Маркировка «Честный ЗНАК» при импорте товаров из Китая: порядок, коды и таможенное оформление

Импорт товара из Китая в Россию сегодня требует учитывать не только стоимость продукции, логистику, код ТН ВЭД ЕАЭС, таможенные платежи и разрешительные документы. Для многих товарных групп обязательным этапом стала маркировка «Честный ЗНАК» при импорте товаров из Китая.

Если продукция относится к категории, подлежащей обязательной маркировке, российскому импортеру необходимо заранее зарегистрироваться в системе, описать товар, получить коды маркировки, организовать их нанесение на продукцию и правильно отразить сведения при таможенном декларировании.

Ошибка на любом из этих этапов может привести к задержке груза, дополнительным расходам, невозможности выпуска товара или необходимости перемаркировки.

Транспортно-логистическая компания ЛАЗУРИТ помогает российскому бизнесу организовать импорт товаров из Китая с учетом требований к маркировке, таможенному оформлению и разрешительной документации. Особенно важно прорабатывать этот вопрос до оплаты поставщику и отправки груза из Китая, а не после прибытия контейнера во Владивосток или порт Восточный.

Что такое «Честный ЗНАК» при импорте из Китая

«Честный ЗНАК» — государственная система цифровой маркировки и прослеживаемости товаров.

На единицу продукции или ее упаковку наносится средство идентификации с уникальным кодом Data Matrix. Этот код позволяет идентифицировать товар и отслеживать его движение от ввода в оборот до реализации конечному покупателю.

Для российского импортера схема выглядит следующим образом:

товар в Китае → описание продукции → получение кодов → нанесение Data Matrix → отправка груза → таможенное оформление → ввод маркированного товара в оборот → продажа

При импорте из Китая маркировка становится частью всей внешнеэкономической операции. Ее нельзя рассматривать отдельно от определения кода ТН ВЭД, сертификации и подготовки декларации на товары.

Именно поэтому перед закупкой рекомендуется выполнить комплексную проверку ТН ВЭД ЕАЭС и требований к маркировке товара.

Какие импортные товары необходимо маркировать

Перечень продукции, подлежащей обязательной маркировке, постепенно расширяется.

Маркировка применяется либо поэтапно вводится для различных товарных категорий, среди которых:

• одежда и отдельные товары легкой промышленности;
• обувь;
• парфюмерия;
• косметическая продукция;
• бытовая химия;
• шины и покрышки;
• молочная продукция;
• бутилированная вода;
• безалкогольные напитки;
• консервы;
• корма для животных;
• бакалейная продукция;
• отдельные виды электроники;
• строительные материалы;
• медицинские изделия;
• другие категории товаров.

При этом нельзя определять необходимость маркировки только по коммерческому названию товара.

Например, формулировка китайского поставщика «electronic device», «women clothes», «cosmetic product» или «building material» недостаточна для принятия решения.

Необходимо определить:

1. точное наименование продукции;
2. назначение товара;
3. материал изготовления;
4. технические характеристики;
5. код ТН ВЭД ЕАЭС;
6. код ОКПД2, если он применяется при определении требований;
7. товарную группу;
8. действующие правила маркировки конкретной продукции.

Поэтому ответ на вопрос «нужен ли Честный ЗНАК для товара из Китая?» начинается с правильной классификации продукции.

Почему код ТН ВЭД нужно определить до заказа маркировки

Одна из наиболее рискованных ситуаций при импорте возникает, когда предприниматель сначала заказывает товар и коды маркировки, а только после прибытия груза начинает уточнять код ТН ВЭД ЕАЭС.

Такой порядок действий может привести к дополнительным расходам и задержкам.

Код ТН ВЭД влияет сразу на несколько параметров импорта:

• необходимость обязательной маркировки;
• ставку ввозной пошлины;
• необходимость уплаты акциза;
• разрешительные документы;
• сертификат или декларацию соответствия;
• требования технических регламентов ЕАЭС;
• особенности заполнения декларации на товары;
• возможные меры нетарифного регулирования.

Поэтому ТЛК ЛАЗУРИТ рекомендует определять код ТН ВЭД и требования к маркировке до оплаты китайскому поставщику.

Это позволяет заранее рассчитать реальную себестоимость импорта и избежать ситуации, когда груз уже произведен и отправлен, но выясняется, что для его выпуска требуется обязательная маркировка.

Где можно нанести «Честный ЗНАК» на товар из Китая

Для товаров, импортируемых из Китая как из государства, не входящего в ЕАЭС, вопрос нанесения кодов необходимо решить до выпуска продукции для внутреннего потребления.

На практике применяются несколько вариантов.

1. Маркировка непосредственно на фабрике в Китае

Один из наиболее удобных вариантов для регулярных поставок.

Российский импортер получает коды и передает необходимые данные китайскому производителю. Фабрика печатает Data Matrix и наносит маркировку на продукцию или упаковку до отгрузки.

Преимущества:

• не требуется дополнительная обработка груза после прибытия;
• можно сразу сформировать маркированную партию;
• снижаются складские расходы;
• удобно для крупносерийных поставок.

Но необходимо контролировать качество печати и нанесения кодов.

Если Data Matrix плохо читается, поврежден, напечатан неправильного размера или нанесен на неподходящую поверхность, у импортера могут возникнуть проблемы уже после прибытия партии.

2. Маркировка на консолидационном складе в Китае

Этот вариант удобен, если поставщиков несколько либо фабрика не готова выполнять требования российского импортера.

Товар поступает на склад в Китае, где можно:

• проверить продукцию;
• пересчитать груз;
• промаркировать единицы товара;
• выполнить переупаковку;
• сформировать транспортные места;
• подготовить груз к дальнейшей отправке в Россию.

Такой вариант часто используется при сборных и мультимодальных поставках.

3. Маркировка на таможенном складе в России

В отдельных схемах маркировку можно организовать после прибытия товара в Россию с использованием таможенного склада.

При этом важно отличать таможенный склад от склада временного хранения — СВХ.

Рассчитывать на схему «сначала привезем немаркированный товар, а после прибытия решим вопрос с нанесением кодов» рискованно.

Оптимальный вариант нанесения маркировки необходимо определить еще при планировании поставки.

Когда необходимо наносить коды маркировки

Для импортируемых из Китая товаров вопрос маркировки необходимо решить до выпуска продукции для внутреннего потребления, если требования соответствующей товарной группы предусматривают наличие средств идентификации на этом этапе.

Из этого следует важный практический вывод:

проверять необходимость «Честного ЗНАКА» после прибытия контейнера во Владивосток слишком поздно.

Вопрос желательно решить еще до производства упаковки и отправки груза из Китая.

Пошаговая схема маркировки импортного товара из Китая

Шаг 1. Определить товар и код ТН ВЭД ЕАЭС

Необходимо получить от китайского производителя полное техническое описание:

• состав;
• материал;
• назначение;
• принцип действия;
• фотографии;
• чертежи;
• каталоги;
• инструкции;
• характеристики модели;
• информацию об упаковке.

После этого определяется код ТН ВЭД ЕАЭС.

Шаг 2. Проверить, подпадает ли товар под обязательную маркировку

Проверяется не только код ТН ВЭД, но и описание товарной группы, исключения и дата начала обязательного применения маркировки.

Это особенно важно для категорий, требования к которым вводятся поэтапно.

Шаг 3. Проверить разрешительные документы

«Честный ЗНАК» не заменяет сертификацию.

Для одного товара одновременно могут потребоваться:

• декларация соответствия ЕАЭС;
• сертификат соответствия ЕАЭС;
• свидетельство о государственной регистрации;
• нотификация;
• отказное письмо;
• другие разрешительные документы.

До отправки партии рекомендуется проверить полный комплект документов для таможенного оформления импортного груза.

Шаг 4. Зарегистрироваться в системе маркировки

Российская организация или индивидуальный предприниматель, выступающий участником оборота маркированной продукции, должен выполнить необходимые регистрационные процедуры.

Для работы обычно требуется квалифицированная электронная подпись и корректно настроенный личный кабинет.

Шаг 5. Описать товар

Для продукции формируется карточка товара.

В зависимости от товарной группы могут понадобиться:

• наименование;
• бренд;
• модель;
• страна производства;
• состав;
• размер;
• цвет;
• назначение;
• товарный код;
• GTIN;
• другие характеристики.

Информация в карточке должна соответствовать фактически импортируемой продукции.

Шаг 6. Заказать коды маркировки

После описания продукции импортер заказывает необходимое количество кодов.

При расчете количества рекомендуется учитывать:

• количество единиц продукции;
• возможный брак при печати;
• повреждение этикеток;
• особенности упаковки;
• возможную перемаркировку.

Шаг 7. Передать коды исполнителю

Если маркировка выполняется в Китае, данные передаются:

• производителю;
• упаковочному предприятию;
• логистическому складу;
• другой организации, фактически выполняющей маркировку.

Перед массовой печатью желательно получить образец этикетки и проверить считываемость Data Matrix.

Шаг 8. Нанести маркировку на товар

Коды должны быть нанесены таким образом, чтобы они:

• соответствовали конкретному товару;
• хорошо считывались;
• не повреждались при транспортировке;
• находились в предусмотренном месте;
• не повторялись на разных единицах продукции.

Шаг 9. Проверить партию перед отправкой

Особенно важно сопоставить:

количество товара = количество фактически нанесенных кодов = информация в упаковочных документах = сведения для таможенного декларирования.

Расхождения лучше выявить в Китае, пока контейнер еще не отправлен.

Шаг 10. Организовать доставку в Россию

После маркировки груз может быть отправлен:

• морским контейнером;
• автомобильным транспортом;
• железнодорожным транспортом;
• сборным грузом;
• мультимодальной перевозкой.

ТЛК ЛАЗУРИТ организует импорт товаров в Россию из Китая с доставкой через Владивосток, Восточный — Врангель и другие логистические маршруты.

Шаг 11. Подготовить декларацию на товары

При декларировании маркированной продукции сведения о средствах идентификации должны корректно отражаться в декларации на товары в соответствии с действующими правилами заполнения ДТ.

При использовании агрегации могут применяться соответствующие идентификаторы транспортных упаковок.

Именно здесь особенно важна синхронизация работы импортера, специалиста по маркировке и специалиста по таможенному оформлению.

Шаг 12. Выпустить товар и ввести его в оборот

После прохождения таможенных процедур выполняются необходимые действия для ввода продукции в оборот.

После корректного завершения процедуры товар может двигаться дальше по российской цепочке поставок.

Нужно ли указывать коды «Честного ЗНАКА» в таможенной декларации

Для маркированных импортных товаров сведения о средствах идентификации должны корректно передаваться при таможенном декларировании в случаях, предусмотренных действующими требованиями.

Поэтому недостаточно просто наклеить Data Matrix на коробку.

Необходимо обеспечить соответствие между:

• фактически ввезенным товаром;
• количеством единиц;
• кодами маркировки;
• агрегированными кодами, если они применяются;
• кодом ТН ВЭД;
• сведениями декларации на товары.

Если сведения в системе маркировки, документах и декларации расходятся, это может стать причиной дополнительной проверки и необходимости корректировки документов.

Что такое агрегация при импорте

Представим поставку из Китая:

1 контейнер → 400 коробов → 12 000 единиц товара.

Работать с тысячами отдельных кодов неудобно.

Поэтому в логистической цепочке может применяться агрегация, когда отдельные единицы объединяются в упаковочные уровни.

Условно:

код единицы товара → короб → палета → транспортная упаковка.

Это облегчает идентификацию крупных партий и снижает риск ошибок при обработке большого массива кодов.

Сколько стоит маркировка импортного товара

Фактические расходы импортера состоят не только из стоимости получения кодов.

В бюджет необходимо учитывать:

• получение кодов маркировки;
• подготовку карточек товаров;
• оформление GTIN;
• печать этикеток;
• нанесение маркировки;
• работу китайского производителя;
• услуги логистического склада;
• проверку считываемости;
• агрегацию;
• переупаковку;
• дополнительную обработку партии;
• услуги таможенного склада, если он используется;
• возможную перемаркировку;
• дополнительные логистические расходы.

Поэтому расчет только по формуле «количество товара × стоимость одного кода» не показывает реальную стоимость процесса.

Пример расчета расходов

Предположим, российская компания импортирует из Китая 20 000 единиц продукции.

Кроме непосредственного заказа кодов маркировки, необходимо учитывать:

• печать 20 000 этикеток;
• нанесение кодов на каждую единицу;
• услуги китайского склада или фабрики;
• контроль качества маркировки;
• формирование транспортной упаковки;
• агрегацию;
• замену поврежденных этикеток;
• логистические расходы.

При крупных поставках стоимость организации процесса желательно рассчитывать до согласования окончательной закупочной цены с поставщиком.

Какие ошибки чаще всего допускают импортеры

Ошибка №1. Проверять маркировку после закупки

Поставщик уже получил деньги, продукция произведена, контейнер готов к отправке — и только тогда импортер выясняет, что товар должен иметь Data Matrix.

Результат — изменение упаковки, задержка отгрузки и дополнительные расходы.

Ошибка №2. Полагаться только на HS Code китайского поставщика

Китайский HS Code и российский код ТН ВЭД ЕАЭС могут различаться.

Классификация товара для российского таможенного оформления должна выполняться с учетом ТН ВЭД ЕАЭС.

Ошибка №3. Неправильно описать товар

Ошибки в характеристиках карточки продукции способны привести к несоответствию маркировки фактическому товару.

Ошибка №4. Передать на фабрику неправильные этикетки

Даже корректно полученный код бесполезен, если китайский производитель:

• перепутал модели;
• наклеил одинаковые коды;
• уменьшил Data Matrix до нечитаемого размера;
• обрезал изображение;
• нанес этикетку на повреждаемую часть упаковки.

Ошибка №5. Не проверить коды перед загрузкой контейнера

После отправки груза исправлять ошибки значительно дороже.

Ошибка №6. Не согласовать маркировку с таможенным оформлением

Данные физически нанесенных кодов и сведения, заявляемые при декларировании, должны соответствовать друг другу.

Ошибка №7. Надеяться решить вопрос после прибытия груза

Если партия прибыла в Россию без обязательной маркировки, исправление ситуации может потребовать дополнительных операций, времени и расходов.

Поэтому место и порядок нанесения Data Matrix рекомендуется согласовать заранее.

Что проверить у китайского поставщика

Еще до заключения контракта рекомендуется задать производителю следующие вопросы:

1. Готова ли фабрика наносить Data Matrix?
2. Есть ли оборудование для печати кодов?
3. Можно ли нанести индивидуальный код на каждую единицу?
4. Можно ли выполнить агрегацию?
5. Может ли поставщик предоставить фото и видео готовой партии?
6. Возможно ли проверить считываемость кодов перед отправкой?
7. В каком формате фабрика принимает файлы?
8. Будет ли маркировка выполняться до окончательной упаковки?
9. Изменится ли стоимость продукции?
10. Увеличится ли срок производства?

Эти вопросы желательно согласовать еще до оплаты поставщику.

Какие документы понадобятся при импорте

Комплект зависит от товара и условий сделки, однако обычно при импорте из Китая используются:

• внешнеторговый контракт;
• инвойс;
• упаковочный лист;
• транспортные документы;
• техническое описание;
• сведения о производителе;
• документы об оплате;
• разрешительные документы;
• данные о товарных кодах;
• сведения о маркировке;
• дополнительные документы по запросу таможенного органа.

Подробно подготовку документов можно проверить в материале ЛАЗУРИТ: какие документы нужны для таможенного оформления импортного груза.

Маркировка и сертификация — это разные процедуры

Распространенная ошибка начинающих импортеров — считать, что наличие сертификата ЕАЭС автоматически решает вопрос с «Честным ЗНАКом».

Это разные требования.

Условно:

сертификат или декларация соответствия подтверждают соответствие продукции установленным требованиям;

маркировка EAC применяется в соответствии с требованиями технических регламентов ЕАЭС;

«Честный ЗНАК» обеспечивает цифровую идентификацию и прослеживаемость конкретных единиц продукции.

Поэтому один товар может одновременно требовать:

сертификацию + EAC + русскоязычную потребительскую маркировку + Data Matrix «Честный ЗНАК».

Все эти требования желательно определить до производства упаковки.

Что делать, если китайская фабрика отказывается наносить коды

Такое встречается достаточно часто, особенно при небольшой партии.

Возможны несколько решений:

• организовать маркировку через специализированного подрядчика в Китае;
• отправить товар на консолидационный склад;
• выполнить маркировку до международной отправки;
• рассмотреть использование таможенного склада в России для подходящей схемы;
• изменить поставщика или условия производства.

Оптимальный вариант зависит от размера партии, типа продукции, упаковки и маршрута доставки.

Почему маркировку нужно учитывать при расчете себестоимости импорта

Предположим, поставщик предлагает привлекательную цену FOB Китай.

Она еще не является себестоимостью товара в России.

Необходимо учитывать:

закупочная стоимость + доставка по Китаю + маркировка + международный фрахт + страхование + таможенная пошлина + импортный НДС + таможенный сбор + терминальные расходы + таможенное оформление + доставка по России.

Если обязательная маркировка обнаруживается после согласования сделки, прибыльность партии может существенно измениться.

Поэтому профессиональный импорт начинается не с бронирования контейнера, а с проверки товара и условий его ввоза.

Как ТЛК ЛАЗУРИТ помогает при импорте маркированных товаров из Китая

Транспортно-логистическая компания ЛАЗУРИТ рассматривает маркировку как часть единой импортной цепочки, а не как отдельную операцию после прибытия товара.

При подготовке поставки важно увязать между собой:

товар → ТН ВЭД → разрешительные документы → маркировку → логистику → декларацию на товары → выпуск.

Это особенно важно для предпринимателей, которые впервые закупают маркируемую продукцию в Китае.

В рамках организации внешнеэкономической поставки могут быть проработаны:

• предварительная проверка товара;
• код ТН ВЭД ЕАЭС;
• требования к маркировке;
• комплект разрешительных документов;
• взаимодействие с китайским поставщиком;
• схема доставки;
• контейнерная перевозка;
• сборный груз;
• таможенное оформление;
• доставка после выпуска.

Подробнее об организации декларирования импортных партий — на странице услуги таможенного оформления ТЛК ЛАЗУРИТ.

Импорт маркированных товаров через Владивосток и Восточный

Для поставок из Китая в Россию активно используются дальневосточные маршруты.

ТЛК ЛАЗУРИТ организует перевозки через:

• Владивосток;
• Владивостокский морской торговый порт;
• Владивостокский морской рыбный порт;
• Первомайский порт;
• Восточный — Врангель;
• сухопутные автомобильные переходы;
• железнодорожные маршруты.

После таможенного оформления возможна дальнейшая доставка груза в Москву, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Красноярск, Хабаровск и другие регионы России.

Для других регионов России стоимость доставки предоставляется по запросу.

Чек-лист импортера перед отправкой маркированного товара из Китая

До загрузки контейнера рекомендуется проверить:

• определен ли точный код ТН ВЭД ЕАЭС;
• требуется ли обязательная маркировка;
• зарегистрирован ли импортер в необходимой системе;
• описаны ли товары;
• получены ли корректные GTIN;
• заказано ли достаточное количество кодов;
• нанесены ли коды на каждую необходимую единицу;
• считывается ли Data Matrix;
• совпадают ли коды с моделями товара;
• выполнена ли агрегация при необходимости;
• получены ли сертификаты и декларации соответствия;
• подготовлены ли инвойс и упаковочный лист;
• совпадает ли фактическое количество товара с документами;
• переданы ли сведения специалисту по таможенному оформлению.

Такой контроль позволяет существенно снизить вероятность задержки партии после прибытия в Россию.

FAQ — частые вопросы о «Честном ЗНАКЕ» при импорте из Китая

Нужно ли маркировать товар «Честным ЗНАКом» в Китае?

Если продукция относится к товарной группе, подлежащей обязательной маркировке, вопрос нанесения средств идентификации необходимо решить до выпуска товара в России. На практике одним из удобных вариантов является нанесение Data Matrix непосредственно на производстве или логистическом складе в Китае.

Можно ли сначала привезти товар во Владивосток, а потом наклеить маркировку?

Рассчитывать на такой вариант без предварительной проработки не следует. Если маркировка обязательна, схему ее нанесения необходимо определить до отправки груза из Китая.

Кто заказывает коды маркировки при импорте?

Организацию получения кодов обеспечивает российский участник оборота в соответствии с требованиями конкретной товарной группы.

Может ли китайский производитель наносить российские коды?

Да. Китайский производитель или логистический склад может выполнять печать и нанесение переданных импортером средств идентификации.

Нужно ли указывать коды в декларации на товары?

Если для конкретной товарной группы правила предусматривают передачу сведений о средствах идентификации при таможенном декларировании, они должны быть корректно отражены в декларации.

Можно ли использовать один Data Matrix для всей коробки?

Если правила требуют индивидуальную маркировку каждой единицы продукции, один код на короб не заменяет индивидуальные коды товаров. Дополнительно может применяться агрегация транспортной упаковки.

Что важнее сначала — ТН ВЭД или «Честный ЗНАК»?

Сначала необходимо правильно идентифицировать продукцию и определить ее код ТН ВЭД ЕАЭС. После этого проверяются требования к маркировке, сертификации и таможенному оформлению.

Как избежать проблем с маркировкой при импорте из Китая

Главный принцип:

маркировку необходимо проектировать до отправки груза, а лучше — до оплаты китайскому поставщику.

Правильная последовательность:

ТН ВЭД → разрешительные документы → проверка «Честного ЗНАКА» → описание товара → получение кодов → нанесение в Китае → проверка → доставка → таможенное оформление → ввод в оборот.

Такой подход позволяет заранее определить потенциальные ограничения и включить дополнительные расходы в экономику поставки.

ТЛК ЛАЗУРИТ — импорт товаров из Китая с учетом маркировки и таможенного оформления

Если вы планируете импортировать из Китая одежду, электронику, косметику, бытовую химию, строительные материалы, товары народного потребления или другую продукцию, перед оплатой поставщику важно определить не только стоимость доставки.

Необходимо заранее проверить:

код ТН ВЭД + пошлину + НДС + сертификацию + маркировку «Честный ЗНАК» + таможенные требования.

Транспортно-логистическая компания ЛАЗУРИТ организует импорт товаров в Россию, международную перевозку и таможенное оформление грузов из Китая.

Для предварительного расчета желательно предоставить:

• наименование товара;
• фотографию;
• техническое описание;
• материал и состав;
• назначение;
• ссылку или каталог производителя;
• количество единиц;
• стоимость партии;
• вес и объем;
• город отправления в Китае;
• предполагаемые условия поставки FOB, EXW или другие Incoterms.

Чем раньше проверены требования к «Честному ЗНАКУ» при импорте из Китая, тем меньше вероятность дополнительных расходов уже после производства и отправки товара.

ТЛК ЛАЗУРИТ — безопасная логистика для вашего бизнеса.