LCL-перевозки — что это такое и как доставляют сборные грузы

При международных поставках далеко не каждый груз занимает целый морской контейнер. Небольшим компаниям, интернет-магазинам, производственным предприятиям и начинающим импортёрам часто требуется доставить несколько коробок, паллет или кубических метров продукции. Оплачивать отдельный контейнер в таком случае экономически невыгодно.

Оптимальным решением становится доставка в составе сборной партии. Разберёмся, LCL-перевозки — что это такое, как формируется сборный контейнер, из чего складывается стоимость доставки и в каких случаях этот формат выгоднее полной контейнерной загрузки.

Транспортно-логистическая компания «ЛАЗУРИТ» организует международные LCL-перевозки, консолидацию товаров, доставку из Китая, таможенное оформление и перевозку грузов по территории России.

Что означает LCL в логистике

Аббревиатура LCL расшифровывается как Less than Container Load, то есть «груз, занимающий меньше контейнера».

Простыми словами, LCL-перевозки — это доставка небольших партий товаров в одном контейнере вместе с грузами других отправителей. Каждый клиент оплачивает не весь контейнер, а только фактически занимаемое место и связанные с обработкой его партии услуги.

Например, если импортёру требуется перевезти пять паллет оборудования или несколько кубических метров комплектующих, ему необязательно заказывать отдельный 20- или 40-футовый контейнер. Груз доставляется на консолидационный склад, где его объединяют с совместимыми товарами других клиентов.

После заполнения контейнера сборная партия отправляется по согласованному маршруту.

Как организуются LCL-перевозки

Доставка сборного груза состоит из нескольких взаимосвязанных этапов.

Получение информации о товаре

До начала перевозки необходимо определить:

• наименование продукции;
• количество грузовых мест;
• размеры каждого места;
• общий объём и вес;
• стоимость партии;
• материал упаковки;
• наличие опасных компонентов;
• код ТН ВЭД;
• условия поставки по Incoterms;
• адрес поставщика и место доставки.

Эти данные позволяют проверить возможность перевозки товара в составе сборного контейнера и подготовить предварительный расчёт.

Забор товара у поставщика

Груз забирают со склада производителя или продавца и доставляют на консолидационный терминал. Поставщик также может самостоятельно привезти товар на склад, указанный экспедитором.

Если продукция закупается у нескольких китайских производителей, их партии можно собрать на одном складе и подготовить к совместной отправке.

Приёмка и проверка груза

На консолидационном складе проверяются количество грузовых мест, состояние внешней упаковки, маркировка и соответствие предоставленным документам.

При необходимости выполняются:

• фотофиксация;
• пересчёт мест;
• взвешивание;
• измерение габаритов;
• дополнительная упаковка;
• обрешётка;
• паллетирование;
• нанесение транспортной маркировки.

Консолидация товаров

После проверки партия размещается на складе до формирования контейнерной загрузки. Грузы разных клиентов объединяются с учётом совместимости товаров, веса, размеров и требований безопасности.

Нельзя без дополнительного согласования размещать вместе продукцию, которая может повредить друг друга. Например, пищевые товары не должны перевозиться рядом с химической продукцией, а пахучие или опасные вещества требуют особых условий.

Загрузка контейнера

При размещении грузов внутри контейнера учитываются вес каждого места, прочность упаковки и порядок последующей выгрузки.

Тяжёлые и устойчивые грузы обычно размещаются снизу, а более лёгкие и хрупкие — сверху. Свободное пространство фиксируется, чтобы исключить перемещение товаров во время морской перевозки.

Международная доставка

После оформления транспортных документов контейнер отправляется морским, автомобильным, железнодорожным или мультимодальным маршрутом.

При поставках из Китая может применяться следующая схема:

1. забор товара у китайского поставщика;
2. доставка на консолидационный склад;
3. формирование сборного контейнера;
4. отправка морским транспортом;
5. прибытие в порт Владивостока или порт Восточный;
6. выгрузка и расконсолидация;
7. таможенное оформление;
8. доставка груза получателю по России.

Компания «ЛАЗУРИТ» подбирает маршрут с учётом места нахождения поставщика, характеристик продукции, сроков и конечного города доставки.

Расконсолидация

После прибытия контейнер направляется на склад, где его вскрывают и разделяют товары по отдельным получателям.

Каждая партия идентифицируется по маркировке и транспортным документам. После этого груз передаётся на таможенное оформление или дальнейшую перевозку.

Таможенное оформление и доставка получателю

Для каждого импортёра оформляется отдельная декларация на товары. После выпуска таможенными органами груз можно доставить автомобильным или железнодорожным транспортом на склад клиента.

Чем LCL отличается от FCL

В контейнерной логистике используются два основных формата перевозки: LCL и FCL.

LCL — Less than Container Load — перевозка небольшой партии в составе сборного контейнера.

FCL — Full Container Load — перевозка, при которой весь контейнер используется одним отправителем или получателем.

Основные различия заключаются в следующем:

• при LCL клиент оплачивает занимаемый объём, а при FCL — весь контейнер;
• LCL включает консолидацию и расконсолидацию;
• при FCL контейнер обычно загружается продукцией одного клиента;
• LCL подходит для небольших и пробных партий;
• FCL выгоднее при значительном объёме груза;
• при сборной перевозке выполняется больше складских операций;
• сроки LCL могут зависеть от графика формирования контейнера.

Нельзя заранее утверждать, какой формат всегда дешевле. При увеличении объёма сборного груза расходы на обработку могут приблизиться к стоимости отдельного контейнера.

Специалисты компании «ЛАЗУРИТ» могут сравнить варианты LCL и FCL и подобрать решение с учётом объёма, веса, маршрута и характеристик товара.

Преимущества LCL-доставки

Оплата только занимаемого места

Главное преимущество LCL заключается в том, что клиенту не нужно оплачивать целый контейнер. Стоимость рассчитывается по объёму, весу и условиям перевозки конкретной партии.

Возможность доставлять небольшие партии

Импортёр может заказать несколько коробок, паллет или кубических метров товара. Это удобно для тестирования нового ассортимента и проверки поставщика.

Снижение затрат на закупку

Небольшая партия требует меньше оборотных средств. Компания может не замораживать деньги в большом объёме продукции и постепенно увеличивать закупки после оценки спроса.

Регулярное пополнение склада

LCL-доставка позволяет перевозить товары чаще, не ожидая накопления объёма для полного контейнера. Это помогает поддерживать необходимый складской запас.

Работа с несколькими поставщиками

Товары от разных производителей можно собрать на одном консолидационном складе и отправить одной партией. Такой подход упрощает международную логистику и позволяет сократить количество отдельных перевозок.

Гибкость маршрутов

Сборные грузы перевозятся морским, автомобильным и железнодорожным транспортом. Для доставки из Китая часто используются мультимодальные схемы.

Недостатки и особенности LCL-перевозок

LCL-доставка имеет особенности, которые следует учитывать при планировании поставки.

Зависимость от графика консолидации

Контейнер отправляется после формирования сборной партии. Если необходимый объём ещё не собран, дата выхода может измениться.

Дополнительные складские операции

Груз проходит приёмку, размещение на складе, консолидацию, загрузку, выгрузку и расконсолидацию. Из-за этого возрастает значение качественной упаковки.

Более сложный расчёт стоимости

Помимо международного фрахта, в ставку могут входить консолидация, складская обработка, терминальные сборы, оформление документов и доставка до конечного получателя.

Требования к совместимости товаров

Не все грузы можно перевозить вместе. Опасные, скоропортящиеся, пахучие, хрупкие и температурные товары требуют отдельного согласования.

Риск задержки из-за документов

Ошибка в инвойсе, упаковочном листе, маркировке или разрешительных документах может задержать оформление отдельной партии либо всего процесса расконсолидации.

Для снижения рисков транспортно-логистическая компания «ЛАЗУРИТ» проверяет сведения о товаре и комплект документов до начала международной перевозки.

Из чего складывается стоимость LCL-перевозки

Стоимость доставки сборного груза рассчитывается индивидуально. На неё влияют:

• объём партии в кубических метрах;
• фактический и объёмный вес;
• количество грузовых мест;
• город нахождения поставщика;
• расстояние до консолидационного склада;
• маршрут перевозки;
• порт отправления и прибытия;
• характеристики товара;
• тип упаковки;
• складская обработка;
• погрузочно-разгрузочные работы;
• терминальные сборы;
• оформление транспортных документов;
• таможенное оформление;
• сертификация;
• страхование;
• доставка по территории России.

При сравнении предложений важно уточнять, какие услуги включены в ставку. Низкая цена международного фрахта не всегда означает низкую итоговую стоимость перевозки.

Дополнительно могут оплачиваться забор груза, хранение на складе, переупаковка, обработка документов, расконсолидация и доставка до склада получателя.

Какие документы необходимы для LCL-доставки

Точный перечень документов зависит от товара и условий внешнеторговой сделки. Обычно для перевозки и таможенного оформления требуются:

• внешнеторговый контракт;
• спецификация;
• инвойс;
• упаковочный лист;
• экспортная декларация страны отправления;
• транспортные документы;
• описание товара;
• сведения о производителе;
• фотографии продукции и упаковки;
• сертификат происхождения;
• декларация или сертификат соответствия ЕАЭС;
• разрешительные документы для отдельных категорий товаров;
• документы, подтверждающие транспортные расходы.

Особое внимание необходимо уделить соответствию данных в инвойсе, упаковочном листе и транспортных документах. Наименование продукции, количество мест, вес и стоимость не должны противоречить друг другу.

LCL-перевозки из Китая

LCL-перевозки из Китая востребованы среди российских предпринимателей, которые закупают небольшие партии оборудования, комплектующих, инструментов, тканей, мебели, электроники, автозапчастей и товаров народного потребления.

Китайские поставщики могут находиться в разных провинциях и городах. Их товары доставляются на единый консолидационный склад, где проходят проверку, маркировку и подготовку к отправке.

В зависимости от маршрута доставка может осуществляться:

• через морские порты Китая;
• через порты Владивостока;
• через порт Восточный и контейнерный терминал Врангель;
• автомобильным транспортом через Суйфыньхэ — Пограничный;
• через Хуньчунь — Краскино;
• с дальнейшей отправкой по России автомобильным или железнодорожным транспортом.

Выбор маршрута зависит от расположения поставщика, города получателя, срочности поставки, объёма партии и стоимости логистики.

Кому подходят сборные контейнерные перевозки

LCL-доставка целесообразна в следующих случаях:

• товар не занимает целый контейнер;
• перевозится пробная партия;
• закупки выполняются у нескольких поставщиков;
• требуется регулярное пополнение склада;
• необходимо снизить первоначальные расходы;
• импортёр не хочет хранить большие запасы;
• партия состоит из нескольких коробок или паллет;
• требуется официальная доставка с таможенным оформлением.

Если объём груза постоянно увеличивается, необходимо периодически сравнивать LCL с полной контейнерной перевозкой. Для крупной партии FCL может оказаться быстрее и выгоднее.

Как выбрать компанию для LCL-перевозки

При выборе логистического оператора важно оценивать не только стоимость, но и состав услуг.

Надёжный перевозчик должен обеспечить:

• проверку сведений о товаре;
• расчёт полного маршрута;
• взаимодействие с поставщиком;
• забор груза;
• консолидацию;
• контроль упаковки и маркировки;
• подготовку транспортных документов;
• страхование;
• таможенное оформление;
• отслеживание перевозки;
• доставку до конечного получателя.

Также необходимо заранее уточнять порядок расчёта веса и объёма, сроки бесплатного хранения, условия ответственности и перечень дополнительных сборов.

LCL-перевозки с компанией «ЛАЗУРИТ»

Транспортно-логистическая компания «ЛАЗУРИТ» организует доставку сборных грузов для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.

В комплекс услуг могут входить:

• получение информации от иностранного поставщика;
• проверка товаросопроводительных документов;
• забор груза со склада производителя;
• доставка на консолидационный терминал;
• упаковка и маркировка;
• формирование сборной партии;
• международная перевозка;
• морской и автомобильный фрахт;
• таможенное оформление;
• сертификация продукции;
• страхование;
• доставка по территории России;
• аутсорсинг внешнеэкономической деятельности.

Клиент получает единую логистическую схему и сопровождение груза на всех этапах — от согласования условий с поставщиком до доставки продукции на склад назначения.

Что нужно для расчёта LCL-перевозки

Чтобы получить предварительный расчёт, необходимо предоставить:

• наименование товара;
• адрес или город поставщика;
• количество грузовых мест;
• размеры каждого места;
• общий вес;
• общий объём;
• стоимость продукции;
• условия Incoterms;
• фотографии товара и упаковки;
• город доставки в России;
• желаемый срок перевозки.

На основании этих данных специалисты компании «ЛАЗУРИТ» проверят возможность перевозки в сборном контейнере, предложат маршрут и рассчитают предполагаемые логистические расходы.

Заключение

LCL-перевозки — это способ международной доставки небольших партий товаров в составе одного сборного контейнера. Такой формат позволяет оплачивать только занимаемое место, заказывать пробные партии, работать с несколькими поставщиками и не ждать накопления груза для полной контейнерной загрузки.

При этом успешная LCL-доставка требует правильной упаковки, точных документов, профессиональной консолидации и контроля всех этапов маршрута.

Транспортно-логистическая компания «ЛАЗУРИТ» помогает организовать перевозку сборных грузов из Китая и других стран, выполнить таможенное оформление и доставить товар до склада получателя в России.