CHINFAST — производитель крепежа из Китая
CHINFAST — производитель крепежа из Китая: поставки в Россию и доставка 20-футовых контейнеров FOB Нинбо через Владивосток и Врангель в Москву
Китай остается одним из ключевых поставщиков крепежной продукции для российского рынка. Болты, гайки, шайбы, винты, саморезы, шпильки и другие виды металлического крепежа закупают российские дистрибьюторы, строительные компании, производственные предприятия, мебельные фабрики и торговые сети.
Одним из китайских производителей, давно работающих с российскими покупателями, является CHINFAST. Компания имеет многолетний опыт производства и экспорта крепежной продукции и уже более 10 лет успешно поставляет свою продукцию на российский рынок крепежа.
Для российского импортера важны не только цена и ассортимент производителя, но и правильно организованная международная логистика. Крепеж относится к тяжелым грузам с высокой плотностью, поэтому для его перевозки особенно востребованы 20-футовые контейнеры 20DRY.
Транспортно-логистическая компания ЛАЗУРИТ организует доставку крепежной продукции CHINFAST из Китая на условиях FOB Ningbo — FOB Нинбо через морские терминалы Владивостока и Восточный контейнерный терминал Врангель с дальнейшей железнодорожной перевозкой контейнера в Москву.
Типовая схема поставки:
CHINFAST → FOB Нинбо → 20DRY → морская перевозка → Владивосток / Врангель → портовое экспедирование → таможенное оформление → ЖД → Москва → склад импортера.
CHINFAST — китайский производитель крепежа с многолетним опытом
CHINFAST работает в индустрии крепежной продукции с 2005 года. Компания занимается производством и экспортом различных видов крепежных изделий для промышленности, строительства, мебельного производства, сельского хозяйства и розничного сегмента.
Для российского импортера многолетний экспортный опыт производителя имеет практическое значение. Международная поставка требует правильного оформления коммерческих документов, упаковочных листов, маркировки, спецификаций и подготовки груза к контейнерной перевозке.
Особенно важно, что CHINFAST уже более десяти лет работает с российским рынком крепежа. Это позволяет рассматривать производителя не только для разовых закупок, но и для построения регулярных контейнерных поставок.
Какой крепеж поставляет CHINFAST
Ассортимент производителя позволяет комплектовать как специализированные, так и смешанные контейнерные партии.
В поставку могут входить:
- болты;
- гайки;
- шайбы;
- винты;
- саморезы;
- шпильки;
- резьбовые изделия;
- промышленный крепеж;
- строительный крепеж;
- мебельный крепеж;
- сельскохозяйственный крепеж;
- крепеж из нержавеющей стали;
- различные специальные крепежные изделия.
Широкий ассортимент особенно удобен для дистрибьюторов. В одном 20-футовом контейнере можно сформировать коммерческую партию сразу из нескольких групп товаров и большого количества артикулов.
Как купить крепеж CHINFAST из Китая оптом
Оптовую поставку можно разделить на несколько последовательных этапов.
Сначала российский покупатель формирует спецификацию: наименование изделий, размеры, материал, покрытие, класс прочности, количество и требования к упаковке.
После согласования заказа производитель формирует коммерческий инвойс и определяет сроки готовности продукции.
Для рассматриваемой схемы используется базис:
FOB Ningbo / FOB Нинбо.
После подготовки партии выполняется загрузка продукции в контейнер, экспортное оформление и передача контейнера для морской перевозки.
Дальнейшую логистическую цепочку может организовать ЛАЗУРИТ:
Нинбо → Дальний Восток России → таможенное оформление → железнодорожная перевозка → Москва.
Подробнее: контейнерные перевозки из Китая.
Почему крепеж CHINFAST перевозят в 20-футовых контейнерах
Крепеж имеет важную логистическую особенность: это компактный, но тяжелый груз.
Для многих легких товаров ограничивающим фактором является внутренний объем контейнера. Для болтов, гаек, шайб, саморезов и других металлических изделий ситуация часто обратная — допустимая масса достигается раньше, чем полностью используется кубатура контейнера.
Поэтому для перевозки крепежной продукции рационально использовать 20-футовые контейнеры 20DRY.
В предоставленном расчете ЛАЗУРИТ представлены две весовые категории:
- 20DRY — груз до 24 тонн;
- 20DRY — груз от 24 до 28 тонн.
Для тяжелой партии необходимо заранее согласовывать допустимость конкретной загрузки с учетом контейнерного оборудования, морской линии, терминалов, железнодорожного плеча и дальнейшей автомобильной перевозки.
Тарифы на доставку крепежа CHINFAST из Нинбо в Москву
Для оценки логистики крепежной продукции рассмотрим тарифы из предоставленного расчета на маршрут:
NINGBO → Владивосток / Врангель → Москва.
Расчет выполнен для 20-футовых контейнеров 20DRY.
В таблицах:
- Фрахт FI-LO указан в долларах США;
- Drop off указан в долларах США;
- ЖД-тариф до Москвы указан в рублях.
Ставки следует рассматривать как основу для расчета конкретной поставки на дату бронирования, поскольку стоимость морского фрахта и железнодорожной перевозки может изменяться.
Тарифы для 20DRY с грузом до 24 тонн
| Морская линия | Порт / терминал прибытия | Фрахт FI-LO | Drop off | ЖД до Москвы |
|---|---|---|---|---|
| CHINESE CONTAINERS | Торговый порт | $2 350 | $0 | 207 500 ₽ |
| HUB SHIPPING | Терминал Первомайский | $1 890 | $1 100 | 206 500 ₽ |
| HUB SHIPPING | Терминал Врангель | $1 865 | $1 100 | 201 630 ₽ |
| SINOKOR | Торговый порт | $2 000 | $1 150 | 207 500 ₽ |
| SINOKOR | Рыбный порт | $2 000 | $1 150 | 207 500 ₽ |
| PANDA | Терминал Первомайский | $2 700 | $0 | 212 500 ₽ |
| PANDA | Терминал Врангель | $2 700 | $0 | 212 500 ₽ |
Таким образом, для стандартной партии крепежа до 24 тонн можно сравнивать несколько вариантов доставки через терминалы Владивостока и Врангеля.
Например, по предоставленному расчету маршрут HUB SHIPPING через Врангель имеет:
морской фрахт FI-LO — $1 865; Drop off — $1 100; ЖД-тариф до Москвы — 201 630 ₽.
При этом выбирать маршрут только по одной строке фрахта неправильно: необходимо сравнивать совокупность всех транспортных и терминальных расходов.
Тарифы для тяжелого крепежа от 24 до 28 тонн
Для крепежной продукции особенно актуальна повышенная масса контейнера. В расчет отдельно включены варианты для 20DRY с весом груза от 24 до 28 тонн.
| Морская линия | Порт / терминал прибытия | Фрахт FI-LO | Drop off | ЖД до Москвы |
|---|---|---|---|---|
| CHINESE CONTAINERS | Торговый порт | $2 350 | $0 | 236 925 ₽ |
| HUB SHIPPING | Терминал Первомайский | $1 890 | $1 100 | 236 500 ₽ |
| HUB SHIPPING | Терминал Врангель | $1 865 | $1 100 | 232 030 ₽ |
| SINOKOR | Торговый порт | $2 000 | $1 150 | 236 925 ₽ |
| SINOKOR | Рыбный порт | $2 000 | $1 150 | 242 500 ₽ |
| PANDA | Терминал Первомайский | $2 700 | $0 | 237 500 ₽ |
| PANDA | Терминал Врангель | $2 700 | $0 | 237 500 ₽ |
При увеличении массы груза свыше 24 тонн особенно заметно изменение железнодорожной составляющей.
Например, по маршруту HUB SHIPPING через Врангель:
- до 24 тонн — 201 630 ₽;
- от 24 до 28 тонн — 232 030 ₽.
Разница составляет 30 400 ₽ на контейнер только по железнодорожной составляющей.
Именно поэтому при закупке крепежа желательно еще на стадии заказа получить от CHINFAST максимально точный прогноз веса готовой партии.
Почему вес контейнера критически важен при импорте крепежа
При закупке металлического крепежа ошибка даже в несколько тонн способна изменить транспортную себестоимость.
Например, импортер планирует контейнер как груз до 24 тонн, однако после производства и окончательной упаковки фактическая масса составляет 25–26 тонн.
В этом случае необходимо применять тариф и условия перевозки уже для более тяжелой категории.
Поэтому до бронирования контейнера желательно получить:
- количество коробок;
- количество паллет;
- вес нетто;
- вес брутто;
- размеры грузовых мест;
- общий объем;
- план размещения продукции.
Эти данные позволяют ЛАЗУРИТ подобрать подходящий вариант перевозки еще до выхода контейнера из Нинбо.
FOB Нинбо при поставке крепежа CHINFAST
Для рассматриваемых поставок используется условие FOB Ningbo.
Это удобно для российского импортера, поскольку международную транспортную составляющую можно рассчитывать отдельно от стоимости продукции производителя.
После выполнения поставщиком предусмотренных FOB обязательств дальнейшая организация перевозки переходит на сторону покупателя и привлеченной им логистической компании.
ЛАЗУРИТ может организовать:
- бронирование морской перевозки;
- контроль маршрута;
- взаимодействие с морской линией;
- портовое экспедирование;
- таможенное оформление;
- железнодорожную отправку;
- доставку контейнера до склада в Москве.
Маршрут CHINFAST — Нинбо — Владивосток — Москва
Один из вариантов перевозки строится следующим образом:
производитель CHINFAST → FOB Ningbo → морская перевозка → Владивосток → таможенное оформление → ЖД → Москва.
В предоставленном расчете доступны несколько точек прибытия во Владивостоке:
- Торговый порт;
- Рыбный порт;
- Терминал Первомайский.
Стоимость отличается в зависимости от морской линии, терминала, веса контейнера и условий использования контейнерного оборудования.
Например, для груза до 24 тонн:
- CHINESE CONTAINERS через Торговый порт — $2 350 фрахт + 207 500 ₽ ЖД;
- HUB SHIPPING через Первомайский — $1 890 фрахт + $1 100 Drop off + 206 500 ₽ ЖД;
- SINOKOR через Торговый порт — $2 000 + $1 150 Drop off + 207 500 ₽ ЖД.
Поэтому само сравнение ставки фрахта недостаточно для выбора оптимального варианта.
Доставка CHINFAST через Восточный контейнерный терминал Врангель
Второй важный маршрут:
CHINFAST → FOB Нинбо → Восточный / Врангель → Москва.
В предоставленном расчете представлены варианты HUB SHIPPING и PANDA.
HUB SHIPPING через Врангель
Для контейнера до 24 тонн:
- фрахт FI-LO — $1 865;
- Drop off — $1 100;
- ЖД-тариф — 201 630 ₽.
Для контейнера от 24 до 28 тонн:
- фрахт FI-LO — $1 865;
- Drop off — $1 100;
- ЖД-тариф — 232 030 ₽.
PANDA через Врангель
До 24 тонн:
- фрахт FI-LO — $2 700;
- Drop off — $0;
- ЖД — 212 500 ₽.
От 24 до 28 тонн:
- фрахт FI-LO — $2 700;
- Drop off — $0;
- ЖД — 237 500 ₽.
Эти примеры хорошо показывают, почему необходимо учитывать одновременно фрахт, Drop off и российское железнодорожное плечо.
Владивосток или Врангель — где выгоднее принимать крепеж CHINFAST
Однозначного ответа для всех отправок нет.
Тарифы морских перевозчиков меняются, поэтому ЛАЗУРИТ может сравнивать доступные варианты непосредственно перед бронированием контейнера.
При выборе учитываются:
| Критерий | Владивосток | Врангель |
|---|---|---|
| Порт отправления | Нинбо | Нинбо |
| Условия | FOB | FOB |
| Контейнер | 20DRY | 20DRY |
| Весовые категории | до 24 т / 24–28 т | до 24 т / 24–28 т |
| Морская составляющая | зависит от линии | зависит от линии |
| ЖД до Москвы | зависит от терминала | зависит от терминала |
| Конечная точка | Москва | Москва |
Для бизнеса правильнее выбирать не самый дешевый морской фрахт, а маршрут с оптимальной итоговой себестоимостью и сроком доставки.
Почему дешевый морской фрахт не всегда означает дешевую доставку
Сравним несколько предложений для груза до 24 тонн.
HUB SHIPPING через Врангель имеет фрахт $1 865, но дополнительно предусмотрен Drop off $1 100.
CHINESE CONTAINERS через Торговый порт имеет более высокий фрахт — $2 350, зато Drop off составляет $0.
PANDA предлагает фрахт $2 700, также без Drop off.
Таким образом, при сравнении коммерческих предложений необходимо складывать все долларовые составляющие, а затем отдельно учитывать рублевую железнодорожную часть.
Не следует выбирать перевозчика только по строке «морской фрахт».
Что входит и не входит в приведенный расчет
В предоставленной тарифной таблице выделены три основные транспортные составляющие:
- морской фрахт FI-LO;
- Drop off;
- железнодорожный тариф до Москвы.
При этом итоговый бюджет импорта может дополнительно включать расходы, которые рассчитываются индивидуально:
- стоимость продукции CHINFAST;
- портовые и терминальные услуги;
- экспедирование;
- таможенное оформление;
- таможенный сбор;
- ввозную пошлину;
- НДС;
- разрешительные документы;
- хранение при возникновении;
- дополнительные операции с контейнером;
- терминал назначения;
- автомобильную доставку по Москве и Московской области.
Поэтому приведенные тарифы не следует воспринимать как готовую All-in стоимость импорта.
ЛАЗУРИТ рассчитывает итоговую логистику по параметрам конкретной поставки.
Таможенное оформление крепежа CHINFAST
Крепеж включает множество различных товарных позиций, поэтому для таможенного оформления необходимо заранее определить характеристики каждого вида продукции.
При классификации могут иметь значение:
- материал изготовления;
- назначение;
- наличие резьбы;
- размеры;
- диаметр;
- длина;
- покрытие;
- класс прочности;
- конструкция изделия;
- область применения.
Для смешанного контейнера особенно важно, чтобы каждый артикул был подробно указан в спецификации и упаковочном листе.
Подробнее: таможенное оформление импортных грузов.
Какие документы нужны для поставки CHINFAST
Для организации импортной поставки обычно необходимы:
- внешнеторговый контракт;
- спецификация;
- коммерческий инвойс;
- packing list;
- сведения о производителе;
- описание продукции;
- технические характеристики;
- информация о материале и покрытии;
- количество;
- вес нетто;
- вес брутто;
- количество грузовых мест;
- транспортные документы;
- разрешительная документация, если она требуется для конкретной продукции.
Необходимость сертификации или декларирования определяется индивидуально по конкретному виду крепежа и классификации товара.
Подробнее: сертификация продукции ЕАЭС.
Как формировать смешанный контейнер крепежа CHINFAST
Для оптового дистрибьютора необязательно загружать весь контейнер одним артикулом.
Партия может одновременно включать:
- болты;
- гайки;
- шайбы;
- винты;
- саморезы;
- мебельный крепеж;
- промышленный крепеж;
- изделия из нержавеющей стали.
При этом необходимо контролировать не только объем, но и суммарный вес всей продукции.
Для тяжелого металлического груза это особенно важно, поскольку именно масса часто определяет максимально возможный размер коммерческой партии.
Контроль загрузки контейнера на заводе в Китае
При крупной закупке рекомендуется контролировать загрузку контейнера у отправителя.
Фотоконтроль может фиксировать:
- состояние пустого контейнера;
- упаковку;
- маркировку;
- грузовые места;
- процесс загрузки;
- распределение продукции;
- крепление;
- итоговый вид контейнера;
- номер контейнера;
- номер пломбы.
Подробнее: фотоконтроль погрузки контейнера в Китае.
Защита крепежа от влаги при морской перевозке
Несмотря на высокую механическую прочность металлической продукции, при морской перевозке необходимо учитывать воздействие повышенной влажности и возможное образование конденсата.
Для защиты товара важно:
- использовать качественную упаковку;
- применять влагопоглотители при необходимости;
- исключать контакт коробок с влажными поверхностями;
- правильно размещать паллеты;
- предотвращать перемещение груза;
- равномерно распределять массу по контейнеру.
Особенно важна защита от влаги для крепежа, чувствительного к коррозии.
Доставка контейнера с крепежом в Москву
После прибытия контейнера на Дальний Восток и выполнения необходимых процедур организуется железнодорожная перевозка.
Согласно предоставленному расчету, железнодорожная составляющая для 20-футового контейнера до Москвы находится в разных тарифных диапазонах в зависимости от терминала и массы груза.
Для груза до 24 тонн представлены значения от 201 630 до 212 500 ₽.
Для груза от 24 до 28 тонн — от 232 030 до 242 500 ₽.
Это еще раз показывает влияние веса на конечную логистическую себестоимость контейнера.
После прибытия в Московский регион может быть организована автомобильная доставка до склада получателя.
Подробнее: мультимодальные перевозки ЛАЗУРИТ.
CHINFAST → Москва: полная логистическая цепочка
Комплексную поставку можно представить следующим образом:
1. Производство крепежа CHINFAST
↓
2. Формирование заказа и упаковка
↓
3. Загрузка 20DRY
↓
4. FOB Ningbo
↓
5. Морской фрахт
↓
6. Владивосток или Врангель
↓
7. Портовое экспедирование
↓
8. Таможенное оформление
↓
9. Железнодорожная перевозка
↓
10. Москва
↓
11. Доставка контейнера до склада
Такой подход позволяет заранее рассматривать не отдельные участки, а полную цепочку импорта.
ЛАЗУРИТ — логистика крепежа CHINFAST из Китая
Транспортно-логистическая компания ЛАЗУРИТ организует международные перевозки грузов из Китая и может сопровождать импорт крепежной продукции CHINFAST по маршруту FOB Нинбо — Москва.
В комплекс услуг могут входить:
- организация контейнерной перевозки;
- морской фрахт;
- подбор морской линии;
- сравнение Владивостока и Врангеля;
- портовое экспедирование;
- таможенное оформление;
- железнодорожная доставка;
- организация автомобильного плеча;
- сопровождение внешнеэкономической поставки.
Подробнее: ЛАЗУРИТ — транспортно-логистическая компания.
Для компаний, желающих передать организацию импортной операции специалистам, также доступен аутсорсинг ВЭД.
Что нужно для точного расчета доставки крепежа CHINFAST
Чтобы получить актуальную ставку на конкретную партию, желательно предоставить:
- коммерческий инвойс;
- packing list;
- точное наименование продукции;
- количество артикулов;
- стоимость товара;
- количество коробок и паллет;
- объем партии;
- вес нетто;
- вес брутто;
- условия FOB Ningbo;
- дату готовности груза;
- адрес доставки в Москве или Московской области.
После получения исходных данных ЛАЗУРИТ может сравнить действующие варианты морской и железнодорожной перевозки.
Пример выбора маршрута для контейнера CHINFAST
Предположим, партия крепежа имеет вес до 24 тонн.
По представленному тарифному расчету можно рассмотреть, например:
Вариант 1 — CHINESE CONTAINERS / Торговый порт
Фрахт: $2 350
Drop off: $0
ЖД Москва: 207 500 ₽
Вариант 2 — HUB SHIPPING / Врангель
Фрахт: $1 865
Drop off: $1 100
ЖД Москва: 201 630 ₽
Вариант 3 — PANDA / Врангель
Фрахт: $2 700
Drop off: $0
ЖД Москва: 212 500 ₽
Сравнивать эти варианты необходимо с учетом курса валют на дату оплаты, терминальных расходов и остальных составляющих перевозки.
Именно поэтому ЛАЗУРИТ рассматривает логистику не по принципу «у кого дешевле фрахт», а по итоговой себестоимости маршрута.
Запросить расчет доставки крепежа CHINFAST
Если ваша компания планирует закупку болтов, гаек, саморезов, шайб, винтов или другой крепежной продукции CHINFAST, ЛАЗУРИТ может подготовить расчет контейнерной перевозки по маршруту:
FOB Нинбо → 20DRY → Владивосток / Восточный контейнерный терминал Врангель → ЖД → Москва.
Расчет выполняется с учетом фактической массы партии:
до 24 тонн либо от 24 до 28 тонн.
Рассчитать доставку контейнера из Китая с ЛАЗУРИТ.
FAQ — поставка и доставка крепежа CHINFAST из Китая
Кто такой CHINFAST?
CHINFAST — китайский производитель и экспортер крепежной продукции с многолетним опытом международных поставок.
Сколько лет CHINFAST поставляет крепеж в Россию?
Компания более 10 лет успешно поставляет свою продукцию для российского рынка крепежа.
Какой крепеж можно поставлять из Китая?
В зависимости от спецификации партия может включать болты, гайки, шайбы, саморезы, винты, шпильки, промышленный, строительный, мебельный и нержавеющий крепеж.
На каких условиях производится поставка?
Для рассматриваемой схемы используются условия FOB Ningbo.
В каких контейнерах перевозится крепеж?
Основной вариант — 20-футовый сухой контейнер 20DRY.
Почему используется 20-футовый контейнер?
Крепеж имеет высокую плотность и большой вес при относительно небольшом объеме, поэтому 20DRY хорошо подходит для формирования тяжелых коммерческих партий.
Какие весовые категории предусмотрены тарифами?
В предоставленном расчете ставки разделены на контейнеры до 24 тонн и от 24 до 28 тонн груза.
Сколько стоит морской фрахт из Нинбо?
По предоставленному расчету для 20DRY морская ставка FI-LO составляет от $1 865 до $2 700 в зависимости от линии и терминала.
Сколько стоит железнодорожная доставка до Москвы?
Для контейнера до 24 тонн в расчете представлены тарифы от 201 630 до 212 500 ₽, а для веса от 24 до 28 тонн — от 232 030 до 242 500 ₽.
Входит ли таможенное оформление в эти тарифы?
Нет. В предоставленной тарифной таблице отдельно указаны FI-LO, Drop off и ЖД-тариф. Остальные расходы рассчитываются для конкретной поставки.
Через какие порты можно доставлять CHINFAST?
В расчете представлены варианты через Торговый и Рыбный порты, Первомайский терминал Владивостока и терминал Врангель.
Что выгоднее — Владивосток или Врангель?
Это определяется на дату отправки исходя из совокупной стоимости морского фрахта, Drop off, железнодорожной перевозки, терминальных расходов и сроков.
Можно ли перевозить более 24 тонн крепежа?
В предоставленном расчете предусмотрены тарифы для партий от 24 до 28 тонн. Возможность конкретной загрузки необходимо согласовывать до бронирования оборудования.
Может ли ЛАЗУРИТ организовать доставку до Москвы?
Да. Возможна организация морской, портовой и железнодорожной частей перевозки с последующей доставкой контейнера до склада получателя.
CHINFAST и ЛАЗУРИТ — импорт крепежа из Китая в Россию
CHINFAST имеет многолетний опыт производства и экспорта крепежных изделий и уже более десяти лет поставляет продукцию для российского рынка.
Для транспортировки тяжелого металлического крепежа рационально использовать 20-футовые контейнеры, причем стоимость маршрута существенно зависит от фактической массы партии.
По предоставленному тарифному расчету ЛАЗУРИТ может организовать доставку через несколько терминалов Владивостока и Восточный контейнерный терминал Врангель, используя различные морские линии и варианты железнодорожной отправки до Москвы.
Полная схема:
CHINFAST → FOB Нинбо → 20DRY до 24 т / 24–28 т → морская перевозка → Владивосток или Врангель → таможенное оформление → ЖД → Москва → склад покупателя.
Для выбора оптимального маршрута необходимо сравнивать не только морской фрахт, но и Drop off, железнодорожный тариф, терминальные расходы и остальные составляющие полной себестоимости поставки.
ЛАЗУРИТ — безопасная логистика для вашего бизнеса.
