Импорт грузовых шин APLUS 385/65R22.5 из Китая в Новосибирск: организация мультимодальной перевозки

Кейс: импорт грузовых шин APLUS 385/65R22.5 из Китая в Новосибирск

Груз — грузовые шины для полуприцепов и седельных тягачей APLUS, размер 385/65R22.5. Необходимо доставить 216 штук в 40‑футовом контейнере из порта Циндао (Китай) в Новосибирск (станция Клещиха). Для перевозки используется комбинация морского, автомобильного и железнодорожного транспорта (мультимодальная схема).

Параметры перевозки

• Количество грузовых мест в 40‑футовом контейнере: 216 шт.
• Общий вес груза с контейнером: 17 750 кг.
• Вес груза без контейнера: 14 050 кг.

Перевозка выполняется по следующему маршруту:

1. Морской этап: порт Циндао (Китай) → Восточный порт, терминал Врангель (РФ).
2. Автомобильный этап: терминал Врангель → сухой порт Находка.
3. Железнодорожный этап: сухой порт Находка → станция Клещиха (Новосибирск).

График транзитных сроков

Проект стартует с трансграничной оплаты производственного контракта 20.05.2025. Далее выполняются следующие этапы:

• Забор груза в порту Циндао — 26.05.2025.
• Выход судна из порта Циндао в Восточный порт (терминал Врангель) — 02.06.2025.
• Выгрузка судна в Восточном порту (терминал Врангель) — 06.06.2025.
• Проведение предварительного взвешивания — 09.06.2025.
• Регистрация таможенной декларации — 11.06.2025.
• Выпуск таможенной декларации по заявленной таможенной стоимости — 16.06.2025.
• Закрытие склада — 16.06.2025.
• Вывоз контейнера на контейнерный терминал «Сухой порт Находка» для дальнейшей доставки — 17.06.2025.
• Получение железнодорожной квитанции — 18.06.2025.
• Транзитное время доставки до станции Чемской (Новосибирск) составляет 6 суток, поэтому планируемая дата прибытия в Новосибирск — 24.06.2025.

Этапы реализации проекта

1. Подготовка и оплата:

• заключение контракта с поставщиком в Китае;
• трансграничная оплата по контракту (20.05.2025);
• согласование графика отгрузки и подготовки груза к отправке.

2. Морской этап (Циндао → терминал Врангель):

• забор груза у поставщика и доставка в порт Циндао (26.05.2025);
• погрузка в 40‑футовый контейнер;
• отправка судна из Циндао (02.06.2025);
• отправка судна из Циндао (02.06.2025);
• выгрузка судна (06.06.2025).

3. Таможенное оформление и промежуточная обработка:

• предварительное взвешивание (09.06.2025);
• регистрация таможенной декларации (11.06.2025);
• выпуск декларации по заявленной стоимости (16.06.2025);
• закрытие склада (16.06.2025).

4. Перегрузка и перевалка:

• вывоз контейнера на терминал «Сухой порт Находка» (17.06.2025) для дальнейшей железнодорожной отправки;
• получение железнодорожной квитанции (18.06.2025).

5. Железнодорожный этап (Находка → Новосибирск):

• отправка контейнера по железной дороге из сухого порта Находка;
• транзитное время — 6 суток;
• прибытие на станцию Чемской (ориентировочно 24.06.2025);
• перегрузка/доставка на станцию Клещиха в Новосибирске.

Ключевые риски и способы их минимизации

Среди основных рисков — задержки на таможне. Их можно минимизировать за счёт заблаговременной подготовки полного пакета документов и работы с опытным таможенным брокером. Риск повреждения груза при транспортировке снижается благодаря использованию качественных креплений в контейнере и страхованию груза.

Срыв сроков морской перевозки предотвращается выбором надёжного морского перевозчика и отслеживанием судна онлайн. Проблемы с железнодорожной отправкой решаются заблаговременным бронированием места в составе и контролем за оформлением железнодорожной квитанции. Колебания валютных курсов нивелируются фиксацией цены в контракте и использованием инструментов хеджирования.

Необходимые документы

Для реализации проекта потребуются:

• контракт с поставщиком;
• инвойс;
• упаковочный лист;
• коносамент;
• декларация на товары;
• сертификаты соответствия;
• страховой полис (если груз застрахован);
• железнодорожная накладная.

Расчёт стоимости

Основные статьи расходов включают:

• стоимость товара;
• морской фрахт (Циндао — Врангель);
• автоперевозка (Врангель — Находка);
• железнодорожная перевозка (Находка — Новосибирск);
• таможенные платежи (пошлина, НДС);
• услуги таможенного брокера;
• страхование груза;
• прочие расходы (взвешивание, хранение, оформление документов).

Точная сумма рассчитывается индивидуально на основе актуальных тарифов перевозчиков и ставок таможенных платежей.

Итоги проекта

В результате успешно реализованной мультимодальной перевозки:

• груз (216 шин APLUS) доставлен из порта Циндао в Новосибирск;
• соблюдены установленные сроки (планируемое прибытие — 24.06.2025);
• обеспечена сохранность груза на всех этапах транспортировки;
• выполнено полное таможенное оформление в соответствии с законодательством РФ.

Этот кейс демонстрирует эффективность мультимодальных перевозок для импорта крупногабаритных грузов из Китая, позволяя оптимизировать затраты и сроки доставки.