимодальный маршрут:

морской транспорт + железная дорога + автомобильная последняя миля.

В результате один и тот же 20DRY или 40HC может пройти путь от китайского производителя до склада российского импортёра с минимальным количеством перегрузок самого товара.


Что входит в комплексную поставку кабельной продукции

При организации перевозки ЛАЗУРИТ может объединить несколько этапов в одну логистическую цепочку:

  • взаимодействие с китайским поставщиком;
  • проверка параметров груза;
  • получение Packing List;
  • подбор контейнера;
  • согласование китайского порта;
  • проверка условий FOB;
  • организация подачи контейнера;
  • морской фрахт;
  • контроль отправки;
  • портовое экспедирование;
  • таможенное оформление;
  • железнодорожную перевозку;
  • автомобильную доставку;
  • сопровождение ВЭД.

Для компаний, которые не хотят самостоятельно координировать большое количество подрядчиков, можно рассмотреть аутсорсинг ВЭД.


Финансирование импортной поставки

При крупной закупке кабеля значительная часть оборотного капитала может быть заморожена на период производства, международной перевозки и таможенного оформления.

Для отдельных импортных проектов можно дополнительно рассматривать финансирование поставок.

Это особенно актуально для компаний, которые регулярно закупают кабельную продукцию контейнерными партиями.


Какие данные нужны для расчёта доставки кабеля из Китая

Чтобы получить максимально точный расчёт, желательно отправить ЛАЗУРИТ:

  1. наименование продукции;
  2. китайского производителя;
  3. адрес фабрики;
  4. условия поставки;
  5. порт отправления;
  6. стоимость товара;
  7. количество барабанов или мест;
  8. размеры каждого барабана;
  9. вес нетто;
  10. вес брутто;
  11. общий объём;
  12. предполагаемый контейнер;
  13. российский город назначения.

Если контейнер ещё не выбран, можно предоставить Packing List и запросить сравнение 20DRY и 40HC.


Как снизить стоимость поставки кабеля из Китая

Снижение логистической себестоимости не всегда связано с поиском самого дешёвого фрахта.

Экономия может достигаться за счёт:

  • правильного выбора контейнера;
  • полной загрузки доступной грузоподъёмности;
  • выбора оптимального китайского порта;
  • сравнения Владивостока и Врангеля;
  • предварительного согласования local charges;
  • исключения лишних автоперевозок в Китае;
  • правильного распределения расходов FOB;
  • подготовки документов до прибытия контейнера;
  • уменьшения простоев;
  • планирования железнодорожного участка;
  • оптимизации последней мили.

Почему особенно важно заранее знать массу кабеля

Кабель — один из характерных примеров груза, где масса может иметь большее значение, чем объём.

Если импортёр знает только количество метров и общую стоимость, рассчитать транспорт недостаточно.

Необходимо получить:

массу одного метра × общий метраж + упаковка и барабаны.

Если общий вес приближается к допустимому пределу контейнера, это необходимо учитывать ещё на этапе заказа у завода.


Часто задаваемые вопросы

Как доставить кабель из Китая в Россию?

Для крупных партий обычно используется морской контейнер. После прибытия во Владивосток или Врангель контейнер может быть отправлен железнодорожным транспортом в требуемый регион.

Какой контейнер используют для кабеля?

Основные варианты — 20DRY и 40HC.

Сколько кабеля можно загрузить в 20-футовый контейнер?

По тарифной сетке статьи перевозка 20DRY рассчитана для груза весом до 24 тонн. Фактическая загрузка зависит от параметров контейнера, оборудования и конкретной схемы перевозки.

Какой вес груза предусмотрен для 40HC?

В приложенном расчёте — до 28 тонн.

Что лучше для силового кабеля?

Из-за высокой плотности груза для тяжёлого силового кабеля часто эффективнее 20DRY.

Когда выгоднее 40HC?

Для объёмных партий проводов, небольших бухт, кабельных сборок и относительно лёгкой продукции.

Можно ли перевозить кабельные барабаны в контейнере?

Да. Необходимо обеспечить правильное размещение, распределение нагрузки и крепление.

Сколько стоит доставка 20DRY из Qingdao через Владивосток?

По приложенной тарифной таблице: 2 350 $ FI-LO + 207 500 ₽ ЖД + 6 400 ₽ ЖД-охрана, Drop off — 0 $.

Сколько стоит 40HC через Владивосток?

4 450 $ FI-LO + 342 500 ₽ ЖД + 12 700 ₽ ЖД-охрана, Drop off — 0 $.

Сколько стоит 20DRY через Врангель?

2 700 $ FI-LO + 212 500 ₽ ЖД + 5 250 ₽ ЖД-охрана, Drop off — 0 $.

Можно ли доставлять кабель через порт Восточный?

Да. Контейнер может поступать на Восточный контейнерный терминал Врангель и далее отправляться железнодорожным транспортом.

Что делать, если в инвойсе FOB Qingdao, но контейнер нужно сдавать в Rizhao?

До вывоза необходимо письменно согласовать с поставщиком, кто оплачивает дополнительные китайские локальные расходы. В противном случае поставщик может отказаться их оплачивать и переложить затраты на российского покупателя.

Нужно ли проверять китайского производителя?

Да. Перед крупной оплатой необходимо проверить юридическое лицо продавца, производителя продукции, технические характеристики товара и соответствие банковских реквизитов контракту.

Какие документы необходимы для импорта кабеля?

Перечень определяется конкретной продукцией, её характеристиками и кодом ТН ВЭД ЕАЭС. Проверять требования рекомендуется до отправки контейнера.

Можно ли загрузить несколько марок кабеля в один контейнер?

Да, если товары правильно оформлены в коммерческих и упаковочных документах и соблюдаются требования к размещению и весу.

Может ли ЛАЗУРИТ рассчитать сразу 20DRY и 40HC?

Да. Для этого достаточно предоставить спецификацию и Packing List партии.


Поставка кабельной продукции из Китая с компанией ЛАЗУРИТ

Покупка кабеля в Китае становится экономически эффективной только тогда, когда закупочная цена производителя правильно связана с логистикой.

Для импортёра необходимо заранее определить:

производителя → характеристики кабеля → Packing List → условия Incoterms → китайский порт → local charges → контейнер → морской фрахт → Владивосток или Врангель → таможенное оформление → железная дорога → конечный склад.

Особенно внимательно необходимо работать с ситуациями, когда в документах указано FOB Qingdao, а фактическая схема предусматривает терминал Rizhao. Без предварительного письменного согласования дополнительные китайские расходы могут перейти на покупателя.

Транспортно-логистическая компания ЛАЗУРИТ организует доставку кабельной и электротехнической продукции из Китая в 20-футовых и 40-футовых контейнерах через Владивосток и Восточный контейнерный терминал Врангель с дальнейшей перевозкой в регионы России.

Заказать расчёт:

ЛАЗУРИТ ВКонтакте:

https://vk.ru/lazurit.logistics


Основная форма

Получите технико‑коммерческое предложение от ТЛК «ЛАЗУРИТ»

Если вы планируете или уже ведёте бизнес с Китаем, транспортно‑логистическая компания «ЛАЗУРИТ» возьмёт на себя всю логистику: от порта в КНР до вашего склада в любом регионе России.

Наши услуги:

  1. Контейнерные перевозки со всех портов Китая в крупные города РФ: Москву, Екатеринбург, Новосибирск, Санкт‑Петербург, Тольятти, Ростов‑на‑Дону, Красноярск и др.
  2. Сборные грузы — отправляем каждую неделю во Владивосток, далее доставляем автомобильным или железнодорожным транспортом прямо до вашего склада.
  3. Автоперевозки через границу по маршрутам:
    • г. Суйфэньхэ → пгт. Пограничный;
    • г. Хуньчунь → пгт. Краскино.
  4. Оплата товара китайскому поставщику — берём на себя финансовые расчёты с вашими партнёрами в Китае.
  5. Экспортное таможенное оформление в Китае — если у поставщика отсутствует экспортная лицензия, мы самостоятельно пройдём все необходимые процедуры.
  6. Таможенное сопровождение в России от высококвалифицированных брокеров:
    • декларирование груза;
    • подбор кода ТН ВЭД;
    • расчёт таможенных платежей;
    • помощь в сертификации.

Условия сотрудничества:

  • работа с юридическими лицами с НДС 22 %;
  • работа с физическими лицами через кассу компании.

Направьте нам запрос через форму ниже — и наши специалисты подготовят для вас индивидуальное технико‑коммерческое предложение с оптимальными условиями доставки. Мы свяжемся с вами в течение 24 часов!


Внешнеэкономическое сотрудничество с Китаем